Із лінійки Honda CR-V невдовзі зникне найоригінальніша версія e:FCEV. Електричний кросовер із водневими паливними елементами не став масовим. Про це повідомляє сайт Carscoops.

У Honda зазначили, що виробництво паливних елементів для Honda CR-V e:FCEV припиниться до кінця року. Їх виготовляють спільно з General Motors. Після того, як запаси компонентів силової установки вичерпаються, випуск електрокросовера припиниться. Утім, в Honda продовжать розвивати технологію паливних елементів.

Електромобіль Honda CR-V e:FCEV випускають невеликими партіями з 2024 року. Наразі він доступний у лізинг в Каліфорнії і поки його орендували 200 покупців. Водневі авто не надто популярні через слабкий розвиток інфраструктури АЗС.

Кросовер Honda CR-V e:FCEV має незвичну силову установку. Його електромотор потужністю 177 к.с. доповнений невеликою батареєю на 17,7 кВт-год, яка забезпечує запас ходу в 61 км.

Для дальніх поїздок є водневі паливні елементи. Запасу пального вистачить ще на 560 км, тобто загалом на електротязі та воді Honda CR-V e:FCEV може подолати 621 км.

Нова Honda CR-V e:FCEV доступна лише в багатій комплектації Touring із двозонним клімат-контролем, акустикою Bose, електроприводами сидінь та дверей багажника, підігрівом сидінь і керма.

Амбициозный проект Honda и General Motors по развитию автомобилей на водородных топливных элементах просуществовал всего два года.

Honda объявила, что прекратит производство водородных топливных элементов на заводе Fuel Cell System Manufacturing в Браунстауне, штат Мичиган, до конца 2026 года. Предприятие было создано как совместный проект с General Motors и проработало всего два года — серийное производство стартовало в январе 2024-го.

Решение Honda стало логичным продолжением изменений со стороны GM. Осенью прошлого года американский автоконцерн объявил, что сворачивает разработку топливных элементов нового поколения для бренда Hydrotec, признав, что путь к устойчивому бизнесу в этой сфере «долгий и неопределённый». Проблемы из года в год не меняются: высокая стоимость технологий и крайне слабая инфраструктура.

Для контекста, в США на сегодня работает более 250 тысяч зарядных станций Level 2+ для электромобилей, тогда как водородных заправочных станций всего 61. В таких условиях коммерческий успех водородных легковых моделей остаётся под вопросом.

Honda не раскрывает подробностей переговоров с GM, но подтверждает, что стороны договорились полностью остановить производство топливных элементов на совместном заводе. В проект было инвестировано около 85 млн долларов, и его закрытие фактически ставит крест на будущем Honda CR-V e:FCEV.

Этот кроссовер вышел на рынок в 2024 году и доступен в лизинг в Калифорнии. Он оснащён электромотором на передней оси, батареей ёмкостью 17,7 кВт·ч и водородным баллоном на 9,5 фунта (4,3 кг). Суммарная отдача системы составляет 174 л.с. (130 кВт), а запас хода по EPA — 270 миль (435 км).

При этом Honda не собирается полностью отказываться от водорода. Компания уже разработала новое поколение топливных элементов собственными силами продолжает считать это направление перспективным.

Источник: Honda

Представлена нова Honda Fit 2026. Недорогий компактний автомобіль змінився до невпізнання.

Honda Fit пройшла модернізацію і дебютувала в Китаї, адже це одна з країн, де випускають модель. Нагадаємо, що на європейському ринку (і в Україні, зокрема) вона відома як Honda Jazz. Подробиці новинки розкрили на сайті Honda.

Дизайн Honda Fit 2026 зазнав кардинальних змін. Оновлена модель отримала передню частину в нетиповому для марці стилі — з тоненькою решіткою радіатора, дворівневими фарами та масивним бампером. Це дещо збільшило розміри авто — довжина зросла до 4169 мм.

Салон Honda Fit 2026 змінився значно менше — там лише встановили збільшений 10,1-дюймовий тачскрін. «Фішкою» авто є технологія Magic Seats — задні крісла, в яких піднімаються подушки.

Нова Honda Fit дебютувала з 1,5-літровим бензиновим двигуном, який став потужнішим — розвиває 124 к.с. У парі з ним працює варіатор. Як відомо, Honda Jazz також пропонують у 121-сильному гібридному варіанті e:HEV.

Ціна Honda Fit 2026 у Китаї стартує з 66 800 юанів ($9600). Наразі не відомо, чи в такому вигляді модель з’явиться на інших ринках.