У розпорядженні порталу «Китайские автомобили» опинилися шпигунські фотографії невідомої новинки Haval, який тестують у КНР. Видання передбачає, що до об’єктиви камер потрапив H6 наступного покоління, який, ймовірно, вийде на місцевий ринок протягом 2023 року. Також повідомляється, що в основі кросовера лежить платформа L.E.M.O.N 2.0, але чим вона відрізнятиметься від нинішньої версії «візка», поки що невідомо.

На знімках знято кросовер у камуфляжі. У нього вузька передня оптика, яка ріднить його з нинішнім H6, проте у тестового прототипу вона доповнена «іклами», що обрамляють решітку радіатора. Сама решітка теж відрізняється від тієї, яка встановлюється на знайомий нам Haval H6 — у неї інший малюнок і форма, а рамка, мабуть, відсутня. Інакше оформлена і корма — у прототипу ліхтарі не з’єднані смужкою, що світиться, задні стійки сильніше завалені, а накладки вихлопної системи мають прямокутну форму.

Шпигунам вдалося зробити і фотографії салону. На всю передню панель простягнувся кластер, який об’єднує під одним склом три екрани — цифрову «приладку», дисплей мультимедійної системи та додатковий тачскрин для пасажира.

Також можна помітити проекційний екран та центральний тунель у новому для моделі дизайні, на якому розміщено два слоти бездротової зарядки.

Кермо нагадує те, яке встановлюється на Haval Shenshou (він Monster або Mystical Beast). Ймовірно, селектор коробки передач винесений на рульову колонку, як і Shenshou.

Інформації про силову установку поки немає.

У мережі опубліковано нові шпигунські фотографії кросовера A07 китайського бренду Haval. Судячи зі знімків, автомобіль набув остаточного серійного вигляду та практично готовий до виробництва. Очікується, що воно розпочнеться не раніше першої половини 2023 року, а от побачити новинку можна буде уже в листопаді на автосалоні Гуанчжоу.

Минулого вересня Haval поділився планами на розвиток модельного ряду. Згідно з ними, до кінця року компанія планує випустити два нові автомобілі. Одним із них став Haval H-Dog, який має схожі риси з ще одним представником «собачої» лінійки Haval Cool Dog. Інформація про другу модель досі засекречена. На даний момент відомо, що A07 має стати на сходинку нижче за свого родича Jolion, який доступний в Україні.

Як і Jolion, A07 буде побудовано на модульній платформі Lemon. Під капотом встановлять 1,5-літровий турбомотор GW4B15C потужністю 184 к.с. і 275 Нм, що працює разом із 7-ступінчастим «роботом». У планах компанії розробити й гібридну версію кросовера.

У Піднебесній відкрили прийом замовлень на Haval H6 DHT-PHEV: бензин-електричну версію «шістки» третього покоління, яка потребує підзарядки від розетки. Залежно від версії різняться не тільки опції і ціни, а й характеристики. Усього доступно три модифікації Haval H6 DHT-PHEV за 160-174 тисячі юанів (приблизно 22,5 — 25,5 тисяч доларів).

Принципова конструкція всіх Haval H6 з послідовно-паралельною гібридною силовою установкою DHT-PHEV однакова: під капотом 1,5-літровий турбомотор, який пов’язаний із колесами двоступінчастим редуктором, є електродвигун у приводі передньої осі, а тягова батарея розташована під підлогою салону.

Навіть «в базі» плагін-гібрид H6 розвиває до 326 кінських сил і 530 Нм, проте акумулятор у такої версії маленький — на 9,4 кіловат-години. Без активації бензинового двигуна кросовер може проїхати 55 кілометрів, витрата палива за циклом WLTC — 2,82 літри на 100 кілометрів.

Більш дорогим гібридам покладено тягові батареї на 19,3 або 20,0 кіловат-години. Такі кросовери витрачають 1,55 літра пального на 100 км пробігу в змішаному циклі WLTC і можуть проїжджати на електротязі до 110 км. Усередині H6 DHT-PHEV повторює вихідну модель дворічної давності.