Записи с меткой ‘Ford’

27 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Видео: хот-хэтчи Polo GTI, Fiesta ST и i20 N сравнили в дрэге

Победителя определили по результатам трех заездов с места на четверть мили, трех сравнений с ускорением с хода с 80 км/ч и двух гонок с ускорением с хода с 64 км/ч. Кроме этого «зажигалкам» проверили тормоза при замедлении с 113 км/ч.

Сравнительный дрэг-тест провели Мэтт Уоттсон и команда британского YouTube-канала CarWow. 

Из всей троицы самый «юный» — Hyundai i20 N, который начали продавать в этом году. Корейский хот-хэтч снаряженной массой 1190 кг оснащается 1.6-литровой «турбочетверкой» (204 л.с., 275 Н·м) и 6-ступенчатой «механикой». Дорестайлинговый Volkswagen Polo GTI весит 1355 кг и под капотом у него 2.0-литровый турбоагрегат (200 л.с., 320 Н·м) в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Наконец, тоже дорестайлинговый Ford Fiesta ST массой 1,234 кг скрывает «турботройку» объемом 1.5 л (200 л.с., 290 Н·м). При этом хот-хэтчи от Hyundai и Ford имеют дополнительное преимущество в ви де дифференциала повышенного трения.

В контрольном заезде со стартом с места i20 N преодолел четверть мили за 14,8 секунд, Fiesta ST — за 14,9 секунды, результат Polo GTI — 15,4 секунды. Гонки с разгоном с хода победителя не выявили — в нескольких заездах лучше всех показал себя Polo с «роботом», но в остальных решающим фактором стала реакция водителей. В финальном соревновании на торможение быстрее всех остановился Polo, второе место досталось i20 N, третье, с отставанием в полкорпуса — Fiesta ST.

23 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford подтвердил выпуск Bronco Raptor и показал тизер. Рекламные тизеры новых автомобилей

Разговоры о том, что у возрожденного Ford Bronco появится «заряженная» модификация Raptor, ходили еще до премьеры стандартного внедорожника. Нашим шпионам уже попадались замаскированные прототипы с расширенными крыльями и увеличенным дорожным просветом, ну, а теперь все совсем официально: автопроизводитель начал тизерную кампанию.

Генеральный директор «Форда» Джим Фарли опубликовал в личном «Твиттере» небольшое видео с участием будущей новинки. Рассмотреть в нем можно не так много, главным образом – переработанную радиаторную решетку, на которой вместо названия модели красуется крупная надпись Ford – как у F-150 Raptor последнего поколения. Кроме того, в ролике показаны эмблема Raptor и обещание, что премьера состоится в 2022 году.

Последнее не слишком информативно: возможно, машину действительно покажут в следующем году, но в продажу запустят только в 2023-м. Это было бы вполне в традициях компании, которая к тому же прямо сейчас не справляется со спросом и на обычные «Бронко».

И мы до сих пор не знаем, каким мотором снабдят Ford Bronco Raptor. Два наиболее вероятных варианта – это V6: трехлитровый 400-сильный от Explorer ST или 3,5-литровый 450-сильный от вышеупомянутого F-150 Raptor. Для сравнения, стандартный внедорожник предлагают с 2,3-литровой 305-сильной «турбочетверкой» и с 2,7-литровым 335-сильным V6. Помимо прибавки мощности, будущие владельцы Bronco Raptor вправе рассчитывать на расширенные возможности на бездорожье – доработанную подвеску с увеличенным клиренсом, дополнительную защиту днища и тому подобное.

Чуть ранее тот же Джим Фарли заявил, что Ford Bronco в теории может поступить в продажу в Европе. При этом до сих пор предполагалось, что его создали исключительно для американского рынка.

22 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford использует старые названия в новых моделях

Эксперимент с названием Puma для компактного кроссовера прошел успешно и теперь компания Ford намерена возродить другие исторические имена в грядущих автомобилях.

Представленный два года назад кроссовер Ford Puma перенял имя от маленького купе, продававшегося в Европе в 90-х годах. Паркетник стартовал хорошо — в 2020-м тираж модели составил 118 тыс. шт, а за первое полугодие 2021-го — 83 тыс. шт. Как рассказал Autocar шеф-дизайнер Ford Europe Мурат Гюлер, у американской компании накопился достаточно большой список названий, которые будут использоваться повторно.

«Я думаю, что у нас есть уникальное преимущество [над конкурентами] в том, что мы имеем [в запасе] таблички с именами из прошлого, с помощью которых можем сделать наш продукт более эмоциональным и рассказать истории, которые не может рассказать ни один другой бренд», — отметил Гюлер.

К сожалению, дизайнер не стал называть какие-либо конкретные модели, которые могли бы «созреть» для возрождения, но признал, что такая техника может стать «возможностью для Ford выделиться среди грядущей бомбардировки электрификации». Пример тому — электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E, который по началу ругали за эксплуатацию едва ли не священного для Голубого Овала имени. Но в итоге маркетинговый ход себя оправдал, поскольку имя «Мустанг» подчеркнуло значимость абсолютно нового электромобиля.

Один из вероятных кандидатов на получение исторического названия — компактный кроссовер, который Ford Motor создает в сотрудничестве с концерном Volkswagen на «фольксвагеновской» модульной платформе MEB. Эту машину должны представить в 2023 году, а собирать будут на заводе в немецком Кельне, по соседству с хэтчбеком Fiesta. Журналисты Autocar предположили, что по аналогии с «Пумой» этот электрокар мог бы взять имя от прежних купе Capri или Probe. Впрочем, есть и другие, не менее известные имена, например, Cortina, Escort или Sierra.

  • Популярное видео