Записи с меткой ‘Ford’

Инвестиции в электромобили Rivian принесли компании Ford прибыль 8 млрд долларов. Новости мирового авторынка

Ford готовится опубликовать свой финансовый отчет за четвертый квартал 2021 года и в преддверии этого события обнародовал некоторые интересные цифры. Так, американская компания заявила, что получила прибыль в размере 8,2 миллиарда долларов от своих инвестиций в Rivian.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoNews.

Ford инвестировал более 800 миллионов долларов в Rivian и владеет 12-процентной долей в стартапе по производству электромобилей. Текущая рыночная капитализация Rivian составляет чуть менее 66 миллиардов долларов, а ее акции торгуются по 73,16 доллара за штуку. Пик стоимости компании пришелся на середину ноября, когда цена акций взлетела до 179,47 доллара.

Исполнительный директор Ford Джим Фарли сказал, что автопроизводитель доволен своими инвестициями в Rivian, и добавил, что компания реклассифицирует часть полученной неденежной прибыли от Rivian в размере 900 миллионов долларов в другие доходные статьи.

Интересно, что на месте Форда сейчас мог бы быть концерн General Motors. Исполнительный директор Rivian вспоминал, что еще в 2018 году вел переговоры с президентом GM о крупных инвестициях в тогда еще молодой стартап. Однако условия сделки со стороны Ford оказались более привлекательными.

Как мог бы выглядеть Ford Fusion следующего поколения

У популярного среди украинцев Ford Fusion из США есть родственники в Европе и Китае — Mondeo. Американец уже не производится более года, европеец уйдет с конвейера в марте этого года, а вот в Китае официально представили автомобиль следующего поколения.

Американский Ford Fusion второго поколения является американским вариантом глобальной модели, известной на остальных рынках как Ford Mondeo. О том, что это «всемирная» модель говорит даже его название: Monde — Мир. Американский Fusion первого поколения был недорогим, но достаточно крупным седаном и не имел ничего общего ни со своим компактным тёзкой из Европы, ни с европейским Mondeo 4. Автомобиль производили на разных заводах для разных рынках, потому отличий не так много, но они есть и моментами довольно существенны.

Китайский Ford Mondeo ближе к Fusion как технически, так и внешне. И вот ему официально представили замену. Ранее мы уже писали, что по непонятным причинам китайский Ford Mondeo без камуфляжа был замечен в США. А еще раньше о том, что китайские чиновники «спалили» изображения нового Mondeo, а также его более дорогого и роскошного брата Lincoln Zephyr, который будет доступен только на китайском рынке. И вот Ford Mondeo для китайского рынка представлен официально.

Сбоку новинка похожа не прежнюю модель, а вот оформление передней и задней части отличается кардинально. Передняя часть получила новые решетку радиатора и раздельные фары. В Ford говорят, что сзади он похож на Mustang Mach-E, в реальности же это ближе к Peugeot 508.

На всех доступных фото новинка имеет черную крышу и стойки, возможно это станет своеобразной «фишкой» нового Mondeo. Седан получил и популярные сейчас скрытые дверные ручки.

Соплатформенный Lincoln Zephyr имеет 2-литровый турбированный двигатель мощностью порядка 240 л.с.. У Ford Mondeo может быть доступен и двигатель меньшего объема, например 1.5-литровая турбо-четвёрка. Официальных данных о двигателях пока нет.Автомобиль поступит в продажу уже в этом году.

Если бы Ford в США не отказался полностью от седанов, то возможно подобный седан появился бы и там. Однако, приверженность кроссоверам и пикапам, а также сложные отношения с Китаем делают практически невозможным появление нового седана Fusion на рынке Северной Америки. Ранее ходили слухи о кросс-универсале, который мог бы получить в США имя Fusion Active. Подобный универсал пришелся бы по вкусу и европейским покупателям. Пока увы нет информации о том будет ли проект воплощён в жизнь или на каком он этапе.

Ford рассекретил гибридный ралли-кар WRC. Новости мира гибридных авто

Марка Ford представила спорткар Puma WRC Rally1, который будет участвовать в мировом чемпионате по ралли.

Согласно регламенту Rally1, новые машины не обязаны базироваться на серийных моделях авто, поэтому с гражданскими автомобилями их роднят только силуэты кузовов. Спорткар от компании Ford базируется на пространственной раме и выделяется как развитой аэродинамикой с огромным передним спойлером и задним антикрылом, так и оригинальной ливреей, в которой применяются сочетания ярко-синего и фиолетового оттенков. Множество электрических разрядов, которые изображены на кузове автомобиля, должно подчёркивать электрическую природу нового кл асса WRC.

Силовая установка новинки от Ford базируется на 1,6-литровом турбодвигателе, который позаимствовали у автомобиля прошлого сезона Fiesta WRC. Ей ассистирует 100-киловаттный электроагрегат: общая отдача двух моторов составляет около 500 л.с. и 500 Нм максимального крутящего момента. Привод у машины — полный, но использование межосевых дифференциалов осталось за пределами регламента.

Сообщается, что ведущим пилотом заводской команды M-Sport в этом сезоне станет Крэйг Брин, а ассистировать ему будет Пол Нэйгл. Это выходцы из раллийной команды компании Hyundai: в Ford рассчитывают, что они помогут бренду вернуться на лидирующие позиции. Первые старты машин, подготовленных по регламенту Rally1, состоятся 22 января текущего года в рамках ралли Монте-Карло.