Когда у модели есть устоявшаяся годами, а главное, понятная покупателю ниша, выйти за ее границы становится непростой задачей. Подтверждением этому является хорошо знакомый нам кроссовер Ford Kuga. По крайней мере, в ситуации с топовой комплектацией ST-Line, а именно такой Kuga у нас на тест-драйве.

Да, его 2.0-литровый турбодизель развивает 190 сил и 400 Нм. Да, он укомплектован уже не наболевшим «роботом» PowerShift, а восьмиступенчатым гидротрансформатором. Да, его электронные помощники (адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе) работают на голову лучше, чем у одноклассников. Но даже некоторое его сходство с Porsche Macan не оправдывает такой прайс.

С другой стороны, всегда можно посмотреть на входные комплектации за 30 тыс. долларов. Ведь у этих автомобилей так же отлично настроено рулевое управление, они даже лучше реагируют на ямы (потому что у ST-Line амортизаторы чуть жестче, а клиренс занижен), а внутри там такая же продуманная эргономика и столько же (много!) места на заднем ряду.

Ну, или все же нужно начать привыкать к тому, что Kuga должна восприниматься по-другому. Решать, как всегда, вам.

Приятного просмотра!

Компания Ford представила на автосалоне в Пекине необычную скульптуру «автомобиля будущего». По словам представителей бренда, арт-объект символизирует «уверенное движение вперёд и прогрессивную энергию бренда».

Необычная скульптура выполнена в соответствии с канонами нового фирменного стиля бренда под названием Progressive Energy In Strength («Прогрессивная энергия в большом количестве»). По задумке авторов, благодаря динамичным и ровным линиям кузова, арт-объект переосмысливает дизайнерский язык и символизирует уверенное движение вперед и прогрессивную энергию компании. Удлиненный капот скульптуры плавно переходит в гладкий салон, каплевидная форма которого образует крышу, перетекающую в заднюю часть кузова.

Дизайн скульптуры выполнен в стиле Mustang. Возможно, таким образом представители Ford намекнули на появление спорткара нового поколения — его должны представить в 2022 году. Главной особенностью «автомобиля будущего» является восьмиугольная радиаторная решетка с графическим дизайном, трехмерные элементы которой образуют логотип Ford.

Кроме того, «плавники» на задних крыльях отсылает к моделям 1950-х годов. По словам представителей компании, данная интерпретация сочетает новаторский дизайн и эстетику автомобилей прошлого века.

На автошоу в Пекине сегодня, 28 сентября, представили новый пикап Foton General G9. Модель дебютировала сразу в двух вариациях – базовом и внедорожном. Такой информацией поделилось агентство CarNewsChina.

Среднеразмерный пикап обзавёлся лицевой частью, которая напоминает новый Ford F-150. Сходство вызывают решётка радиатора и головной свет. Для отделки салона General G9 использовали перфорированную кожу двух оттенков и карбоновые накладки. Дисплей информационно-развлекательного комплекса не встроен в центральную консоль, а установлен планшетоподобно. Судя по фото интерьера, здесь появились нефиксируемый джойстик трансмиссии и поворотная «шайба» для выбора режима работы.

Новинка будет доступна с тремя двигателями на выбор – 2,0- и 2,5-литровыми дизельными моторами, а ещё бензиновой «турбочетвёркой» объёмом 2,0 литра. В настоящее время известны характеристики лишь последнего агрегата: 238 л.с. (390 Нм), вместе с которым будут функционировать 8-ступенчатая АКПП ZF и полный привод.

Внедорожная версия Foton General показала некоторые элементы из подготовленного для пикапа набора оригинальных аксессуаров. Грузовик получил альтернативные колёсные диски с внедорожной резиной, силовые бампера с буксировочными проушинами, дополнительный свет и мощные пороги-подножки.

К тому же совсем недавно отмечалось, что рассекретили салон электрического пикапа Lordstown Endurance. Следует подчеркнуть, что стоимость самой доступной модификации автомобиля будет составлять 52 500 долларов.