Записи с меткой ‘great.wall’

У Great Wall появился еще один Tank. Новинки мирового авторынка

Он поступит в продажу до конца текущего года.

Компания Great Wall продолжает развивать свой новый бренд Tank: на днях в Китае показали уже вторую его модель, отмеченную индексом 500. И она разительно отличается от первенца марки, Tank 300.

«Пятисотый» Tank не просто больше (его габариты без учета опциональной запаски сзади – 4878x1934x1905 мм) «трехсотого». Он имеет совершенно иной дизайн экстерьера и интерьера и куда более богатое оснащение. К тому же это первый серийный автомобиль, построенный на новой масштабируемой архитектуре с продольным расположением двигателя, передней независимой подвеской и неразрезным задним мостом.

Клиренс Tank 500 составляет 224 мм – на 18 мм больше, чем у сопоставимого по размерам Haval H9. В базовой комплектации внедорожнику положены 18-дюймовые колесные диски. Углы въезда и съезда – 29,6 и 24 градуса, глубина преодолеваемого брода – 80 сантиметров.

Единственный двигатель – трехлитровый турбированный V6 на 354 л.с. и 500 Нм с помощником в виде 48-вольтового стартер-генератора. Он сочетается с девятиступенчатым автоматом и полным приводом с электромагнитной муфтой подключения передней оси. Предусмотрены раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировка заднего межколесного дифференциала. Опционально предложат и переднюю блокировку. Система выбора режимов движения может иметь до 11 настроек.

Трехрядный салон отделан натуральной кожей, первые два ряда сидений имеют подогрев и вентиляцию. Водительский интерфейс состоит из 12,3-дюймовой приборной панели и планшета мультимедиа на 14,6 дюйма. Также имеются проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша. За доплату можно будет получить двухцветный кузов и выдвижные подножки с электроприводом.

Цены пока не объявлены, но на китайском рынке Tank 500 должен появиться до конца текущего года. Будут ли его продавать в других странах – не ясно. Позднее на той же платформе построят еще несколько «Танков» и большой пикап Great Wall X Cannon, которые уже демонстрировались ранее в виде концептов.

Китайцы представили ещё один автомобиль бренда Tank

Компания Great Wall Motor представила на автосалоне в Чэнду перспективную модель Tank 400. Это среднеразмерный внедорожник с рамной конструкцией и в линейке бренда он расположится на ступень выше уже ставшего серийным автомобиля с индексом 300.

Первый серийный внедорожник Tank компания GWM показала в прошлом году, а новый Tank 400 — его старший брат с более «скульптурным» дизайном. Правда, пока только в статусе концепта. Судя по всему, при проектировании внешнего вида автомобиля, дизайнеры вдохновлялись японскими и американскими внедорожниками 80-х и 90-х годов, хотя о прямом заимствовании у какой-либо конкретной модели в данном случае речи не идет .

Размеры автомобиля и двигатель пока не раскрыты, а наши коллеги из Китая выведали только размерность «зубастых» шин прототипа — 265/65 R18 от BFGoodrich. Задняя дверь у 300-й модели распашная, с массивной рукояткой и закрепленной снаружи запаской. Подвеска пружинная: двухрычажка спереди и неразрезной мост сзади. Ожидается полный привод с «понижайкой» и блокировками дифференциалов.

При этом салон имеет спокойный по сравнению с экстерьером дизайн. Сидения, дверные панели и передняя панель обшиты кожей в светлых тонах, дефлекторы воздуховодов оформлены в виде «турбин», по центру широкий дисплей медиасистемы с декоративной подсветкой, а на широкой центральной консоли разместился компактный селектор автоматической трансмиссии.

Серийная версия Tank 300 ожидается в конце 2021 года.

Источник: Autohome

Китайцы представили ещё один автомобиль бренда Tank

Компания Great Wall Motor представила на автосалоне в Чэнду перспективную модель Tank 400. Это среднеразмерный внедорожник с рамной конструкцией и в линейке бренда он расположится на ступень выше уже ставшего серийным автомобиля с индексом 300.

Первый серийный внедорожник Tank компания GWM показала в прошлом году, а новый Tank 400 — его старший брат с более «скульптурным» дизайном. Правда, пока только в статусе концепта. Судя по всему, при проектировании внешнего вида автомобиля, дизайнеры вдохновлялись японскими и американскими внедорожниками 80-х и 90-х годов, хотя о прямом заимствовании у какой-либо конкретной модели в данном случае речи не идет .

Размеры автомобиля и двигатель пока не раскрыты, а наши коллеги из Китая выведали только размерность «зубастых» шин прототипа — 265/65 R18 от BFGoodrich. Задняя дверь у 300-й модели распашная, с массивной рукояткой и закрепленной снаружи запаской. Подвеска пружинная: двухрычажка спереди и неразрезной мост сзади. Ожидается полный привод с «понижайкой» и блокировками дифференциалов.

При этом салон имеет спокойный по сравнению с экстерьером дизайн. Сидения, дверные панели и передняя панель обшиты кожей в светлых тонах, дефлекторы воздуховодов оформлены в виде «турбин», по центру широкий дисплей медиасистемы с декоративной подсветкой, а на широкой центральной консоли разместился компактный селектор автоматической трансмиссии.

Серийная версия Tank 300 ожидается в конце 2021 года.

Источник: Autohome