Минцифры и МВД объявили начало бета-тестирования мобильного приложения «Дія» с доступом к электронным «правам» и «техпаспорту».

Начало бета-тестирования приложения «Дія» состоится 16 декабря. В нем могут принять участие 20 тысяч желающих. Подать заявку на участие и узнать о деталях можно на сайте. Об этом сообщили во время совместного брифинга вице-премьер-министр-министр цифровой трансформации Михаил Федоров и первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

«Через приложение «Дія» пользователь сформирует электронную версию каждого из этих документов (водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспортного средства, прим. ред.), загрузит себе в смартфон и уже при остановке транспортного средства полицейским сможет предъявить не пластиковые удостоверения, которые остаются действительными, а электронную версию. Полицейский отсканирует документы и проверит их наличие в базе данных — для полиции важно проверить именно право на управление транспортным средством, а не наличие физического бланка удостоверения водителя», — отметил Алексей Белошицкий.

На начальном этапе полицейские будут проверять электронные удостоверения с помощью планшетов. По словам Белошицкого, все экипажи ими обеспечены. В дальнейшем проверку будут проводить с помощью мобильного устройства и QR-кода. 

Ранее появилась возможность просмотреть список доступных номерных знаков с дорогими комбинациями («1111», «1212» и т.д.) в определенном территориальном сервисном центре МВД прямо на сайте Главного сервисного центра МВД или сайтах региональных сервисных центров, а также проверить их стоимость с помощью калькулятора цен.

Источник: МВД Украины

Депутаты отложили введение стандарта Евро-6 еще на четыре года.

Верховная Рада приняла законопроект №2078-1 «О внесении изменений в Закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств», которым введение стандарта Евро-6 откладывается до 31 января 2024 года.

Запрет на ввоз автомобилей старта ниже Евро-6 должен был вступить в силу 1 января 2020 года, но депутаты Верховной Рады решили отсрочить введение этой нормы еще на четыре года. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, за последние четыре года импорт подержанных автомобилей увеличился более чем в 8 раз. В 2018 году доля импортированных автомобилей с пробегом в общем количестве первичных регистраций составляла почти 60%, тогда как в 2015 году — около 23%. Большинство из них не отвечают экологическим нормам Евро-5. Учитывая то, что вве дение нормы Евро-6 не распространяется на импорт подержанных автомобилей, и в случае их введения будут касаться только импорта новых автомобилей и автомобилей украинского производства, это приведет к их подорожанию. По мнению авторов законопроекта, в случае введения Евро-6 импортеры могут прибегать к теневым схемам, оформляя новые автомобили в документах на ввоз как бывшие в употреблении.

«На сегодня средний возраст транспортных средств в Украине составляет около 19-20 лет, это означает, что легковой автомобиль среднестатистического украинца фактически соответствует экологическим стандартам Евро-0 — Евро-2. Поэтому ожидать повышения уровня экологичности автомобильного парка путем обновления за счет пополнения новыми автомобилями очень сомнительно из-за низкой платежеспособности населения и увеличения стоимости новых автомобилей на рынке», — говорится в пояснительной записке.

По мнению депутатов, отсрочка в четыре года позволит пополнить автомобильный парк Украины за счет импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства, соответствующих экологическому стандарту Евро-5.

Это уже второй перенос введения стандарта Евро-6. Ранее экологические нормы Евро-6 для всех транспортных средств должны были вступить в действие с 1 января 2018 года, но их введение было отсрочено депутатами Верховной Рады предыдущего созыва до 1 января 2020 года.