Інсайдери повідомляють, що нове гібридне купе Prelude від Honda коштуватиме більше, ніж початкові версії Nissan Z та Toyota GR Supra в Японії й буде одним з найдорожчих автомобілів бренду.

Як пише Carscoops, Honda Prelude дебютує вже 4 вересня. Одне з найбільших питань, яке хвилює всіх, — скільки коштуватиме це гібридне купе. Хоча Honda ще не підтвердила ціни, витік інформації з Японії може дати деякі підказки.

За даними японського видання Creative Trend, спортивне купе буде позиціонуватись вище Civic Type R, попри те, що використовуватиме ту ж саму платформу. Зазначається, що Prelude буде випущено в одній комплектації за ціною 6 179 800 йен (близько $41 000).

Покупці можуть обрати кольори «Flame Red» або «Crystal Black Pearl» без додаткової плати, тоді як «Meteoroid Gray Metallic» додається до ціни 38 500 йен ($256), а оздоблення «Moonlit Pearl» має додаткову ціну в розмірі 85 000 йен ($565).

Новий Honda Prelude не матиме прямого конкурента, оскільки матиме гібридну установку, але чутки про його ціну викликають певне здивування у порівнянні з іншими японськими спортивними купе. Якщо інформація правдива, він коштуватиме дорожче, ніж Nissan Fairlady Z, ціна якого починається від 5 497 800 йен ($36 500) та оснащений 3,0-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом.

Фактично, він також випереджатиме Toyota GR Supra, яку виготовляють в Австрії на тому ж заводі Magna Steyr, що й BMW Z4, ціна якого починається від 4 995 000 йен ($33 200) з 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом.

Опубліковано офіційні фото Honda N-One e. Мініатюрний міський електрокар буде дешевим і матиме запас ходу в 270 км.

Нова Honda N-One e офіційно дебютує у вересні на автошоу IAA в Мюнхені та стане найдешевшим електрокаром японської марки на глобальному ринку. Перші подробиці авто з’явилися на сайті Car Expert.

Як і бензинова Honda N-One попереднього покоління, електромобіль належить до так званого сегменту кей-карів — мініатюрних міських авто. Хетчбек сягає лише 3,4 м завдовжки. Його конкурентами стануть нові Renault Twingo та Volkswagen ID.1.

Електромобіль Honda N-One своїми великими круглими фарами старшу Honda e. У нього невеликий високий капот та короткі звиси кузова.

У салоні переважають рубані поверхні. В оздобленні використані матеріали, отримані шляхом повторної переробки. Електрокар отримав два дисплеї та доволі крупні кнопки.

Характеристики Honda N-One e наразі тримають у секреті, зазначається лише, що запас ходу складатиме 270 км. За попередніми даними, електрокар отримає мотор на 64 к.с. та 162 Нм і батарею ємністю 29,6 кВт-год.