На Пекинском автосалоне дебютировал новый китайский седан Geely Xing Rui/Preface, который по своим габаритам повторяет Volvo S60: длина 4785 мм, ширина 1869 мм и высота 1469 мм. Колёсная база новинки достигает 2800 мм, что делает седан одним из самых больших и просторных в своем классе.

Базируется Geely Preface на компактной модульной архитектуре (CMA). Это новый взгляд на внутреннее пространство, шумоизоляцию, управляемость, производительность и экономичность.

Технические характеристики автопроизводитель пока не раскрывает. Поднебесные СМИ ожидают от анонсированного Geely силового агрегата 190 л.с. и 300 Нм крутящего момента. В китайских автосалонах дебютант автошоу в Пекине появится в ближайшие месяцы. Ближе к старту продаж марка объявит цены на флагманскую модель. Экспортный Preface выйдет на некоторые региональные рынки позднее.

Платформа The Sustainable Experience Architecture (SEA), ставшая базой для Lynk & Co, будет использоваться как минимум в 9 новых электрокарах от марки Geely.

В заявлении, посвященном Zero Concept, марка Geely сообщила, что будет использовать платформу SEA для автомобилей девяти брендов, в том числе Volvo и готовых к производству моделей Lynk & Co. Однако это еще не все. Geely продемонстрировала SEA различным производителям оборудования из Китая, Европы и США, и, по словам председателя Ли Шуфу, другие автопроизводители стремятся поделиться платформой.

Новая платформа может вместить от небольших автомобилей A-сегмента до более крупных автомобилей D и E-сегментов, а также создаст вариант, разработанный для легких коммерческих автомобилей с различными предложениями упаковки, которые включают передний, задний и полноприводный макеты. Geely потратила последние три года на разработку платформы SEA в своих научно-исследовательских центрах в Китае, Швеции, Великобритании и Германии.

Производитель Lynk & Co презентует новую модель фастбэка, премьера которой состоится на Пекинском автосалоне 26 сентября. За последние годы автопроизводитель, принадлежащий Geely, выпустил множество моделей, и этот фастбэк становится одним из самых привлекательных.

В настоящее время он носит кодовое название DC1E и воплощает узнаваемый язык дизайна компании в гладком корпусе, который выделяется среди седана 03, а также внедорожников 01 и 02. В передней части Lynk & Co DC1E установлены небольшие фары с вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Эти тизерные изображения также показывают, что у него будут выдвижные дверные ручки и безрамные двери, а в задней части будут светодиодные задние фонари, световая панель и тонкий спойлер на крыше. Тем н е менее, DC1E не в дизайне. Вместо этого он будет полностью электрическим.

В основе новой модели Lynk & Co будет новая модульная архитектура Pure Electric (PMA), которая предположительно будет использоваться электромобилями от Geely, Volvo и Polestar в будущем. DC1E также настроен на получение пакета помощи водителю 3-го уровня.