На офіційному сайті преміальної марки з’явилася інформація про електричний автомобіль Genesis G80 версії 2023 модельного року. Вартість новинки становитиме менше 80 000 доларів.

Перший в історії електромобіль компанії пропонуватиметься в одній комплектації — повнопривідний седан із переднім та заднім електродвигунами.

Два електродвигуни Electrified G80 мають загальну потужність 365 кінських сил і величезний крутний момент у 700 Нм. Однак водії мають можливість переключитися на задній привід для економії енергії, особливо при русі накатом.

Мотори живляться від батареї ємністю 87,2 кВт.г, яка здатна швидко заряджатися від 10 до 80% за 22 хвилини при використанні швидкої зарядки постійного струму потужністю 350 кВт (800 В). Genesis може похвалитися тим, що електричний седан має проїхати 454 кілометри на одній зарядці. Він також поставляється із сонячним дахом, який накопичує сонячну енергію для підвищення ефективності.

Компанія Genesis показала салон шоу-кара X Speedium Coupe. Сам електричний концепт, який розкриває новий фірмовий стиль південнокорейської марки, дебютував навесні цього року, але інтер’єр виробник розсекретив лише зараз. Як пояснили в Genesis, дизайнери розробляли його протягом останніх п’яти місяців.

Салон оформлений у мінімалістичному стилі, а компонування є асиметричним, що творці підкреслили за допомогою різнокольорового оздоблення. Так, крісло водія обробили темною шкірою, тоді як решта салону, включаючи сидіння переднього пасажира, отримала світлу шкіру.

Асиметрія виражається і в тому, що елементи керування, а також усі дисплеї в салоні орієнтовані на водія. Наприклад, на передній панелі концепту в центрі немає звичного тачскріна, який зазвичай доступний навіть передньому пасажиру. Роль дисплея інформаційно-розважальної системи виконує розташований праворуч від водія на плаваючій центральній консолі екран з «оптимізованим дизайном інтерфейсу користувача».

Ще в списку особливостей концептуального купе — висококласна аудіосистема з розташованими по всьому салону алюмінієвими динаміками, а також оздоблене шкірою багажне відділення, що отримало X-подібні ремені. Імовірно, частину рішень згодом буде використано для розробки нових «зелених» моделей бренду Genesis. Зазначимо, ніяких подробиць про техніку шоу-кара немає, хоча очевидно, що Genesis X Speedium Coupe замислювався як електричний автомобіль.

Нагадаємо, виробник Hyundai навесні повідомляв про плани, які включають випуск 17 моделей і нової платформи. Відомо, що інвестиції в розвиток Hyundai та Genesis до 2030 року становитимуть 95,5 трлн корейських вон.

Новий Genesis G90 виявився дорожчим за преміум-седани Audi A8 і Lexus LS. У США G90 другого покоління оцінили в 89,5 тисяч доларів, тобто модель подорожчала майже на 25 відсотків, адже попередник коштував від 73,6 тисяч доларів. 

На старті продажів Genesis запропонує лише «звичайні» G90. Доступні дві комплектації — «в базі» за 89,5 тисяч доларів є повний привід, 380-сильний (530 Нм) твін-турбо V6 об’ємом 3,5 літра, мультиконтурні крісла з вентиляцією, підігрівом і масажем, а також адаптивна підвіска.

За доплату в 10,3 тисяч доларів покупець отримає більш потужну топ-версію з електричним нагнітачем. Такий Genesis G90 розвиває 415 кінських сил і 549 Нм моменту і оснащується пневмопідвіскою, повнокерованим шасі, аудіосистемою Bang&Olufsen з 21 динаміком і електродоводчиками дверей.

За умовчанням Genesis G90 оснащений «багатше» за німецьких конкурентів. Постачання корейського флагмана розпочнуться 10 серпня.