Записи с меткой ‘great.wall’

Haval C06 2026: новый флагманский кроссовер с LiDAR и Hi4-T

Great Wall Motor завершает разработку пятиметрового кроссовера Haval C06 с брутальным дизайном, шестью местами и продвинутым гибридом Hi4-T.

Great Wall Motor (GWM) продолжает экспансию в сегменте больших и суровых на вид автомобилей. На этот раз в объективы шпионов попал новый флагман бренда Haval, который на данный момент проходит испытания под внутренним индексом C06. Судя по первым снимкам, компания решила не изобретать велосипед, а масштабировать успешный рецепт модели Raptor: угловатый силуэт, высокий капот и акцент на технологичность.

Новинка выглядит солидно даже под слоем камуфляжа. Длина превышает 5000 мм, а ширина составляет около 2000 мм. Несмотря на визуальное сходство с рамными внедорожниками серии Tank, Haval C06 имеет несущий кузов. Это значит, что перед нами не «убийца бездорожья», а комфортный семейный лайнер, стилизованный под брутальный вездеход.

Технологии и дизайн экстерьера

Первое, что бросается в глаза — это LiDAR, установленный над лобовым стеклом. В сочетании с камерами на передних крыльях это прямо указывает на продвинутую систему автономного вождения. Haval явно метит в премиальный сегмент, где наличие умных ассистентов водителя уже стало обязательным стандартом.

Сбоку автомобиль выглядит монументально благодаря высокой линии остекления и практически плоской крыше. Интересно, что разработчики оставили классические дверные ручки, отказавшись от выдвижных механизмов, которые часто критикуют за непрактичность в морозную погоду. Также заметны фиксированные подножки, что вполне логично для машины такого роста.

Фото: Autohome

Комфорт для шестерых

Внутри Haval C06 предлагает посадочную формулу 2+2+2 и три ряда сидений. Даже под маскировкой можно разглядеть двухспицевый руль и селектор трансмиссии, вынесенный на рулевую колонку — конфигурация, освобождающая место на центральной консоли для беспроводных зарядок и подстаканников.

Гибридная мощность Hi4-T

Под капотом ожидается знакомая по другим моделям концерна GWM силовая установка. Речь идет о плагин-гибридной системе Hi4-T. Основные характеристики:

  • Бензиновый турбодвигатель объемом 2.0 литра
  • Два электродвигателя (по одному на каждой оси)
  • Полный привод с интеллектуальным распределением момента
  • Возможность движения исключительно на электротяге

Шпионское фото салона Haval C06. Фото: Autohome

Для ориентира, родственный GWM Tank 700 с аналогичными технологиями предлагается по цене от $63 500, однако Haval C06, как представитель более массового бренда, вероятно, будет дешевле. Официальная премьера модели запланирована на конец 2026 года.

У Китаї стартують продажі оновленого Tank 700. Новини світу гібридних авто

Китайський бренд Tank, що входить до структури Great Wall Motor, готує до виходу оновлену версію свого флагманського позашляховика — Tank 700 Hi4-Z. Офіційний старт попередніх продажів запланований на 30 березня, про що повідомив голова компанії Вей Цзяньцзюнь. Він також особисто протестує новинку в Шанхаї, поєднавши поїздку з публічною презентацією, фотосесією та обговоренням автомобільної культури у форматі прямої трансляції.

Оновлений Tank 700 Hi4-Z отримав помітно агресивніший і більш виразний дизайн у порівнянні зі стандартною версією. Передня частина вирізняється новою решіткою радіатора з сітчастою структурою, переробленим бампером із вираженим аеродинамічним елементом і функціональними повітрозабірниками на капоті. В оформленні використано стилістичні мотиви, натхненні культурною спадщиною, зокрема елементи, що відсилають до образу «ціліня». Новий колір кузова «Dunhuang Green» підкреслює індивідуальність моделі та орієнтацію на преміальний сегмент.

Позашляховик також отримав розширені колісні арки, збільшений дорожній просвіт і нові чорнені диски діаметром 20 або 21 дюйм. Однією з ключових технологічних особливостей стало встановлення лідара на даху, який відповідає за роботу сучасних систем допомоги водієві та підвищує рівень автономності.

Габарити моделі відповідають класу повнорозмірних SUV: довжина становить 5105 мм, ширина — 2061 мм, висота — 1985 мм, а колісна база — 3000 мм. Автомобіль здатен буксирувати причіп масою до 2,5 тонни, що підкреслює його практичні можливості як позашляховика для складних умов експлуатації.

У салоні передбачено цифрову панель приладів і великий центральний дисплей, при цьому виробник зберіг фізичні кнопки для ключових функцій, що є важливим для використання в умовах бездоріжжя. Очікується наявність різних режимів руху та блокувань диференціалів. Для задніх пасажирів передбачено стельовий екран, а також регулювання нахилу спинок сидінь, що підвищує комфорт під час тривалих поїздок.

Силова установка представлена гібридною системою Hi4-Z. В її основі — 2,0-літровий турбодвигун потужністю 185 кВт (248 к.с.), який працює у зв’язці з електрифікованою трансмісією. Головним технічним оновленням стала тягова батарея ємністю 59,05 кВт-год. Вона забезпечує запас ходу на електротязі до 190 км за циклом WLTC, що є дуже високим показником для гібридного позашляховика такого класу. Заявлена витрата пального становить близько 8,45 л на 100 км.

Mercedes-Benz може почати виробництво авто разом із китайською Great Wall

Німецький автовиробник Mercedes-Benz Group AG веде переговори з китайською компанією Great Wall Motor Co. щодо спільної експлуатації свого виробничого майданчика в Південній Африці. Про це інформує Bloomberg.

Йдеться про можливість налагодження партнерства на заводі в місті Іст-Лондон. Представники GWM уже подали відповідну пропозицію до Міністерства торгівлі та промисловості Південної Африки, висловивши готовність до локального виробництва автомобілів.

Тарифний тиск

Необхідність адаптації виробництва виникла через зміну торговельної політики США.

Mercedes постачає седан C-класу з Південної Африки до США з 1997 року, користуючись Законом про зростання та можливості Африки, який дозволяв безмитний експорт автомобілів до найбільшої економіки світу.

Проте запровадження нових глобальних тарифів адміністрацією Дональда Трампа загрожує економічній доцільності роботи заводу.

Спільне використання потужностей допоможе знизити експлуатаційні витрати та зберегти робочі місця для 2400 працівників в умовах посилення конкуренції з боку дешевого імпорту.

Технічні аспекти

Поточна виробнича лінія Mercedes дозволяє інтегрувати складання іншого бренду, хоча GWM доведеться побудувати власний цех для зварювання та збирання кузовів.

Водночас німецький концерн вивчає можливість перетворення майданчика на глобальний центр із переробки акумуляторів для електромобілів. Остаточну структуру партнерства ще не визначено, тому компанії розглядають різні варіанти співпраці.

Автомобільний ринок Південної Африки

Наразі лише кожен третій автомобіль, що продається в країні, має місцеве походження, тоді як два десятиліття тому цей показник був значно вищим.

Провідні виробники закликають уряд посилити захист галузі та покращити податкові пільги.

Як зазначається, для GWM запуск місцевого виробництва є стратегічним кроком для задоволення попиту на бренди Haval та Tank, тоді як для Mercedes це спосіб забезпечити конкурентоспроможність майданчика, у модернізацію якого у 2022 році інвестували близько 600 мільйонів євро.