Бренд Genesis, принадлежащий Hyundai, вывел на тестовые испытания новое поколение своего флагманского седана G90, который должен бросить вызов высшему эшелону «немецкой тройки». В Сети появилось первое фото салона корейской четырехдверки, раскрывающее его оснащение.

Как видно на снимке, опубликованном корейским изданием «The KCB», интерьер нового Genesis G90 получит полностью пересмотренный дизайн с цифровой «приборкой», неприкрытым козырьком, сенсорным блоком управления «климатом», а также другим рулевым колесом.

Техническое оснащение автомобиля пока держится в секрете, но корейские СМИ уверены, что под капот будущего конкурента BMW 7 Series и Mercedes S-Class установят 3,5-литровый твин-турбо V8, который ранее получил кроссовер GV80. Там он выдает 375 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. Кроме того, у модели будет и полностью электрическая версия, которая должна поспорить за покупателей с BMW i7 и Mercedes-Benz EQS, но она пока находится в стадии разработки.

Предполагается, что новый G90 получит новейшую технологию автономного вождения, которая в будущем станет доступна для всей остальной линейки Genesis.

Премьера новинки запланирована на следующий год. В продажу премиальный седан поступит ближе к 2023 году.

Бренд Genesis, принадлежащий Hyundai, вывел на тестовые испытания новое поколение своего флагманского седана G90, который должен бросить вызов высшему эшелону «немецкой тройки». В Сети появилось первое фото салона корейской четырехдверки, раскрывающее его оснащение.

Как видно на снимке, опубликованном корейским изданием «The KCB», интерьер нового Genesis G90 получит полностью пересмотренный дизайн с цифровой «приборкой», неприкрытым козырьком, сенсорным блоком управления «климатом», а также другим рулевым колесом.

Техническое оснащение автомобиля пока держится в секрете, но корейские СМИ уверены, что под капот будущего конкурента BMW 7 Series и Mercedes S-Class установят 3,5-литровый твин-турбо V8, который ранее получил кроссовер GV80. Там он выдает 375 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. Кроме того, у модели будет и полностью электрическая версия, которая должна поспорить за покупателей с BMW i7 и Mercedes-Benz EQS, но она пока находится в стадии разработки.

Предполагается, что новый G90 получит новейшую технологию автономного вождения, которая в будущем станет доступна для всей остальной линейки Genesis.

Премьера новинки запланирована на следующий год. В продажу премиальный седан поступит ближе к 2023 году.

Совершенно новый Genesis GV60 южнокорейский автопроизводитель презентовал во время онлайн-мероприятия 29 сентября. На каких рынках будет продаваться новый электрокар, пока держится в секрете.

Как и KIA EV6 и Hyundai Ioniq 5, новый электрокросс GV60 базируется на модульной платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP) Hyundai Group. Привод может быть задним или полным, а вот батарея одна — на 77,4 кВтч. В базе электрокар получает один 225-сильный электромотор, а стандартная полноприводная версия имеет в своём арсенале двухмоторную силовую установку с суммарной отдачей 313 л.с.

GV60 — первая модель от Genesis, в которой реализована новая электрическая система Active Sound Design (e-ASD), имитирующая звуки автомобиля в движении. Также электрокару положена «умная» подвеска с электронным управлением Preview, которая использует информацию, полученную с передней камеры и навигационной системы, для распознавания «лежачих полицейских» и пр.

Электрокар поддерживает технологию быстрой зарядки, так что до 80% его удастся подзарядить всего за 18 минут.

Автомобиль также можно использовать в качестве мобильного источника питания. В салоне можно найти множество функций, уникальных для Genesis GV60. Это мультимедиа нового поколения, которая органично соединяет контент на экране информационно-развлекательной системы, цифровой приборной панели и проекционном дисплее, а также аудиосистема Bang & Olufsen с 17-ю динамиками.

А ещё роскошный электрокар с колёсной базой 2,9 метра получает богатый перечень водительских ассистентов. От систем контроля полосы движения и мониторинга «слепых» зон до интеллектуального помощника при парковке. Genesis еще не сообщила, когда GV60 выйдет на определенные рынки и сколько он будет стоить.