Записи с меткой ‘great.wall’

Great Wall представив електрокросовер ORA 5. Електромобілі та електрокари

У Мельбурні відбулася прем’єра нового електричного кросовера ORA 5 від Great Wall Motors. Модель орієнтована на масовий сегмент і вже найближчим часом з’явиться у продажу — перші поставки до дилерів в Австралії та Новій Зеландії заплановані на червень.

Новинка виконана у впізнаваному ретро-стилі та помітно перевершує за габаритами однойменний хетчбек ORA, який раніше був представлений на ринках Азійсько-Тихоокеанського регіону. Довжина кросовера становить 4471 мм, ширина — 1833 мм, висота — 1641 мм, а колісна база дорівнює 2720 мм, що на 70 мм більше порівняно з попередником. Покупцям запропонують п’ять варіантів кольору кузова.

Силова установка для обох версій однакова: синхронний електромотор із постійними магнітами розвиває 150 кВт (204 к.с.) і 260 Нм крутного моменту. Живлення забезпечує батарея ємністю 58,3 кВт-год, яка дозволяє проїжджати до 430 км за циклом WLTC. Підтримується швидка зарядка потужністю до 120 кВт.

Інтер’єр виконаний у мінімалістичному стилі з акцентом на цифрові рішення. Уже базова комплектація Lux оснащена 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів і центральним дисплеєм діагоналлю 14,6 дюйма, через який керуються основні функції автомобіля. Передбачено бездротову зарядку смартфона, розвинуту систему голосового керування та підтримку оновлень «по повітрю». Салон отримав мультифункціональне кермо та оббивку зі штучної шкіри.

До оснащення також входять електропривод передніх сидінь, однозонний клімат-контроль із дефлекторами для задніх пасажирів, електронне стоянкове гальмо та адаптивний круїз-контроль із функцією повної зупинки. Автомобіль оснащений комплексом систем безпеки, серед яких попередження про фронтальні та задні зіткнення, моніторинг сліпих зон, система контролю втоми водія, автоматичне гальмування на перехрестях і камера кругового огляду. Об’єм багажника становить 362 літри.

Старша версія Ultra розширює список обладнання за рахунок електропривода кришки багажника, панорамного даху, двозонного клімат-контролю, підігріву керма, а також підігріву й вентиляції передніх сидінь. Додатково встановлено аудіосистему з дев’ятьма динаміками та багатокольорове підсвічування салону.

Окрему увагу виробник приділив ціновому позиціонуванню. В Австралії базова версія Lux стартує з позначки 33 990 австралійських доларів (близько 23 975 доларів США), тоді як більш оснащений варіант Ultra оцінено у 36 990 австралійських доларів (приблизно 26 090 доларів США).

Haval C06 2026: новый флагманский кроссовер с LiDAR и Hi4-T

Great Wall Motor завершает разработку пятиметрового кроссовера Haval C06 с брутальным дизайном, шестью местами и продвинутым гибридом Hi4-T.

Great Wall Motor (GWM) продолжает экспансию в сегменте больших и суровых на вид автомобилей. На этот раз в объективы шпионов попал новый флагман бренда Haval, который на данный момент проходит испытания под внутренним индексом C06. Судя по первым снимкам, компания решила не изобретать велосипед, а масштабировать успешный рецепт модели Raptor: угловатый силуэт, высокий капот и акцент на технологичность.

Новинка выглядит солидно даже под слоем камуфляжа. Длина превышает 5000 мм, а ширина составляет около 2000 мм. Несмотря на визуальное сходство с рамными внедорожниками серии Tank, Haval C06 имеет несущий кузов. Это значит, что перед нами не «убийца бездорожья», а комфортный семейный лайнер, стилизованный под брутальный вездеход.

Технологии и дизайн экстерьера

Первое, что бросается в глаза — это LiDAR, установленный над лобовым стеклом. В сочетании с камерами на передних крыльях это прямо указывает на продвинутую систему автономного вождения. Haval явно метит в премиальный сегмент, где наличие умных ассистентов водителя уже стало обязательным стандартом.

