Genesis кардинально расширит модельный ряд гибридов в связи с тем, что покупатели все чаще отдают предпочтение частично электрифицированным моделям, а не полностью электрическим, сообщил Майк Сонг, глава глобального подразделения Genesis.

«Пять лет назад мы предвидели, что эра электромобилей наступит очень быстро, и мы действительно хотели стать лидером и разрушителем в этой сфере», — сказал Сонг на Фестивале скорости в Гудвуде. «Электрификация по-прежнему остается нашим видением. У нас будут стопроцентно электрифицированные автомобили, но рынок и клиенты сейчас хотят гибрид больше, чем электрокар, поэтому мы действительно хотим вывести гибридные Genesis на рынок как можно скорее. Мы будем применять гибридные системы как можно в большем количестве моделей».

Это значительная коррекция планов премиального бренда Hyundai Motor по сравнению с предыдущим обязательством выпускать только полностью электрические автомобили начиная с 2025 года. К корректировке стратегии привела вялая реакция рынка на полностью электрические модели.

«Пять или шесть лет назад в Европе все очень переживали из-за таких вещей, как штрафы за выбросы CO2, и поэтому многие решения принимались исходя из этого», — отметил босс по разработке автомобилей Тайрон Джонсон. «Думаю, сегодня, пять лет спустя, мы можем сказать, что в значительной части отрасли мы действительно преуспели. Это дает нам возможность делать то, что, возможно, пять лет назад было невозможно. Кроме того, за последние пять лет мы многому научились с технической точки зрения, и это открывает новые возможности».

В настоящее время автомобили Genesis оснащаются либо двигателями внутреннего сгорания, либо полностью электрическими системами. Пока неясно, будут ли грядущие модели самозарядными или подключаемыми гибридами, но стремительное развитие позволяет предположить, что они могут использовать силовые агрегаты, позаимствованные у Hyundai с некоторыми изменениями.

«Мы постоянно пересматриваем то, что делаем, и иногда приходится вносить небольшие коррективы», — говорит Джонсон. «Как сказал Майк, стратегия по электромобилям остается в силе, но не стоит быть догматиком в определенных вопросах. Когда граничные условия меняются, нужно реагировать, что и происходит».

Источник: Top Gear