Записи с меткой ‘Ford’

Ford готовит самый мощный и тяговитый Ranger. Новости мира гибридных авто

Австралийские журналисты выяснили подробности о новом Ford Ranger. По данным издания Car Expert, самая мощная и тяговитая версия грузовичка окажется заряжаемым гибридом: бензин-электрическая система на основе 2,3-литровой «турбочетвёрки» будет развивать 367 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента.

Источник Car Expert считает, что подключаемая гибридная система, состоящая из «турбочетвёрки» 2.3 и электродвигателя станет базовой установкой нового Ranger и соплатформенного внедорожника Everest.

Помимо беспрецедентной для «младшего» семейства тяги в 680 Нм, электрифицированные Ranger/Everest отличатся расходом топлива в смешанном цикле не более трёх литров на 100 километров пробега. Информации о дизелях пока нет, но на некоторых рынках моторы на «тяжёлом» топливе наверняка останутся в гамме до законодательного запрета.

Инсайдеры полагают, что новый Ford Ranger Raptor откажется от дизельной «битурбочетвёрки» 2.0 в пользу бензинового V6 объёмом 2,7 литра от Bronco. Мощность спортивного пикапа после смены поколений возрастёт полуторакратно с 213 до 314 лошадиных сил, а крутящий момент увеличится с 500 до 540 Нм.

Утечка информации о новом Ranger коррелируется с недавно озвученной стратегией развития Ford Europe. К 2026 году в европейской линейке «голубого овала» останутся электромобили и гибриды, а коммерческую линейку планируют электрифицировать ещё раньше — уже в 2024 году.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Ford Ranger Raptor на заброшенном полигоне НАТО в Хорватии от команды InfoCar.ua:

Подробно ознакомиться с техническими характеристиками и комплектациями актуального Ford Ranger Raptor можно ознакомиться тут

Ford анонсировал преемника Mondeo?. Видео новинок авторынка

Компания Ford провела пресс-конференцию, в ходе которой анонсировала появление новой модели. Скорее всего, новинка станет заменой Mondeo и получит гибридную силовую установку.

Во время пресс-конференции глава американской марки в Европе Стюарт Роули не рассказал никаких подробностей о будущей модели. Представитель Ford заявил, что компания в ближайшее время раскроет все карты. А пока он предложил взглянуть на силуэт будущей новинки, который автопроизводитель представил на фасаде здания.

Судя по контурам, пока что безымянный автомобиль вполне может оказаться электрическим кроссовером. Ожидается, что новинка получит название Evos и придет на смену Mondeo. В то же время иинсайдеры утверждают, что вседорожник будет заряжаемым гибридом с силовой установкой на базе мотора 2.5.

Премьера загадочной новинки состоится до конца 2021 года.

Накануне компания Ford раскрыла стратегию развития на европейском рынке. Согласно ей, уже у 2030 году из местного модельного ряда автопроизводителя будут исключены все автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а на смену им придут электрокары.

Ford Europe откажется от бензиновых и дизельных машин к 2030 году

Европейский офис компании Ford Motor объявил стратегию электрификации модельного ряда. К середине текущего десятилетия у всех пассажирских моделей бренда будет электрическая версия, а к 2030-му электрокары полностью вытеснят машины с ДВС из шоурумов голубого овала.

Ford объявил, что к 2026 году 100% модельного ряда легковых автомобилей в Европе будут иметь модификации с нулевым уровнем выбросов, а к 2030 году все легковушки станут полностью электрическими. В сегменте легких коммерческих машин наступление электричества произойдет еще стремительнее — все модели получат электрические или гибридные модификации уже к к 2024 году.

В рамках новой стратегии Ford инвестирует 1 миллиард евро в развитие своего автосборочного заводе в немецком Кёльне (там же находится штаб-квартира Ford Europe). После модернизации предприятие сможет выпускать электромобили и гибриды, причем первый электромобиль Ford европейской сборки появится уже в 2023 году. В компании также допускают, что вслед за этой неназванной моделью на конвейер в Кёльне встанет еще один электрокар.

Издание Motor1 отметило, что тотальная электрификация модельного ряда американской компании фактически означает, что следующие поколения моделей Focus и Fiesta, которые появятся в ближайшие несколько лет, могут стать последними европейскими «Фордами» с ДВС. А следующий Mondeo, как известно, превратится в высокий универсал с гибридной установкой.

Ford по-прежнему выпускает на своем заводе в Румынии компактные кроссоверы EcoSport и Puma, но гибридная надстройка имеется только у последнего, что повышает его шансы на выживание в новых условиях. Тогда как будущее EcoSport остается туманным.