Сбоку автомобиль выглядит монументально благодаря высокой линии остекления и практически плоской крыше. Интересно, что разработчики оставили классические дверные ручки, отказавшись от выдвижных механизмов, которые часто критикуют за непрактичность в морозную погоду. Также заметны фиксированные подножки, что вполне логично для машины такого роста.

Фото: Autohome

Комфорт для шестерых

Внутри Haval C06 предлагает посадочную формулу 2+2+2 и три ряда сидений. Даже под маскировкой можно разглядеть двухспицевый руль и селектор трансмиссии, вынесенный на рулевую колонку — конфигурация, освобождающая место на центральной консоли для беспроводных зарядок и подстаканников.

Гибридная мощность Hi4-T

Под капотом ожидается знакомая по другим моделям концерна GWM силовая установка. Речь идет о плагин-гибридной системе Hi4-T. Основные характеристики:

  • Бензиновый турбодвигатель объемом 2.0 литра
  • Два электродвигателя (по одному на каждой оси)
  • Полный привод с интеллектуальным распределением момента
  • Возможность движения исключительно на электротяге

Шпионское фото салона Haval C06. Фото: Autohome

Для ориентира, родственный GWM Tank 700 с аналогичными технологиями предлагается по цене от $63 500, однако Haval C06, как представитель более массового бренда, вероятно, будет дешевле. Официальная премьера модели запланирована на конец 2026 года.

У Китаї стартують продажі оновленого Tank 700. Новини світу гібридних авто

Китайський бренд Tank, що входить до структури Great Wall Motor, готує до виходу оновлену версію свого флагманського позашляховика — Tank 700 Hi4-Z. Офіційний старт попередніх продажів запланований на 30 березня, про що повідомив голова компанії Вей Цзяньцзюнь. Він також особисто протестує новинку в Шанхаї, поєднавши поїздку з публічною презентацією, фотосесією та обговоренням автомобільної культури у форматі прямої трансляції.

Оновлений Tank 700 Hi4-Z отримав помітно агресивніший і більш виразний дизайн у порівнянні зі стандартною версією. Передня частина вирізняється новою решіткою радіатора з сітчастою структурою, переробленим бампером із вираженим аеродинамічним елементом і функціональними повітрозабірниками на капоті. В оформленні використано стилістичні мотиви, натхненні культурною спадщиною, зокрема елементи, що відсилають до образу «ціліня». Новий колір кузова «Dunhuang Green» підкреслює індивідуальність моделі та орієнтацію на преміальний сегмент.

Позашляховик також отримав розширені колісні арки, збільшений дорожній просвіт і нові чорнені диски діаметром 20 або 21 дюйм. Однією з ключових технологічних особливостей стало встановлення лідара на даху, який відповідає за роботу сучасних систем допомоги водієві та підвищує рівень автономності.

Габарити моделі відповідають класу повнорозмірних SUV: довжина становить 5105 мм, ширина — 2061 мм, висота — 1985 мм, а колісна база — 3000 мм. Автомобіль здатен буксирувати причіп масою до 2,5 тонни, що підкреслює його практичні можливості як позашляховика для складних умов експлуатації.

У салоні передбачено цифрову панель приладів і великий центральний дисплей, при цьому виробник зберіг фізичні кнопки для ключових функцій, що є важливим для використання в умовах бездоріжжя. Очікується наявність різних режимів руху та блокувань диференціалів. Для задніх пасажирів передбачено стельовий екран, а також регулювання нахилу спинок сидінь, що підвищує комфорт під час тривалих поїздок.

Силова установка представлена гібридною системою Hi4-Z. В її основі — 2,0-літровий турбодвигун потужністю 185 кВт (248 к.с.), який працює у зв’язці з електрифікованою трансмісією. Головним технічним оновленням стала тягова батарея ємністю 59,05 кВт-год. Вона забезпечує запас ходу на електротязі до 190 км за циклом WLTC, що є дуже високим показником для гібридного позашляховика такого класу. Заявлена витрата пального становить близько 8,45 л на 100 км.