Записи с меткой ‘гибрид’

Гибрид и не только: Haval назвал три новинки 2022 года для украинского рынка

Импортер Haval рассказал, какие новинки появятся в Украине в 2022 году. Это будет «брутальный» кроссовер Dargo и две ранее не продававшиеся в нашей стране версии кроссовера H6: гибрид в стандартном кузове и новая купеобразная модификация.

Первым, по предварительной информации, в марте, в продажу поступит кроссовер Haval Dargo, который у себя на родине в Китае называется DaGou. Это сравнительно новая модель, выпускающаяся с 2020 года. Несмотря на достаточно грозный дизайн, у пятидверки несущая конструкция кузова. А платформа та же, что и у паркетника Jolion — модульная L.E.M.O.N.

Мировая премьера Haval Dargo прошла в начале декабря на автосалоне Jeddah Motor Show в Саудовской Аравии

По габаритам Dargo метит в один класс с такими автомобилями как Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail, его длина — 4620 мм. Новинка должна приехать в Украину с 2.0-литровым бензиновым двигателем на 192 л.с. и 7-ступенчатым «роботом» DCT с двойным сцеплением. При этом обещан клиренс 200 мм, полный привод и электронная блокировка дифференциала.

Haval Dargo

Еще один дебютант — первый в линейке Haval для украинского рынка гибрид. Речь о кроссовере Haval H6 HEV, в котором 1.5-литровому бензиновому турбодвигателю (153 л.с., 233 Н·м) помогает электромотор (176 л.с.). Работая вместе агрегаты выдают пиковые 243 л.с. и 530 Н·м. По «паспорту» такой H6 расходует около 5.2 л бензина на 100 км пробега. Старт продаж Haval H6 Hybrid прогнозируется в апреле.

Третья новинка — купеобразная версия кроссовера Haval H6. В Китае такая модель известна как H6S, однако точное название модели на украинском рынке и технические характеристики пока что не разглашаются.

Известно, что по сравнению с обычным Н6 новая разновидность паркетника будет на 74 мм длиннее (4727 мм), на 54 мм шире (1940 мм) и на 5 мм выше (1729 мм). Предварительные сроки дебюта — второй квартал 2022 года.

Источник: Haval Ukraine      Фото: autohome.com.cn и car250.com

Первый электрический Lamborghini появится в 2027-2028 году

Кроме этого производитель суперкаров рассматривает возможность выпуска плагин-гибридного автомобиля на синтетическом топливе. Правда это топливо пока тоже не существует…

Производителям суперкаров сложнее всего адаптироваться к новым экологическим трендам. Однако это всё равно неизбежно. Вот об электрификации заговорили и в Lamborghini, которая известна благодаря дерзкой внешности своих суперкаров и уникальному механизму открывания дверей, а так своими большими двигателями. От последних, к слову, итальянцы отказываться пока не планируют, утверждает Стефан Винкельман, генеральный директор компании.

По словам Винкельмана, к концу текущего десятилетия у компании будет 4 модели, а первую «электричку» можно ждать в 2027-2028 гг.

«Из 4 моделей 2 будут суперкарами, а 2 другие – более универсальными и полностью электрическими. После 2030 года они будут диверсифицированы, что позволит их сделать машинами «на каждый день». Что касается суперкаров, то сейчас мы планируем делать их плагин-гибридами. Так что да, гибриды среди новых автомобилей тоже будут. А что мы сможем делать после 2030 года, укажут законодательные органы.» — сказал Винкельман.

Вероятно одним из 2 электрических моделей станет наследник актуального Urus, а второй новой оригинальной машине еще предстоит появиться. Однако это еще не всё…

«Также мы надеемся, что в достаточных объемах начнёт производиться новое синтетическое топливо, нейтральное по отношению к CO2. Именно на таком топливе могли бы работать двигатели наших будущих суперкаров. Мы хотели бы воспользоваться этой возможностью. Однако сколь-либо конкретных планов пока нет, так как такого горючего попросту ещё не существует.» — добавил Стефан Винкельман.

Об этом синтетическом топливе уже какое-то время ведутся разговоры. Оно должно производиться из возобновляемых источников и сгорать без какого-либо вреда для экологии. Подобное топливо в будущем хотят использовать в Формуле-1. Porsche тоже говорили, что им было бы интересно и в будущем производить 911 с ДВС на синтетическом топливе. Lamborghini тоже заинтересованы в подобном топливе, ведь это позволит и дальше использовать их великолепные двигатели.

О том какой может стать четвертая модель пока нет никакой информации. Европейские СМИ предполагают, что этим автомобилем может стать старший брат Porsche Taycan и Audi E-Tron GT — четырехместный гранд-турер, на подобие классической модели Espada 1968 года.

Jeep Wrangler будет доступен в Европе только в виде гибрида

Начиная с 2022 года, больше не будет доступен европейцам и короткий трехдверный кузов. Останется только пятидверный кузов Unlimited в его плагин-гибридной версии 4xe.

В Stellantis посчитали, что при нынешних экологических трендах в Европе не нужен Jeep Wrangler с обычными ДВС. Поэтому начиная с 2022 года в Старый свет будет поставляться только плагин-гибридная версия 4xe. Что влечет за собой и безальтернативный пятидверный кузов Unlimited, ведь «коротыш» не бывает гибридом.

С точки зрения характеристик, «Ренглер» с подключаемой гибридной силовой установкой вполне неплох. 2-литровая бензиновая турбо «четвёрка» вместе с электромотором выдает порядка 375 «лошадей» и 637 Нм крутящего момента. А батарея на 17.3 кВтч позволяет проехать исключительно на электротяге до 40 километров.

Стоит так же отметить, что Wrangler 2022 года получил некоторые обновления. Появились дополнительные цвета, сверхпрочное лобовое стекло Gorilla Glass, новый вариант съёмной крыши, а список стандартного оборудования пополнился адаптивным круиз-контролем, системой предотвращения столкновений с продвинутым ассистентом торможения и автоматический дальний свет.

Дилеры в Италии, Испании, Сербии и Бельгии уже принимают заказы на обновленный гибридный Wrangler 4xe. В других странах Европы продажи обновленного внедорожника начнутся в течении декабря.