Записи с меткой ‘гибрид’

Новый Kia Sportage Hybrid 2023 похвастался расходом топлива

Kia представила на автосалоне в Лос-Анджелесе гибридную версию кроссовера Sportage нового поколения. Преимуществами новинки назван скромный аппетит, большой запас хода и самый просторный в классе второй ряд.

С глобальной точки зрения Kia Sportage пятого поколения существует в двух версиях: «короткой» для Европы (длина 4515 мм, колесная база 2680 мм) и «длинной» для США, Южной Кореи и некоторых других стран Азии (длина 4660 мм, «база» 2755 мм). Визуально американские и корейские Sportage можно определить по дополнительным окошкам в задних стойках крыши.

Виртуальная премьера американского Kia Sportage в новом кузове состоялась в конце октября. Но тогда представительство Kia раскрыло общие сведения о модели и раскрыло характеристики обычной бензиновой модификации с «атмосферником» 2.5 GDI (190 л.с.) и 8-ступенчатым «автоматом». А гибридный Sportage приберегли до открытия автосалона в Лос-Анджелесе.

Итак, американский Kia Sportage Hybrid 2023 имеет 1.6-литровый бензиновый турбодвигатель, которому помогает электрический мотор мощностью 44 кВт (60 л.с.). Совокупная отдача силовой установки — 229 л.с., при этом вспомогательный мотор питается от дополнительной батареи емкостью 1,49 кВт·ч, которая заряжается во время движения машины и за счет рекуперации при торможении.

Ожидаемый расход бензина в комбинированном цикле для переднеприводного автомобиля — 39 миль на галлон или 6,03 л на 100 км. Это означает, что с полностью заправленным баком можно проехать «более 500 миль», то есть свыше 800 км.

Также примечательно, что для обычного бензинового Kia Sportage в американской спецификации предусмотрен 8-ступенчатый «автомат» с селектором в виде рычага. А у гибрида АКПП 6-ступенчатая и управляется «шайбой» как на европейской версии модели.

Всего будет три комплектации: LX, EX, SX-Prestige. В зависимости от уровня оснащения, кроссовер может рассчитывать на различные системы помощи при вождении, включая контроль и удержание полосы, адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение с «дальнего» на «ближний», мониторинг слепых зон и контроль усталости водителя. Система кругового обзора и акустика Harman-Kardon заявлены как дополнительные опции, зато беспроводные Android Auto и Apple CarPlay предусмотрены для всех комплектаций по умолчанию.

Начало продаж нового гибрида запланировано на начало 2022 года.

Источник: Kia

66% покупателей считают, что у электромобилей есть бензиновый мотор

Toyota уже несколько лет изучает, что люди знают об электромобилях и гибридах. Полученные результаты ошарашили и разочаровали

В рамках мероприятия Toyota E-Volution автопроизводитель поделился результатами исследования, которое проводит уже несколько лет. Toyota опрашивает потенциальных покупателей и обычных водителей чтобы понять, что они знают об электрических транспортных средствах (как об электромобилях, так и гибридах).

Первый вопрос, который задавали респондентам, «есть ли в электромобиле бензиновый двигатель?». Ответ вроде как очевиден. Более того, ответ в вопросе. Однако 66% респондентов ответили «да».

Это исследование проводили в этом году. При том, что во многих странах последние пару лет электромобили находятся на пике популярности, все о них говорят, многие подумывают о покупке «электрички» и т.д.. Можно предположить, что пару лет назад, до бума электрификации, ситуация с просвещением людей была другой, возможно они знали об электромобилях еще меньше. Однако, нет! В 2019 году Toyota проводила аналогичное исследование. На этот же вопрос о бензиновом двигателе в электромобиле утвердительно ответили…….. всё те же 66%.

Можно предположить, что люди просто спутали гибридный Prius с электромобилями. Всё таки исследование проводила Toyota. А в Toyota Prius действительно есть как бензиновый, так и электрический двигатель. Однако респондентам был задан и второй вопрос: нужно ли подключать к сети гибриды? Утвердительно ответили 75% опрошенных. Возможно не все опрошенные разбираются в «сортах» гибридных автомобилей. В Toyota признали, что они не ожидали подобного результата и разочарованы. Свой первый гибрид Prius они выпустили в 1997 году, т.е. 24 года назад. Есть у Toyota ги бридные версии и других моделей, таких как Camry, Corolla, RAV4 и других. И люди до сих пор слабо представляют как это работает и в чём хоть принципиальные отличия.

Чтобы улучшить ситуацию Toyota запустила обучающий центр, где показывает своим покупателям чем отличаются разные электрифицированные автомобили: гибриды, подключаемые гибриды и другие. Для просвещения используют обучающие видео. Представители японской компании надеются. что со временем это поможет исправить статистику.

66% покупателей считают, что у электромобилей есть бензиновый мотор

Toyota уже несколько лет изучает, что люди знают об электромобилях и гибридах. Полученные результаты ошарашили и разочаровали

В рамках мероприятия Toyota E-Volution автопроизводитель поделился результатами исследования, которое проводит уже несколько лет. Toyota опрашивает потенциальных покупателей и обычных водителей чтобы понять, что они знают об электрических транспортных средствах (как об электромобилях, так и гибридах).

Первый вопрос, который задавали респондентам, «есть ли в электромобиле бензиновый двигатель?». Ответ вроде как очевиден. Более того, ответ в вопросе. Однако 66% респондентов ответили «да».

Это исследование проводили в этом году. При том, что во многих странах последние пару лет электромобили находятся на пике популярности, все о них говорят, многие подумывают о покупке «электрички» и т.д.. Можно предположить, что пару лет назад, до бума электрификации, ситуация с просвещением людей была другой, возможно они знали об электромобилях еще меньше. Однако, нет! В 2019 году Toyota проводила аналогичное исследование. На этот же вопрос о бензиновом двигателе в электромобиле утвердительно ответили…….. всё те же 66%.

Можно предположить, что люди просто спутали гибридный Prius с электромобилями. Всё таки исследование проводила Toyota. А в Toyota Prius действительно есть как бензиновый, так и электрический двигатель. Однако респондентам был задан и второй вопрос: нужно ли подключать к сети гибриды? Утвердительно ответили 75% опрошенных. Возможно не все опрошенные разбираются в «сортах» гибридных автомобилей. В Toyota признали, что они не ожидали подобного результата и разочарованы. Свой первый гибрид Prius они выпустили в 1997 году, т.е. 24 года назад. Есть у Toyota ги бридные версии и других моделей, таких как Camry, Corolla, RAV4 и других. И люди до сих пор слабо представляют как это работает и в чём хоть принципиальные отличия.

Чтобы улучшить ситуацию Toyota запустила обучающий центр, где показывает своим покупателям чем отличаются разные электрифицированные автомобили: гибриды, подключаемые гибриды и другие. Для просвещения используют обучающие видео. Представители японской компании надеются. что со временем это поможет исправить статистику.