Записи с меткой ‘Harley-Davidson’

Компания Harley-Davidson отметила спад по итогам 2019 года. Новости моторынка

2019 год бросил вызов всей мотопромышленности. Даже Индия, как самый сильно развивающийся и быстро расширяющийся моторынок в мире, не была застрахована от спада. Некоторые мотопроизводители (например, BMW) сумели закончить год на позитивной ноте благодаря росту в Европе. Другие же отметили спад. Компания Harley-Davidson анонсировала отчет за прошлый год.

В 2018 году Harley-Davidson сильно пострадал из-за повышения тарифов на экспорт в Европу. Производитель частично обошел их, используя завод в Таиланде. В 2019 году продолжилась работа над восстановлением имиджа и развитием модельного ряда, что не спасло компанию от дальнейшего спада. В 4-м квартале продажи мотоциклов, аксессуаров и одежды упали на 8.5 процентов, выручка снизилась с 955.6 миллионов долларов (4 квартал 2018) до 874.1 миллионов долларов.

В США продажи H-D падают в течение последних 12 кварталов. Однако, есть надежда. Не везде продажи снижаются. В Азии и Тихоокеанском регионах отметили рост 2.7 процентов. Американский производитель также начал сотрудничать с китайским гигантом Qianjiang, чтобы выпускать малокубатурные мотоциклы — первый ожидается в конце 2020 года. Согласно плану, к 2027 году больше половины прибыли должно приходить от продаж за рубежом, а не в США.

В США руководство H-D планирует продолжать электрическую революцию. В ближайшее время ожидается премьера двух новых моделей: скутер и трекер. В 2020 году также планируется премьера первого турэндуро H-D Pan America, а также спортивно-ориентированного байка Bronx.

Рост продаж, несмотря на большие планы, ожидается не раньше 2021 года…

Harley-Davidson представил двигатель-монстр. Новости моторынка

Компания из Милуоки явила миру свой новый V-твин — 131-дюймовый crate engine («мотор из коробки»), который предназначен для моделей Touring после 2017 года выпуска. Больших по объёму и мощности двигателей у Harley-Davidson еще не было.

Этот гигант, который выглядит как произведение современного техноискусства, называется Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131. Цифры в названии указывают на рабочий объем в кубических дюймах, эквивалентный 2147 куб. см. Это самый большой и мощный двигатель Harley-Davidson для дорожных мотоциклов, которым можно заменить «обычный» агрегат Milwaukee Eight на байках линейки Touring. Новинка устанавливается bolt-on, то есть, без каких-либо дополнительных переделок, и ориентирована на аудиторию, которая желает получить более высокооборотный агрегат, способный давать хорошего п инка с круизных скоростей — как-никак, он развивает 123 л.с. и 178 Нм заднем колесе. К слову, эти параметры почти полностью соответствуют таковым у нового двигателя Indian PowerPlus, под влиянием которого агрегат Harley-Davidson наверняка и появился.

Screamin Eagle Milwaukee-Eight 131 унаследовал 114-миллиметровый ход поршня, характерный для стандартного Milwaukee Eight 114, получив при этом 109-миллиметровый диаметр цилиндров. Также у него доработанные четырехклапанные головки цилиндров, распредвал с кулачками, обеспечивающими более высокий подъем клапанов, диаметр которых увеличен на 1 мм, более производительная система впрыска, 64-миллиметровая дроссельная заслонка, кованные поршни, новый впуск и выпускная система с глушителями Screamin’ Eagle Street Cannon. Степень сжатия увеличена до 10,7:1.

Агрегат с воздушно-масляным охлаждением будет стоить 6195 долларов, а модификация с жидкостным охлаждением головок цилиндров — 6395 долларов.

Harley-Davidson обновил несуществующий мотоцикл. Новости моторынка

На официальном сайте появилось изображение модернизированного концептуального флэт-трекера.

Картинка с необычным электрическим байком, впервые засвеченная в 2018 году, удивила как минимум двумя вещами. Во-первых, флэт-трекер Harley-Davidson для дорог общего пользования — это очень необычно. Во-вторых, на изображении мотоцикл явно был оснащен силовой установкой компании Alta Motors, в которую бренд из Милуоки на тот момент планировал инвестиции. Увы, дороги двух компаний разошлись, так что тяговая аккумуляторная батарея и электромотор у новой версии флэт-трекера уже другая.

Байк выглядит не столь поджарым как его предшественник, но явно ближе к серийной версии. Вот только сроки ее появления пока не сообщаются.