У компании появится соответствующее подразделение, специализирующееся на разработке подобных транспортных средств.

Harley-Davidson представил свой первый электровелосипед, который получил дизайн в стилистике старейшего мотоцикла производителя, выпущенного в 1903 году. Никаких подробностей о новинке Serial 1, производитель не разглашает, зато заявляет, что купить ее можно будет уже в 2021 году.

Решение по производству электрических велосипедов Harley-Davidson обосновано ростом популярности подобных транспортных средств в США. По данным компании NPD Group, занимающейся изучением рыночной конъюнктуры, спрос на электровелосипеды продолжает расти даже в условиях пандемии. Для сравнения, в марте 2020 года их продажи взлетели на 84% по сравнению с мартом прошлого года.

Судя по фотографиям, электровелосипед схож с первым мотоциклом производителя — Serial 1. Он получил сидение и шины в той же стилистике. По слухам, Harley-Davidson выпустит целое семейство электровелосипедов, с этой целью компания создала отдельное подразделение.

Источник: Serial1

Harley-Davidson LiveWire — один из самых противоречивых проектов завода из Милуоки за последнее десятилетие. Электрический байк имеет довольно странную проблему, поскольку может неожиданно выключиться.

В отчете NHTSA говорится, что примерно 1 процент из 1012 единиц, выпущенных на рынок, имеет указанную проблему. Странность связана с программным обеспечением, то есть с аккумуляторами и мотором всё нормально, что, скорей всего, хорошо.

Глючит программное обеспечение бортовой зарядной системы. Глюк может привести к полной остановке мотора. Мотоциклисты иногда могут увидеть по индикаторам электроники, что что-то пошло нет так, и мотор остановился. Однако, случаются ситуации, когда мотоцикл выключается, но визуально ничего не происходит.

В некоторых случаях мотоцикл не перезапускается. А если перезапустить получилось, то существует риск повторения ошибки.

В данный момент ничего не говорится о решение. Владельцам просто рекомендуют посетить дилера и сверить VIN-код. Вероятнее всего, если это проблема ПО, то будет установлено обновление.

Мы уже неоднократно писали, что Harley-Davidson договорились о разработке и выпуске мотоцикла в Китае для местного рынка. Партнёрская компания Qianjiang занимается новым проектом. В компании H-D проводится реструктуризация и оптимизация, но это, кажется, не повлияло на проект Harley-Davidson 338R, так как Национальное Патентное Ведомство Китая опубликовало регистрацию дизайна.

Заявку на регистрацию дизайна подали 10 декабря 2019 года. Несмотря на дату, регистрацию только сейчас подтвердили. Мотоцикл на рисунках очень похож на байк, который Qianjiang уже производит, но в списке правообладателем значиться Harley-Davidson. Эти факты подтверждают, что на рисунках — Harley-Davidson 338R.

Дизайн вдохновен флэт-треком. За основу взяли Qianjiang QJ350, и отличия чисто косметические. В целом, Harley-Davidson 338R получился немного ниже и более плоским. В его дизайне больше прослеживается стиль H-D.

Особенности:

• круглая фара
• круглая приборка
• трекерский руль
• прикрепленное к хвосту крепление номера с интегрированной задней оптикой
• рама и подвеска визуально аналогичны Qianjiang QJ350

Байк будут продавать только в Китае, но в будущем это может измениться, особенно в случае успеха.