Записи с меткой ‘Honda’

Тюнери «схрестили» Toyota Prius з Honda Integra. Новини світових тюнінг-ательє

Модель Toyota Prius 2024 неочікувано «схрестили» з Honda Integra — компактним спортивним купе 20-річної давності. Так японська модель отримала дуже незвичний кузов у стилі купе, якого у Prius ніколи раніше не було. Деталі повідомляє сайт Carscoops.

Новий гібрид Toyota Prius, який і без того має цікаву зовнішність, зробили ще крутішим із новим дизайном. Незвичайний автомобіль показали на виставці у межах автошоу в Токіо.

Помітно, що кузов тюнінговому проєкту дістався саме від Honda Integra. Автомобіль отримав передню частину від Prius, спортивний сплітер, накладки на пороги, унікальні задній та передній бампери.

Задні ліхтарі встановили від компактного седана Lexus IS. Також тут з’явився набір 18-дюймових коліс Work. Є і занижена підвіска та розширена колія.

У рух незвичайну машину приводить цілком звичайний мотор Honda — 2-літровий чотирициліндровий силовий агрегат K20A розвиває потужність 217 к.с.

Honda «схрестила» седан Civic Si із хетбеком Type R. Концепти автомобілів майбутнього

Одним із експонатів нинішнього автосалону у Токіо став Honda Civic RS — спортивний хетчбек для японського ринку. Незважаючи на статус прототипу, запустити його у виробництво планують ще до кінця цього року.

За межами Японії Honda вже продає один Civic RS, але як топову комплектацію. Новий варіант JDM, ймовірно, більш спортивна версія, якій відведено щабель нижче Type R.

Візуально «японський» Honda Civic RS можна ідентифікувати за контрастними шильдиками «RS» та подвійними патрубками вихлопної системи.

Який двигун використовує новий спортивний хетчбек, в компанії не поточнили. Обіцяно лише «подальші вдосконалення, що забезпечують задоволення від водіння». Про що йдеться не ясно. Можливо, Civic RS дістався доопрацьований двигун, шасі або гальма, а можливо, все разом.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Honda ?????? (@hondajp)

За деякою інформацією, новий спортивний хетчбек укомплектований 1,5-літровим турбомотором потужністю 200 к.с., як у седана Civic Si. У гіршому випадку, Honda готує стильнішу версію «японського» Civic Sport Hatchback 2024 року потужністю 158 к.с. Ще один варіант — JDM-еквівалент американського Civic Sport Touring із мотором на 180 к.с.

Але яким би не був двигун під капотом нового Honda Civic RS, він працюватиме у парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Що не може не порадувати супротивників варіатора, яким укомплектований звичайний Civic.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Honda ?????? (@hondajp)

Раскрыт дизайн серийных кроссоверов Honda E:NS2 и E:NP2

В прошлом году эти электрические кроссоверы дебютировали на Шанхайском автосалоне в виде концептов. Теперь благодаря публикации в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) появились фотографии серийных образцов.

Эти электрические кроссоверы, известные как Honda E:NS2 и E:NP2, предназначены для китайского рынка и имеют схожую основу. Разница в том, что E:NS2 будет выпускаться совместным предприятием Honda и GAC, а E:NP2 — компанией Donfeng. При этом каждый из них будет иметь свои уникальные стилевые решения.

Модель NS2 от Donfeng выделяется вертикально установленными дневными ходовыми огнями в форме бумерангов, изящно спускающейся по бокам полосой задних фонарей, а также брендингом «Honda» на панели багажника.

Модель NP2, в своб очередь, оснащена фарами с горизонтально расположенными «лепестками» ДХО и черной панелью между двумя фарами. Задние фонари выдержаны в аналогичном дизайне, а надпись ‘Honda’ вынесена на черную панель. Общим элементом дизайна обеих версий являются широкие горизонтальные полосы на переднем и заднем бамперах.

Несмотря на внешность, напоминающую внедорожник, обе модели имеют покатую заднюю линию крыши.

Согласно документам MIIT, оба автомобиля имеют одинаковые технические характеристики, включая колесную базу 2 735 мм, ширину 1 840 мм и высоту 1 570 мм. Разница между NS2 и NP2 составляет всего 1 мм в длину. Кроме того, обе модели оснащаются одним двигателем мощностью 204 л.с. (150 кВт) и батареей емкостью 68,8 кВт/ч, что соответствует параметрам концептов.

Публикация MIIT изображений и информации свидетельствует о скором официальном запуске. Китайцы могут ожидать появления этих кроссоверов на рынке в конце этого года.

Источник: Carscoops