Записи с меткой ‘Ford’

23 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Тысячи внедорожников Ford Bronco вновь заполнили гигантскую парковку у завода

Парковка, получившая прозвище «грязная гора», ранее уже не единожды фигурировала в новостях. И вот снова…

Можно подумать, что неудачи буквально липнут к внедорожнику Ford Bronco. Задержки начала производства, проблемы с крышей, теперь вот дефицит чипов. Однако последнее является общей проблемой как для Ford, так и для других автопроизводителей. Недостаток электронных компонентов и сбои в отлаженных цепочках поставок комплектующих напрямую влияют на невозможность вернуть выпуск на доковидные показатели, не говоря уже о росте.

Парковки забитые не полностью комплектными автомобилями и приостановка производства в последние месяцы не являются чем-то новым и необычным. Осенью мы писали об остановке завода Skoda. Параллельно Ford пытался решить проблемы с некомплектными пикапами F150, рассматривая вариант вплоть до отгрузки их дилерам в состоянии «как есть». Сотрудники дилерских центров должны были пройти обучение чтобы перед продажей этих пикапов установить недостающие электронные компоненты. Для дилеров это тоже неудобство, однако Ford смог бы освободить п арковки у завода. Напомним, F150 это самое популярное транспортное средство в США, производящееся тиражом близким к миллиону единиц ежегодно.

Вокруг Ford Bronco хоть и есть ажиотаж, однако его тираж существенно меньше, чем у F150. Тем не менее, фото и видео парковки, заполненной этими внедорожниками, попадают в сеть не впервые. У парковки вокруг завода Ford в штате Мичиган есть даже прозвище — «грязная гора». Оно появилось в прошлом году, когда Ford отказался передавать заказчикам готовые Bronco из-за потенциально дефектных крыш. Тогда готовые внедорожники ждали новые крыши на парковке рядом с заводом. Хотя «голубой овал» вполне мог передать их покупателям и через несколько меся цев пригласить их к местным дилерам для замены.

Из-за снега так и не скажешь, однако это та же самая парковка. Правда теперь на форумах она фигурирует как «ледяная гора». На видео видно буквально тысячи готовых внедорожников Bronco, которые вынуждены ожидать недостающих электронных компонентов.

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Представлен экстремальный пикап Ford Ranger Raptor 2023

У нового (седьмого) поколения пикапа Ford Ranger появилась экстремальная модификация Raptor для глобального рынка. Главное техническое новшество модели — битурбомотор EcoBoost V6 3.0, который в зависимости от настроек может выдавать от 288 до 397 л.с.

«Прокачанный» Ford Ranger Raptor предназначен для быстрой езды по проселочным дорогам и преодоления труднопроходимых мест. По сравнению с гражданской версией Ranger в новом «Рапторе» сильно изменена подвеска: пружины вместо задних рессор, новые амортизаторы Fox Live Valve, усиленные крепления стоек, оригинальные рычаги передней подвески и механизм Уатта на заднем мосте. Кроме этого усилены лонжероны самой рамы, а ещё установлено более прочное крепление запаски под грузовой платформой.

Относительно обычного Ford Ranger у «Раптора» расширены колесные арки, другая решетка радиатора, стальная защита двигателя толщиной 2,3 мм и по две буксировочных проушины спереди и сзади.

1

2

3

В гамме нового Ranger Raptor будет два силовых агрегата: четырехцилиндровый битурбодизель 2.0 EcoBlue на 213 л.с. и 500 Н·м от модели прошлого поколения и бензиновый битурбомотор EcoBoost V6 3.0 с отдачей 288 л.с. и 491 Н·м от американского внедорожника Ford Bronco Raptor. Причем в автомобилях для не европейских рынков этот же двигатель сможет выдавать 397 л.с. и 583 Н·м.

Кузов Ford Ranger Raptor исключительно с двойной кабиной. Салон выделяется спортивными креслами, красным декором и богатым оснащением: виртуальная приборка, 12-дюймовый дисплей медиасистемы, акустика Bang & Olufsen.

1

2

3

Первыми в продажу поступят версии с 3.0-литровым агрегатом, а вот дизельные обещают представить только в 2023 году. При этом оба мотора будут сочетаться с 10-ступенчатым «автоматом» и новой полноприводной Full-time трансмиссией с двухступенчатой раздаткой и межосевым дифференциалом.

 

1

2

Ranger Raptor также обзавелся внедорожным круиз-контролем (Trail Control), который работает на скорости до 32 км/ч, 17-дюймовыми колесами с АТ-шными шинами и светодиодными матричными фарами в стандартной комплектации. Кроме этого пикап имеет спортивную выпускную систему с регулируемыми заслонками, позволяющими менять звук выхлопа на ходу в рамках пресетов Quiet, Normal, Sport и Baja.

В Европе продажи Ford Ranger Raptor начнутся даже раньше, чем обычного Ford Ranger — в конце лета. А ещё ходят слухи, что в следующем году аналогичная модель появится в Северной Америке, хотя прошлое поколение там не продавалось.

Источник: Ford

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Ford представил яркий и мощный пикап для экстремальных условий. Новинки мирового авторынка

Ford Ranger сменил поколение в ноябре 2021 года, тогда планировали показать и высокопроизводительную версию Raptor, но ее премьеру отложили. Компания не раз публиковала тизеры, долю в раскрытие новинки внесли и фотошпионы. Теперь же модель официально представлена.

Ожидалось, что дизельный агрегат уступит место бензиновому. Так и произошло: в моторном отсеке прописался 3-литровый битурбо V6 EcoBoost: на австралийском рынке и в ЮАР пикап похвастает 400 л.с., а в Европе из-за строгих правил по выбросам отдачу пришлось сократить до 288 л.с. и 491 Нм, но все равно по «лошадкам» вышло больше, чем у предшественника с 213 л.с., хотя у того тяга была 500 Нм. В трансмиссии – автомат на 10 передач, а еще имеются интеллектуальная система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.

Предусмотрено семь режимов вождения: три обычных (Normal, Sport и Slippery) и четыре внедорожных (Rock Crawl, Snad, Mud/Ruts и Low). Кроме того, «Раптор» оснащен Trail Control – внедорожным круиз-контролем, который работает на скорости до 32 км/ч.

Дорожный просвет по сравнению с обычным Ranger увеличен, но «Форд» пока не раскрывает точных цифр, равно как и информацию об углах въезда и глубине преодолеваемого брода. Рама усилена, передняя подвеска на алюминиевых рычагах, а на задней вместо рессор появились пружины. Вдобавок у заднего моста есть механизм Уатта (уменьшает поперечные перемещения балки). Стандартные амортизаторы заменены комплектом от Fox. Семнадцатидюймовые колесные диски обуты во внедорожные шины All Terrain, хотя размерность марка не уточнила.

Новинка выделяется расширенными крыльями, решеткой радиатора с большой надписью Ford, алюминиевыми подножками, бамперами и «броней» днища. Вся светотехника спереди и сзади светодиодная.

Салон предлагает новые спортивные сиденья, руль с подрулевыми лепестками и надписью Raptor, атмосферную подсветку и красные акценты. Показатели приборов отображаются на 12,4-дюймовом экране, а тачскрин информационно-развлекательного комплекса с SYNC 4A растянулся на 12 дюймов. По умолчанию полагается акустическая система B&O с десятью динамиками.

  • Популярное видео