На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показано противостояние мощного внедорожника Ford Bronco и спортивного купе Ford Mustang Shelby GT500.

Для справки, очевидно, что новый Ford Bronco не имеет шансов против Mustang Shelby GT500 ни на чем, кроме каменистой местности. «Мускулистый» спортивный автомобиль более чем вдвое превосходит Bronco по мощности, и на самом деле это модифицированный GT500 SE, который может похвастать 800+ лошадиными силами. Так какой смысл ставить их друг против друга в гонке по прямой? На самом деле смысл в этом заезде есть.

Примечательно, что за рулем внедорожника Bronco находится Шелби Холл, профессиональный автогонщик, который кое-что знает о гонках по бездорожью.

Mustang Shelby GT500 — конкурент Bronco в сегодняшнем заезде, и им управляет Гэри Паттерсон, президент Shelby American. Это примечательно, потому что Shelby American не производит Shelby GT500. Скорее, он немного корректирует их … и другие продукты Ford при случае

В этом коротком видео рассказывается о «горячем» круге между двумя иконами Ford на гоночной трассе протяженностью 2,9 км. Обладая мощностью более 800 л.с. и достаточным сцеплением с дорогой, чтобы обогнать чрезвычайно быстрый 911 GT3 RS на трассе, этот Mustang имеет все шансы на победу. Тем не менее, преимуществу Mustang противопоставлена ??особенность Bronco — быстрая езда по бездорожью. Естественно, Холл уводит Bronco с трассы для каждого доступного короткого пути.

С короткими путями Bronco опережает GT500 и выходит на финишную прямую, но после гонки все становится по-настоящему интересным. После того, как пыль оседает, камера показывает Паттерсон и Холл, обсуждающие, где Паттерсон категорически говорит, что Шелби должна что-то «с этим сделать». Он указывает на Бронко, и двусмысленность становится ясной. Холл отвечает Паттерсону, говоря, что это отличная идея, и на этом обсуждение заканчивается.

Итак, у Shelby American есть планы по созданию Shelby Bronco? Учитывая ажиотаж вокруг внедорожника, не говоря уже о существовании модифицированного пикапа Shelby F-150, нетрудно поверить, что такая версия внедорожника действительно может появится.

Самым популярным пикапом в США остается Ford F-150, но в сегменте люксовых грузовичков первенство держит марка Ram. Точкой отсчета считается 2012 год, когда дебютировала модель 1500 в исполнении Limited. К десятилетию «лидерства в мире роскошных пикапов» компания подготовила специальное издание 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022 модельного года, для отделки интерьера которого использованы только премиальные материалы: металл, натуральное дерево и кожа.

Исполнение Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition — самое дорогое в семействе, не считая 1500 TRX. Пикап в эксклюзивном синем цвете Blue Shade, с многофункциональной дверцей кузова, задней подножкой Mopar и регулируемыми крюками для крепления грузов обойдется минимум в 60 175 долларов. Машина доступна исключительно с двойной кабиной Crew Cab, но есть какой-никакой выбор двигателей.

Самый же дорогой вариант Ram 1500 — это стоящий особняком 1500 TRX. Такой пикап оснащен усиленной подвеской с электронноуправляемыми стойками Bilstein Black Hawk e2, компрессорным HEMI V8 6.2, развивающим 712 лошадиных сил и 881 Нм крутящего момента, восьмидиапазонным «автоматом» TorqueFlite 8HP95 и раздаточной коробкой BorgWarner 48-13 с понижающим рядом 2.64:1 для рок-краулинга. Цена Ram 1500 TRX — 70 425 долларов.

Новый патрульный пикап Ford F-150 Police Responder назвали самым быстрым автомобилем, состоящим на данный момент на службе полиции США. Об этом со ссылкой на пресс-службу американского автопроизводителя сообщает издание Motor1.

Согласно недавним тестам, проведенным Департаментом шерифа округа Лос-Анджелес и Полицейским управлением штата Мичиган, Ford F-150 Police Responder ускоряется с места до 60 миль в час (96 км/ч) за 5,4 секунды — «как минимум» на 0,4 сек. быстрее любого другого патрульного автомобиля.

Агрегат действует в тандеме с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой подключаемого полного привода, которая перекидывает часть тяги на переднюю ось при недостаточном сцеплении с дорогой задних колес. Максимальная скорость пикапа составила 197 км/ч, что на 36 км/ч больше по сравнению с предшественником.