Записи с меткой ‘Fiat’

У электрического хэтчбека Fiat 500 появилась четвертая дверь

Новый Fiat 500е получил ассиметричное исполнение «3+1» с дополнительной пассажирской дверью с правой стороны.

Электрический сити-кар Fiat 500е оснастили дополнительной пассажирской дверью, открывающейся против хода движения автомобиля. В Великобритании и Ирландии она будет с водительской стороны. Версия Fiat 500 3+1 станет третьей модификацией, доступной на рынке Европы после хэтчбека и кабриолета.

Установка четвертой двери не отразилась ни на габаритах модели, ни на размере «основной» двери. Открывается она с помощью рычажка с внутренней стороны и только, когда распахнута «основная» дверь. Снаряженная масса четырехдверной «пятисотки» увеличилась на 30 кг, что, как утверждают в компании, не отразилось на расходе энергии.

Fiat 500 3+1 укомплектован 120-сильным электродвигателем и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 42 кВт•ч. Запас хода составляет 320 км по испытательному циклу WLTP. От скоростной зарядной станции батарея пополняется до 80% емкости за 35 минут. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 9.0 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 150 км/ч.

Базовый Fiat 500 Action получил 95-сильный электродвигатель и батарею на 23.8 кВт•ч. «Сотню» такой хэтчбек набирает за 9.5 секунд. Запас хода — 180 км по циклу WLTP. Внешне 500 Action отличается галогенными фарами и «простыми» 15-дюймовыми колесными дисками. В салоне 7.0-дюймовая цифровая приборная панель, а функции мультимедийной системы возложены на смартфон с фирменным приложением для взаимодействия с автомобилем. Комплекс систем безопасности и электронных ассистентов включен в стандартное оснащение.

Версия Passion оснащена 120-сильным мотором и батареей на 42 кВт•ч. Стандартно такому хэтчбеку положена медиасистема с семидюймовым экраном, беспроводной поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфона и круиз-контроль. У ездовой электроники три режима: Normal, Range и Sherpa (суперэкономичный). На выбор предложены два варианта отделки интерьера.

Комплектация Icon может похвастаться 10.25-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой голосового управления и навигацией, бесключевым доступом в салон, 16-дюймовыми легкосплавными колесами и широкими возможностями персонализации интерьера.

Ценник новой бюджетной версии Fiat 500 Action составляет 23 700 евро, тогда как ранее базовой была версия с ценником в 34 900 евро. На рынок Европы поставки электрического хэтчбека начнутся в 2021 году с самой дорогой комплектации La Prima. 

Источник: Fiat

Хэтчбек Fiat Panda преобразился к сорокалетию

FCA Group представила новый хэтчбек Fiat Panda с обновленной внешностью, гибридной силовой установкой и спортивной версией.

Актуальное поколение Fiat Panda вышло на рынок в 2011 году, и за девять лет успел пережить несколько небольших обновлений, в основном касавшихся отдельных модификаций. Но к сорокалетию модели марка приготовила новый Panda с целым набором «подарков», начиная с обновленной внешности и заканчивая впервые появившейся версией Panda Sport. Внешне «спортивный» хэтчбек отличается эксклюзивным цветом кузова Matt Grey с контрастной черной крышей, хромированным логотипом «Sport» на переднем крыле и двухцветными черно-красными 16-дюймовыми кол есными дисками. За доплату стандартно окрашенные в цвет кузова дверные ручки и корпуса боковых зеркал заднего вида заменят глянцево-черными.

В слоне Panda Sport выделяется приборной панелью титанового цвета и отделанными эко-кожей дверными картами. Дополняют картину темно-серая обивка сидений и черный потолок. Как и в версии City Life, City Cross и Cross «спортивный» хэтчбек получил новую мультимедийную систему с 7.0-дюймовым тачскрином, поддержкой цифрового радио, Apple CarPlay и Android Auto. До этого все версии Fiat Panda могли предложить только простую аудиосистему с монохромным дисплеем и фиксатором для гаджета.

Также для версии Panda Sport доступен Pandemonio Pack, позволяющий дополнить спортивный образ тонированными стеклами, красными суппортами и кожаным рулевым колесом с контрастной красной строчкой.

Еще одно значимое приобретение хэтчбека — технология Mild Hybrid: гибридная силовая установка, состоящая из нового 1.0-литрового трехцилиндрового двигателя семейства FireFly (70 л.с.), 12-вольтового электродвигателя BSG и небольшой литиевой батареи емкостью 11 А•ч. Работает электрифицированная «тройка» в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой передач. В дальнейшем технология Mild Hybrid будет доступна для всех версий «пятидверки». В случае с City Cross и Cross еще и с полным приводом. Кроме того, эти две модификации теперь могут езди ть на метане.

Fiat Panda Cross

Остались в гамме и прежние бензиновые двигатели. Как утверждают в Fiat, Panda — единственный городской автомобиль, доступный с бензиновым двигателем, гибридной силовой установкой и в версии на сжиженном газе. Плюс к этому, для хэтчбека доступна новая система очистки воздуха D-Fence от Mopar, в которую входит фильтр, очиститель и ультрафиолетовая лампа.

Fiat Panda City Life

На рынке Европы новый Fiat Panda ожидается в ближайшее время. Точная дата старта продаж и цены, пока не объявлены.

Источник: Fiat

Panda которая не «кунг-фу». Новинки мирового авторынка

Итальянский бренд представил обновленную версию своей субкомпактный модели Panda. Новинка 2021 модельного года может похвастать спортивной версией, а также расширенным списком доступных опций.

Fiat представил обновленную версию своей легендарной модели Panda, которой в этом году исполняется 40 лет. Вместе с привычными комплектациями City Life, City Cross и Cross, версия городского автомобильчика 2021 модельного года будет предложена в исполнении Panda Sport (на фото). Машина, которая была «разработана для клиентов, ведущих активный образ жизни», внешне отличается двухцветными 16-дюймовыми колесами с черно-красной тематикой.

Кроме того, Fiat Panda Sport может похвастать эксклюзивной краской кузова Matt Grey и дополнительной черней крышей.

Зеркала и дверные ручки в стандартной комплектации имеют тот же оттенок, что и остальная часть кузова, но также могут быть выполнены в глянцевом черном цвете. Завершает изменения снаружи хромированный логотип Sport, расположенный на переднем крыле.

В салоне у Panda Sport есть приборная панель титанового цвета и дверные карты, покрытые эко-кожей. Обивка потолка выполнена в черном цвете и дополняет темно-серую обивку сидений. Как и в других версиях Panda 2021 модельного года, есть семидюймовый сенсорный экран обновленной информационно-развлекательной системы с поддержкой цифрового радио, Apple CarPlay и Android Auto.

Fiat заявляет, что оснащенный 70-сильным 1,0-литровым двигателем FireFly Hybrid, Panda представляет собой «самый демократичный гибрид на рынке». Электрифицированный трехцилиндровый агрегат подключается к новой шестиступенчатой ??механической коробке передач и будет доступен для всей линейки автомобилей компании в будущем. В исполнении Cross, двигатель будет сочетаться с системой полного привода 4×4.

Fiat Panda нынешнего поколения был самым продаваемым автомобилем на внутреннем рынке Италии восемь лет подряд.

Не так давно, наше издание писало о том, что Fiat 126 продемонстрировали в виде современного электрокара. Итальянская дизайн-студия MA-DE Studio в воскресенье, 18 октября, опубликовала изображения электрической реинкарнации классической модели Fiat 126. Новый проект получил название Fiat 126 Vision.