Долгожданный Ford F-150 Lightning должен быть представлен миру 19 мая, но недавно он неожиданно появился во время посещения президентом Байденом завод автопроизводителя Rouge в Дирборне.

Во время выступления на заводе на заднем плане был припаркован серебристый прототип Ford F-150 Lightning без какого-либо камуфляжа. Мы очень сомневаемся, что это была оплошность со стороны Ford, поскольку автомобиль был достаточно заметно расположен, чтобы быть видимым на заднем плане.

Некоторые очевидные визуальные изменения были внесены в переднюю часть F-150 Lightning. Среди них — новая оптика и светодиодная полоса, растянувшаяся по всей передней части. Также есть закрытая глянцевая черная решетка радиатора. Передний бампер во многом такой же, как у моделей F-150 с двигателем внутреннего сгорания, как и боковые зеркала заднего вида и лобовое стекло.

Во время своего визита на завод президент Байден также имел возможность кратко протестировать закамуфлированный прототип F-150 Lightning. Байден — известный автомобильный энтузиаст, и после быстрого тест-драйва заявил репортерам, что «этот бездельник быстр». Затем он заявляет, что он разгоняется до 96 км/ч примерно за 4,3 или 4,4 секунды, но можно услышать, как представитель Ford отвечает, что автопроизводитель еще не опубликовал динамические характеристики.

Байден посетил Центр электромобилей Rouge в Дирборне, чтобы опубликовать свой план по развитию инфраструктуры, который будет включать миллиарды долларов инвестиций в разработку электромобилей.

Долгожданный Ford F-150 Lightning должен быть представлен миру 19 мая, но недавно он неожиданно появился во время посещения президентом Байденом завод автопроизводителя Rouge в Дирборне.

Во время выступления на заводе на заднем плане был припаркован серебристый прототип Ford F-150 Lightning без какого-либо камуфляжа. Мы очень сомневаемся, что это была оплошность со стороны Ford, поскольку автомобиль был достаточно заметно расположен, чтобы быть видимым на заднем плане.

Некоторые очевидные визуальные изменения были внесены в переднюю часть F-150 Lightning. Среди них — новая оптика и светодиодная полоса, растянувшаяся по всей передней части. Также есть закрытая глянцевая черная решетка радиатора. Передний бампер во многом такой же, как у моделей F-150 с двигателем внутреннего сгорания, как и боковые зеркала заднего вида и лобовое стекло.

Во время своего визита на завод президент Байден также имел возможность кратко протестировать закамуфлированный прототип F-150 Lightning. Байден — известный автомобильный энтузиаст, и после быстрого тест-драйва заявил репортерам, что «этот бездельник быстр». Затем он заявляет, что он разгоняется до 96 км/ч примерно за 4,3 или 4,4 секунды, но можно услышать, как представитель Ford отвечает, что автопроизводитель еще не опубликовал динамические характеристики.

Байден посетил Центр электромобилей Rouge в Дирборне, чтобы опубликовать свой план по развитию инфраструктуры, который будет включать миллиарды долларов инвестиций в разработку электромобилей.

В следующем месяце с молотка уйдёт 52-летний Ford GT40. Уникальность автомобиля состоит в том, что это последняя собранная машина первой генерации.

Голубой оттенок кузова сочетается с белыми акцентами, напоминающими гоночную ливрею. Состояние идеальное: авто хранили в гараже, а недавно ещё и тщательно отреставрировали.

GT40 оснащали 4,2-, 4,7- и 7,0-литровым V8, но какой мотор установлен на этом экземпляре, неясно.

Модель собирали с 1962 по 1969 год, а общий тираж составил 105 единиц. Гоночный болид четыре раза выиграл Ле-Ман и наряду с Ferrari оказался второй машиной в истории, победившей с одним и тем же шасси в двух или более гонках.

Семнадцать лет назад автопроизводитель создал новый GT с ретродизайном в стиле исходного GT40.