Записи с меткой ‘гибрид’

Volvo показала обновленные седан и универсал V90

Обновленные седан Volvo S90 и универсал V90/V90 Cross Country стали «умеренными гибридами».

Компания Volvo представила обновленное семейство «90-й» серии. Посвежевшие седан Volvo S90 и универсалы V90 и V90 Cross Country могут похвастаться новыми противотуманками, спойлером и передним бампером. А самое заметное изменение — новая полностью светодиодная задняя оптика, включая поворотники. Кузовная палитра семейства пополнилась новыми оттенками, а в качестве опции предложено несколько вариантов колесных дисков.

Volvo S90

Салоны укомплектовали новой аудиосистемой Bowers & Wilkins с функцией автоматического шумоподавления и новым звуковым профилем, имитирующим джаз-клуб. Еще одна новая функция — усовершенствованный воздухоочиститель с датчиком частиц PM 2.5, позволяющий водителю контролировать качество воздуха в салоне с помощью центрального экрана. При желании Advanced Air Cleaner может очистить воздух в салоне практически от всех крошечных частиц в течение нескольких минут.

Новая аудиосистема Bowers & Wilkins и функция Advanced Air Cleaner, изначально разработанная для китайского рынка, теперь доступны для всех моделей 90 и 60 серий, базирующихся на масштабируемой платформе SPA. Также им положены беспроводная зарядка для смартфонов, по два порта USB-C в заднем ряду и сидения, отделанные особым материалом с добавлением шерсти, впервые использованным в дебютировавшем в прошлом году XC90. Топовым версиям предложена отделка из веганской кожи.

Volo V90 Cross Country

Все модели 90 и 60 серий, включая V90 Cross Country, а также XC40 теперь доступны в качестве «умеренных гибридов» с 48-вольтовым стартер-генератором и системой рекуперации энергии при торможениях. Как заявляют в компании, мягкие гибриды на 15% экономичнее обычных модификаций.

Источник: Volvo 

Mercedes-AMG испытывает новый гибрид

Конкурент топового Porsche Panamera — Mercedes-AMG GT 73 Hybrid — проходит испытания холодом в районе Северного полярного круга.

Гибридный Mercedes-AMG GT 73 немецкая марка анонсировала в прошло году. Сейчас стало известно, что прототип «пятидверки» проходит испытания в районе Северного полярного круга. Фотографии автомобиля похожего на GT 63 S с замаскированными бамперами и зарядным портом на том же месте, что и у плагин-гибрида Mercedes-Benz C300de, опубликовал Motor1.

Концепт «четырехдверного купе» из линейки AMG GT, предвещающий первый дорожный автомобиль с обозначением EQ Power+, дебютировал на Женевском автосалоне 2017 года. Силовая установка концепта состояла из бензинового битурбо двигателя V8 4.0, электрического мотора на задней оси и тяговой аккумуляторной батареи. Совокупная мощность системы — 805 л.с. От 0 до 100 км/ч шоу-кар ускорялся менее чем за три секунды. Запас хода не озвучивался, зато было заявлено, что аккумуляторы могут заряжаться при помощи системы рекуперации, заимствованной у «форм ульных» болидов.

Предположительно, Mercedes-AMG GT 73 Hybrid укомплектуют такой же гибридной силовой установкой: бензиновый битурбо двигатель V8 4.0 и электромотор для привода задней оси. Какой будет отдача агрегата, пока не известно. Даже если это не будут 805 л.с., как у шоу-кара, в любом случае, мощность должна быть больше, чем у GT 63 S. Отдача того же V8 у GT 63 S составляет 639 л.с. и 900 Нм крутящего момента и это без электрического «довеска». Это позволяет автомобилю ускоряться до 100 км/ч за 3.2 секунды и развивать максимальную скорость 315 км/ч.

Ожидается, что Mercedes-AMG GT 73 Hybrid сможет развивать первую «сотню» менее чем за 3.1 секунды, а в топовой модификации — еще быстрее. 

В линейке BMW появилось два новых умеренных гибрида

Баварская марка представила гибридные модификации кроссоверов BMW X5 и BMW X6.

Гибридные BMW X5 и X6 представлены в версии xDrive40d с 3.0-литровой дизельной «турбошестеркой», выдающей 335 л.с. при 4400 об/мин и 700 Нм крутящего момента при 1750 об/мин. Еще 11 л.с. генерирует стартер-генератор с временным приводом, который перезапускает ДВС и помогает ему на старте, а также рекуперирует энергию при торможении и движении накатом. Оба кроссовера стандартно оснащены восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic и полным приводом BMW xDrive.

Для разгона с места до 100 км/ч BMW X5 xDrive40d и BMW X6 xDrive40d требуется 5.5 секунд. Расход топлива традиционного кроссовера заявлен на уровне 5.9-6.4 литров на 100 км пути, купеобразного — 5.8-6.2 литра. В Европе продажи новых мягких гибридов стартуют уже в мае. Цены пока не объявлены.

В линейке умеренных гибридов BMW уже есть несколько моделей. Так осенью прошлого года баварцы представили седан и универсал 5 Series, а в начале этого года к ним присоединились модели 3 Series и кроссоверы X3 и X4. 

Источник: BMW