Записи с меткой ‘General Motors’

GM превращает камеры в салоне автомобилей в видеорегистраторы безопасности

General Motors расширяет возможности камер в салоне своих автомобилей. После обновления программного обеспечения они могут записывать видео для обеспечения безопасности автомобиля.

GM предоставляет новые возможности посредством беспроводных обновлений Over-The-Air (OTA). Функции Cabin Glance, Security Recording и Surround Vision Recorder появляются на моделях Chevrolet, GMC, Buick и Cadillac.

Некоторые автомобили получили эти возможности ещё в прошлом году. К концу 2026 года обновление должно охватить дополнительные модели 2027 модельного года.

Одним из самых новых автомобилей, получивших обновление, стал Chevrolet Traverse RS и High Country 2027 модельного года. В нём используются камеры, установленные в верхней консоли салона. Они следят за вторым и третьим рядами сидений.

Cabin Glance позволяет выводить изображение второго и третьего рядов на центральный экран. При этом видео не записывается и не сохраняется. Функция предназначена для того, чтобы водитель мог проверить, что происходит сзади, не поворачивая голову.

Security Recording срабатывает при срабатывании сигнализации

Security Recording имеет другое назначение. Система автоматически активируется при срабатывании автомобильной сигнализации.

Для записи используются четыре внешние и одна внутренняя камера. Они фиксируют 30-секундный видеофрагмент, который владелец может сохранить на USB-накопителе.

Еще более широкие возможности предлагает Surround Vision Recorder. Эта система позволяет владельцу записывать видео в салоне в течение двух часов. Когда память заполняется, старые записи перезаписываются новыми.

Во время работы Surround Vision Recorder на экране мультимедийной системы загорается красный индикатор записи, чтобы пассажиры могли видеть, что камера активна.

GM не получает доступа к видео

Появление возможности постоянной записи в салоне закономерно вызывает вопросы о конфиденциальности. GM отмечает, что владелец автомобиля должен самостоятельно активировать соответствующую функцию.

Записанное видео хранится на личном USB-накопителе, а сама система не записывает звук. GM также заявляет, что компания не имеет доступа к видеоматериалам, записанным автомобилем.

GM пока не отказалась от Apple CarPlay и Android Auto в электромобилях

Несмотря на громкие заявления, сделанные три года назад, General Motors пока не спешит полностью отказываться от Apple CarPlay и Android Auto. В конфигураторах электромобилей Cadillac 2027 модельного года обе системы по-прежнему указаны в качестве стандартного оборудования.

В 2023 году GM объявила, что будущие электромобили компании больше не будут поддерживать Apple CarPlay и Android Auto. Вместо них производитель решил развивать собственную мультимедийную систему, которая более тесно интегрирована с электроникой автомобиля.

Однако представитель Cadillac сообщил изданию CarBuzz, что компания продолжает совершенствовать свою стратегию в отношении информационно-развлекательных систем для электромобилей, учитывая отзывы клиентов и одновременно уделяя внимание развитию встроенной платформы.

В конце июля Cadillac начала внедрять обновленное программное обеспечение мультимедийной системы для новых моделей. Несмотря на это, поддержка Apple CarPlay и Android Auto пока сохраняется.

Собственная мультимедийная система стала более современной

Последнее обновление внесло ряд изменений в фирменный интерфейс GM.

Появились увеличенные пиктограммы для самых популярных функций, новая очередь воспроизведения для платных стриминговых сервисов, в частности Spotify, а также улучшенная графика проекционного дисплея.

Кроме того, пользователи могут привязать два отдельных профиля водителя к разным кнопкам памяти сиденья, что упрощает персонализацию автомобиля.

Отказ от CarPlay лишь откладывается

Несмотря на то, что Apple CarPlay и Android Auto остаются доступными на новых Cadillac, General Motors не отказалась от первоначального плана.

В конце прошлого года генеральный директор компании Мэри Барра (Mary Barra) сообщила, что в перспективе эти системы исчезнут не только из электромобилей, но и из моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Ожидается, что переход начнётся после появления новой централизованной электронной архитектуры, дебют которой запланирован на 2028 год.

Почему GM движется в этом направлении

Собственная мультимедийная платформа позволяет автопроизводителю полностью контролировать программное обеспечение автомобиля, интеграцию цифровых сервисов и последующее обновление функций.

Кроме того, такой подход открывает возможность более активно развивать платные цифровые сервисы и подписки, которые становятся всё более важным источником дохода для автомобильных компаний.

Таким образом, поддержка Apple CarPlay и Android Auto в моделях Cadillac 2027 года свидетельствует не об отказе от стратегии GM, а о том, что её реализация происходит медленнее, чем компания планировала изначально.

General Motors возвращается в Европу со своими самыми большими внедорожниками

Американская компания General Motors официально возвращается на отдельные европейские рынки после многолетнего перерыва. Компания делает ставку на крупные внедорожники и пикапы, которые будут продаваться через специализированное подразделение General Motors Specialty Vehicles (GMSV).

После ухода бренда Chevrolet из Европы и продажи Opel казалось, что General Motors окончательно утратила интерес к этому региону. Однако американский автопроизводитель теперь решил вернуться сразу на восемь европейских рынков. Это Великобритания, Чехия, Германия, Италия, Нидерланды, Испания, Швейцария и Швеция.

Автомобили будет продавать подразделение General Motors Specialty Vehicles (GMSV), специализирующееся на импорте и реализации премиальных автомобилей американского производства.

Компания не планирует предлагать европейским покупателям седаны или компактные кроссоверы. Вместо этого акцент сделан на больших внедорожниках и пикапах, которые уже много лет остаются одними из самых популярных моделей GM в Северной Америке.

Какие модели поступят в Европу

В модельный ряд, который появится на европейских рынках, вошли:

  • Cadillac Escalade Premium Luxury Platinum;
  • Cadillac Escalade Sport Platinum;
  • Cadillac Escalade ESV Premium Luxury Platinum;
  • Cadillac Escalade ESV Sport Platinum;
  • Cadillac Escalade-V;
  • Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss;
  • Chevrolet Silverado 1500 ZR2;
  • Chevrolet Silverado 1500 High Country;
  • Chevrolet Suburban High Country;
  • Chevrolet Tahoe RST;
  • Chevrolet Tahoe High Country.

Все эти автомобили относятся к классу больших внедорожников и полноразмерных пикапов. По европейским меркам они остаются нишевыми моделями из-за своих габаритов и специфики эксплуатации, однако именно они являются одними из самых известных и прибыльных продуктов General Motors на внутреннем рынке.

Продажи будут организованы через партнерскую сеть

Непосредственно открывать собственные представительства в Европе компания пока не планирует. Вместо этого GMSV будет сотрудничать с местными дистрибьюторами, которые будут отвечать за продажу автомобилей, сервисное обслуживание и послепродажную поддержку.

По словам General Motors, уровень обслуживания должен быть максимально приближен к тому, который сегодня доступен клиентам в США. Речь идет о техническом обслуживании, поставке запасных частей и финансовых программах для покупателей.

В каждой из восьми стран, где начнутся продажи, будет работать как минимум один официальный дилерский центр. Это должно обеспечить полный цикл поддержки владельцев без необходимости обращаться в сторонние сервисы или самостоятельно импортировать запчасти.