Записи с меткой ‘Honda’

Электромобили Sony-Honda можно будет заряжать на «суперчарджерах» Tesla

Компания Sony Honda Mobility (SHM) договорилась с Tesla об использовании коннекторов стандарта NACS в США и Японии, а также доступе будущих электромобилей бренда Afeela к станциям Tesla Supercharger.

Компания SHM подписала соглашение с Tesla об использовании Североамериканского стандарта зарядки (NACS) для автомобилей Afeela. Таким образом, SHM стала первой компанией в Японии, использующей NACS. Соглашение позволяет владельцам Afeela использовать зарядные станции Tesla V3 и V4 Supercharger.

Afeela — это совместный бренд электромобилей компаний Sony и Honda. Первая серийная модель Afeela должна быть представлена в США в первом полугодии 2025 года, хотя первые покупатели смогут получить свои седаны только весной 2026 года. В Японии электромобили Afeela появятся во второй половине 2026 года.

North American Charging Standard (NACS) — это собственный стандарт зарядных устройство компании Tesla. В ноябре 2022 года Tesla объявила, что открывает доступ для NACS другим автопроизводителям. Кроме этого в конце 2023 года NACS был сертифицирован под обозначением SAE J3400.

Большинство крупных автомобильных компаний в США решили перейти на разъемы NACS для своих электромобилей из-за развитой системы зарядных станций Tesla Supercharger. Для старых моделей с другими портами предлагаются переходники, а новые модели сразу получают новые коннекторы.

Afeela станет первым брендом электромобилей с системой NACS в Японии. Однако это далеко не первый японский производитель с поддержкой NACS. Ранее Toyota, Nissan, Honda, Subaru и Mazda объявили о переходе на «тесловский» стандарт зарядки для своих американских моделей.

Источник: SHM

Новое купе Honda Prelude может получить «механику» и гибридный двигатель

По слухам из Японии, Honda задумала для нового Prelude редкое для нашего времени сочетание механической трансмиссии и гибридной силовой установки. Хотя версия с «автоматом» также планируется.

В прошлом году на выставке Japan Mobility Show компания Honda показала концепт-кар Prelude. Он выглядел почти готовым к производству, но Honda не стала делиться подробностями о том, что находится под капотом.

Теперь японские СМИ утверждают, что новый Prelude будет оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач в паре с гибридной силовой установкой. Если это правда, то это будет уникальная особенность для современного автомобильного рынка.

Новый Prelude станет шестым поколением модели. Скорее всего, он разделит часть компонентов с Honda Civic и будет выпускаться в виде двухдверного купе.

В Японии Civic в комплектации RS уже оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. Он также оснащен турбированным 1,5-литровым двигателем (без гибридной установки), функцией подбора оборотов и более спортивной подвеской.

Японский автомобильный сайт Best Car считает, что Prelude сможет предложить два варианта трансмиссии: вариатор (CVT) и механическую коробку с гибридной системой. Если Honda выберет гибридный вариант с механической коробкой передач, то это будет первый автомобиль Honda со времен CR-Z, в котором механическая коробка передач сочетается с самозарядной гибридной системой.

По мнению редакторов Best Car, гибридная система Prelude может использовать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электромотора. Эта система будет похожа на ту, что используется в моделях Civic и Accord e:HEV. Она может обеспечить Prelude хорошую производительность и лучшую топливную экономичность по сравнению с негибридными конкурентами.

Дебют серийной версии Honda Prelude ожидается во втором полугодии 2025 года. На данный момент известно, что новинка будет продаваться в Японии и Европе. Вероятно, купе также появится в США. На это намекает тот факт, что Honda привозила концепт на автосалон в Лос-Анджелесе в 2023 году.

Источник: Best Car

Оновлена Honda Rebel 1100 отримала екологічний стандарт Euro5+. Новини моторинку

До поліпшення екологічних стандартів спонукали нові норми викидів, що запровадила Німеччина. Замість поточної моделі з Euro5 мотоцикли відповідатимуть стандарту Euro5+.

Буде п’ять версій: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 і CMX1100D3. Нагадаємо, буквенний індекс CMX вказує на код моделі для лінійки Honda Rebel. Це відображено й для топових моделей, які оснащені двигуном Honda Parallel-Twin об’ємом 1083 куб. см.

Всі п’ять варіантів CMX1100 відповідають стандартам Euro5+, тоді як поточна модель сумісна лише з Euro5. Рівень оксиду вуглецю фактично вище, ніж у моделі 2024 року, але вихід вуглеводнів і оксидів азоту нижчий.

З характеристик видно невелике підвищення пікової потужності, перераховуючи всі п’ять варіантів на 65 кВт (87,2 к.с.) порівняно з 64 кВт (85,8 к.с.), раніше сертифікованими для моделей Rebel 1100.

Моделі з індексом A представляють версії з механічною коробкою передач, тоді як моделі D використовують версії, обладнані DCT. CMX1100A2 і CMX1100D2 призначені для моделей Rebel 1100T, що оснащені міні-обтічником у формі летючої миші та бічними чохлами.

Щодо цінника, то тут менеджери не стали поспішати, лишивши сповіщення про вартість на пізніше. Але зрозуміло, що з оновленням Honda Rebel 1100 2025 дешевшою точно не буде.