Компанія Geely провела нестандартне випробування акумулятора кросовера Galaxy E5, покликане продемонструвати високий рівень безпеки батарейної системи Aegis Gold Brick. Під час тесту батарею навмисно переїхали 36-тонним танком ZTZ-59D, що створило навантаження у 1,8 раза вище за нові китайські стандарти безпеки. Попри екстремальні умови, елементи акумулятора не загорілися, не вибухнули, не деформувалися і не перегрілися.

Таким чином, система Geely успішно витримала моделювання критичного зовнішнього впливу і довела структурну цілісність корпусу та внутрішніх елементів навіть у разі надмірного стиску.

За словами представників компанії, це підтверджує готовність продукції до нових державних вимог щодо безпеки акумуляторів. Результатом випробування стало отримання сертифікатів безпеки, які підтверджують відповідність стандартам IP68 і IPX9K, що забезпечує максимальний захист від води, пилу та впливу високого тиску.

Цей тест був частиною комплексної програми перевірки надійності платформи Geely Galaxy E5 та став яскравим прикладом зростаючої конкуренції на китайському ринку електромобілів, де висока механічна міцність та безпека батарей стають не просто перевагою, а ключовим критерієм вибору для споживача.

Бренд Lynk & Co, що належить Geely, представив новий плагін-гібридний позашляховик для ринку Європи. Модель отримала назву Lynk & Co 08 й може подолати 200 кілометрів на електричній тязі.

Новий Lynk & Co 08 встановлює нові стандарти ефективності серед плагін-гібридів. Кросовер від китайського автовиробника здатен подолати до 200 кілометрів на одному заряді батареї. Ці цифри цілком реальні, оскільки діапазон зазначено за європейським рейтингом WLTP.

Як пише Carscoops, компанія сподівається, що новинка сподобається європейським покупцям, що поділяють ідею володіння електромобілем, але досі не можуть відмовитись від переваг автівок з двигунами внутрішнього згорання. Крім того, Lynk & Co покладає великі надії на нову модель, сподіваючись, що вона покращить показники продажів.

Згідно з даними Data Force, продажі електромобілів бренду знизилися на 33% цього року. Водночас продажі середньорозмірних позашляховиків у Європі зростають, тому бренд хоче скористатися цією тенденцією.

Новий Lynk & Co 08, що позиціонується вище за моделі Lynk & Co 01 та Lynk & Co 02, є новинкою для Європи цього року, але дебютував в Китаї кілька років тому. Цей кросовер першим отримав нову дизайнерську мову бренду. В його основі лежить та ж платформа CMA Evo, що використовується на інших автомобілях Geely, зокрема Polestar 2 та Volvo XC40.

Під капотом — 1,5-літровий двигун на 137 к.с. та електромотор на 155 кВт (211 к.с.), що живиться від батареї на 39,6 кВт-год. Батарея також може працювати від зарядних пристроїв постійного струму, що дозволяє йому заряджатися від 10 до 80 відсотків за 33 хвилини.

Що стосується вартості, в Європі Lynk & Co 08 буде пропонуватись у двох комплектаціях: базовій Core за 53 995 євро та флагманській More за €56 995. Остання відрізняється наявністю аудіосистеми від Harman Kardon та матричною оптикою. Продажі моделі в Європі розпочнуться в липні цього року.

Доступний електричний пікап Geely Radar отримав нову версію King Kong EM-P. Її запас ходу перевищує 1000 км. Про новий китайський пікап розповів сайт CarNewsChina.

Головна відмінність Geely Radar King Kong EM-P — його силова установка. Якщо інші версії пікапа є «чистими» електромобілями, то новачок — плагін-гібрид.

Новий Geely Radar King Kong EM-P отримав 1,5-літровий бензиновий турбодвигун та пару електромоторів, які разом розвивають 349 к.с. та 914 Нм.

Розгін до 100 км/год займає 6,3 с. Витрата пального в змішаному циклі складає 1,5 л/100 км, а з розрядженою батареєю — 6,4 л/100 км. Повний привод доповнили режимами для різних типів бездоріжжя.

Батарея ємністю 19,1 кВт-год дозволяє проїхати до 100 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1068 км. Також плагін-гібрид зберіг функцію двонаправленої зарядки — можна живити від авто електроприлади.

Пікап Geely Radar King Kong EM-P випускають у 5,25-метровій стандартній та 5,5-метровій подовженій версіях. Вантажопідйомність пікапа становить 1000 кг.

Зовні гібрид та електромобіль Geely Radar ідентичні. У салоні пікапа встановлено цифровий щиток приладів та великий 14,6-дюймовий тачскрін.

Новий Geely Radar King Kong EM-P в Китаї коштує від 139 800 до 159 800 юанів ($19 500 — 22 200). Невдовзі модель почнуть експортувати під назвою Riddara RD6.