Записи с меткой ‘государство’

Электромобили и метановый транспорт освободили о НДС, а их производителей — от налога на прибыль

Верховная Рада приняла в четверг, 15 июля, во втором чтении два законопроекта о развитии экологического транспорта в Украине. Они снижают налоговую нагрузку на электрокары и газовые (метановые) машины, а также вводят льготы для производителей подобной техники и комплектующих к ним.

Речь о законопроектах №3476 и 3477, которые вносят изменения в Налоговый и Таможенный кодексы. Депутаты отдали за них 315 и 317 голосов, соответственно.

Законы предусматривают: 

  • до 31 декабря 2025 — освобождение от НДС электротягачей, электрокаров, электрогрузовиков и новых тягачей, легковых автомобилей, грузовиков, работающих на природном газе или биогазе; 
  • до 31 декабря 2030 — освобождение от пошлины и НДС комплектующих для производства электротранспорта и транспорта, работающего на газе; 
  • до 31 декабря 2035 — освобождение от налога на прибыль предприятий, которые занимаются исключительно производством электродвигателей, батарей и зарядных устройств, электротранспорта, а также транспорта, работающего на газе.

Инициатор законопроектов, народный депутат Роберт Горват рассказал, что, кроме привлечения иностранных инвестиций и современных производственных технологий, важным следствием принятия законов о стимулировании использования экологического транспорта станет создание новых рабочих мест.

Поправки о метановом транспорте были добавлены в законопроекты при их подготовке ко второму чтению, объясняя это стремлением снизить зависимость страны от импорта бензина, дизеля и пропан-бутана (LPG). Предполагается, что распространение машин на метане будет стимулировать разработку украинских месторождений природного газа.

«Мы создали хорошие условия для привлечения в украинскую экономику крупных иностранных инвестиций и передовых мировых технологий. При подготовке ко второму чтению внесли правки, которые также поддержат производителей комплектующих и транспорта, работающего на природном газе. Украина имеет большие запасы метана, таким образом мы уменьшим импорт топлива и укрепим энергонезависимость государства», — добавил Горват.

Сообщение о принятых во втором чтении законороектах 3476 и 3477 положительно оценила Федерация работодателей автомобильной отрасли Украины: «Ожидаем подписания законов президентом Украины и воплощение их в жизнь! Верим, что в ближайшее время принятые законы дадут значительный толчок к привлечению инвестиций и производству экологического транспорта в нашем государстве».

Опубликован проект запрета ввоза в Украину автомобилей с ДВС

Министерство инфраструктуры Украины опубликовало законопроект о поэтапном запрете ввоза и первой регистрации автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Первыми предлагается ограничить ввоз дизельных машин.

Проектом закона предполагается ввести поэтапный запрет ввоза и первой государственной регистрации в Украине автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в том числе и производимых в Украине. А именно:

  • с 01.01.2027 — бывших в употреблнеии автомобилей с дизельными двигателями внутреннего сгорания;
  • с 01.01.2030 — новых автомобилей с дизельными двигателями внутреннего сгорания, а также б/у и новых автомобилей с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.

Запрет не будет распространяться на автомобили Вооруженных Сил Украины и других воинских формирований, а также автомобилей для фермерских хозяйств, которые предназначены для эксплуатации вне дорог общего пользования при ведении фермерского хозяйства. Кроме этого под исключение попадают автомобили, переданные по наследству и изготовленые до 1 января 1981 года.

«Законопроект разработан в целях реализации отдельных положений Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, европейским Сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны, Директивы 2009/33/ЕС Европейского Парламента и Совета от 23 апреля 2009 «О продвижения чистых и энергоэффективных транспортных средств автомобильного транспорта» и призван стимулировать использование транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями», — говорится в пояснительной записке документа.

Документ опубликован на сайте Мининфраструктуры с целью общественного обсуждения.

Добавим, что публикация на сайте министерства не означает, что законопроект обязательно попадет на рассмотрение Верховной Рады. После согласования с другими министерствами и заинтересованными государственными органами, а также общетвенного обсуждения, решение о внесении в парламент будет принимать Кабинет министров. На этом долгом бюрократическом пути законопроект может сильно измениться либо сгинуть в архивах.

Водителям электросамокатов подготовили правила и штрафы за их нарушения

В Верховной Раде зарегистрированы два законопроекта, призванные урегулировать передвижение на электросамокатах, сигвеях, сегвилах и гироскутерах.

Законопроект №5731 предусматривает изменения в закон «О дорожном движении», связанный с ним документ под №5732 — в кодекс административных правонарушений. Таким образом, в случае их принятия, у полиции появится законная возможность контролировать выполнение правил водителями компактного электротранспорта и наказывать нарушителей штрафами.

Предлагается дополнить часть вторую статьи 14 и статей 28 и 41 закона «О дорожном движении» лицами, которые передвигаются на самобалансирующих транспортных электросредствах (электросамокат, сигвей, сегвил, гироскутер) в качестве участников дорожного движения.

Также предлагается дополнить закон статьей 19-2 об основных правах и обязанностях таких лиц. А именно:

  • Управлять самобалансирующими транспортными средствами с электродвигателями, которые используют для движения проезжие части дорог, улиц или обочин, могут лица, достигшие 16-летнего возраста
  • Лица, которые передвигаются на самобалансирующих транспортных средствах с электродвигателями, имеют право ездить по специальным велосипедным дорожкам, а при их отсутствии — по краю проезжей части дороги, улицы или обочине

Обязанности водителей самобалансирующих транспортных средств:

  • использовать технически исправные и надлежащим образом оборудованные транспортные средства
  • находиться в застегнутом мотошлеме
  • не отвлекаться от управления транспортными средствами
  • не перевозить грузы, мешающие управлению
  • не перевозить пассажиров

Такие транспортные средства должны быть оборудованы светоотражающими устройствами, а при движении в темное время суток — внешними световыми приборами.

Законопроект №5732 приравнивает водителей указанных выше категорий персонального электротранспорта к велосипедистам и водителям гужевого транспорта с соответствующей ответственностью и взысканиями:

  • 340 гривен за нарушение ПДД
  • 680 гривен за нарушения ПДД в состоянии опьянения
  • 850 грн или общественные работы на срок от 20 до 40 часов за создание аварийной обстановки

Источник: sud.ua