Записи с меткой ‘Ford’

Ford Bronco отримав брутальну шестиколісну версію. Новини світових тюнінг-ательє

Тюнінг-ательє Apocalypse 6×6 представило агресивний шестиколісний пікап на базі Ford Bronco. На позашляховик встановили великі стильні диски. Про це повідомили на сайті Autoevolution.

Apocalypse 6×6 подовжили Ford Bronco на 915 мм, щоб встановити додаткову задню вісь. Позаду з’явилася вантажна платформа, а зовнішній вигляд доповнюють нові розширювачі колісних арок.

Спереду й ззаду встановили сталеві бампери з покриттям із кевлару. Висоту підвіски збільшили на 102 мм, щоб покращити позашляхові якості.

В інтер’єрі використовується шкіра морського класу. Вона не тільки має чудовий вигляд, а й стійка до атмосферних впливів.

Ford Bronco Apocalypse Dark Horse 6×6 оснащується модернізованим 2,7-літровим турбованим двигуном V6 потужністю 400 к.с. Вихлопну систему також доопрацювали, тому позашляховик почав звучати ще краще.

Стильні величезні легкосплавні диски Forgiato взуті в позашляхові шини. Для моделі пропонують інші колеса з ще більшим профілем покришок.

В Apocalypse 6×6 поки що не називають вартість шестиколісного Ford Bronco. Він надійде в продаж уже зовсім скоро.

Рідкісний суперкар Ford продали дорожче мільйона доларів. Автомобільні аукціони

На аукціоні Bring a Trailer виставили рідкісний суперкар Ford GT 2019 випуску з пакетом Carbon Series. Подробиці про авто повідомили на сайті аукціонного дому.

Цей рідкісний суперкар є найдорожчою та найшвидшою моделлю Ford в історії. Дорожня версія була розроблена для гомологації у перегонах на витривалість.

Виставлений на аукціон Ford GT оснащений пакетом Carbon Series вартістю 70 тисяч доларів. Він додає кришку двигуна з карбону, а також смуги із вуглецевого волокна та титановий вихлоп.

Суперкар пофарбований в ексклюзивний колір Leadfoot Grey з помаранчевими та чорними акцентами. Вартість додаткового обладнання Ford GT становить понад 120 тисяч доларів.

На автомобіль встановлені 20-дюймові глянсові колісні карбонові диски і карбоново-керамічні гальма Brembo. Ззаду розташоване активне антикрило, яке піднімається на швидкості збільшення притискної сили.

Внутрішнє оздоблення виконано з алькантари та карбону. Для водія та його пасажира передбачені шеститочкові кріплення поясів безпеки.

Ford GT проїхав лише 88 кілометрів. Суперкар має стан нового автомобіля.

Під капотом розташований 3,5-літровий турбо двигун EcoBoost V6 потужністю 647 к.с. і 746 Нм крутного моменту. Він працює в парі із семиступінчастою автоматичною коробкою передач Getrag із подвійним зчепленням.

Суперкар здатний розганятись від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди при максимальній швидкості 348 км/год. Вага авто становить лише 1385 кг.

Торги за Ford GT закінчились увечері 1 березня. Максимальна ставка за лот становила $1 210 000.

Ford запатентувала систему автоматичної конфіскації безпілотного автомобіля. Техніка і технології

Ford отримала патент під назвою «Системи та методи вилучення транспортного засобу». Документ визначає технологію блокування або автоматичного переміщення транспортного засобу у разі прострочення кількох платежів за автокредитом.

Система може бути встановлена ??на будь-якому з майбутніх автомобілів компанії, який оснащений доступом до Інтернету.

Перед тим, як система ініціює вилучення автомобіля, власник отримає кілька попереджень. У разі їх ігнорування банк може розпочати поетапне відключення функціональності від круїз-контролю до кондиціонера. Заявлено і можливість відтворення неприємного звуку в салоні. Крім того, технологія дозволяє блокувати дверні механізми, не дозволяючи власнику сісти у машину.

Якщо машина укомплектована системою напівавтономного водіння, то банк має можливість «переміщати транспортний засіб у точку, яка краще підходить для відбуксирування евакуатором у приміщення відділу з вилучення майна». Наприклад, під’їзну дорогу до гаража власника. За наявності функцій повністю безпілотного керування авто може само доїхати до місця, зазначеного кредитною організацією.

Передбачена також оцінка ринкової вартості автомобіля на основі пробігу, стану та пов’язаних з вилученням витрат. Якщо конфіскація обійдеться банку дорожче, ніж потенційна вигода від реалізації автомобіля, його можна перемістити до пункту прийому на утилізацію.

Як і у випадку з іншими патентами, немає гарантій того, що Ford справді розробляє таку систему. Можливо компанія просто захищає власну ідею.