Записи с меткой ‘Ferrari’

11 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Перший електромобіль Ferrari показали на офіційних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші офіційні фото Ferrari Luce. Дебютний електрокар марки буде доволі нетиповим.

Перший електромобіль Ferrari презентують у травні, а його назва Luce в перекладі з італійської значить «світло». Про це повідомляється на сайті італійського автовиробника.

На фото показали салон Ferrari Luce. Його розробляв колишній стиліст Apple Джоні Айв, який створював дизайн MacBook, iPad, перших iPhone та AppleWatch.

В інтер’єрі поєднуються ретродизайн та сучасні технології. Зокрема, триспицеве кермо витримане у стилі 50-х років. На цифровому щитку приладів встановлені OLED-прилади під старовину зі справжніми стрілками.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Поворотна центральна панель доповнена 10-дюймовим дисплеєм та перемикачами-тумблерами. У задніх пасажирів є окремий екран, який дублює покази приладів. Також в оздобленні використано чимало скла.

Перший електромобіль Ferrari — чотиримісний турер завдовжки приблизно 5 метрів при колісній базі 2,96 м та масою 2300 кг.

Відомо, що новий Ferrari Luce оснастять 1000-сильною установкою з чотирма моторами, яка дозволяє стартувати до сотні за 2,5 с і розвивати 310 км/год. Електрокар отримає активну підвіску та карбоново-керамічні гальма.

Велика батарея ємністю 122 кВт-год забезпечить запас ходу понад 530 км. Завдяки 800-вольтній архітектурі електромобіль Ferrari Luce підтримуватиме швидкісну зарядку потужністю 350 кВт.

9 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Бывший шеф-дизайнер Apple Джонни Айв разработал интерьер первого электромобиля Ferrari

Интерьер Ferrari Luce, созданный бывшим главным дизайнером Apple Джонни Айвом (Jony Ive), сочетает цифровые технологии с физическими органами управления и элементами ретро-дизайна.

Модель получила имя Luce, что в переводе с итальянского означает «свет». Хотя внешний вид Ferrari планирует показать лишь в мае, компания уже раскрыла интерьер, стремясь доказать, что электрический Ferrari может сохранить характер и эмоции бренда.

Дизайн разработала студия LoveFrom, основанная Джонни Айвом и Марком Ньюсоном. Несмотря на репутацию Айва как автора культовых сенсорных устройств iPhone и iPad, в этом проекте он настоял на широком использовании физических элементов управления.

Ferrari Luce

1

2

3

4

5

В салоне Luce видны настоящие кнопки, тумблеры и поворотные регуляторы с чётким тактильным откликом. По словам Ferrari, прототипы прошли 20 итераций усовершенствований, чтобы добиться идеального ощущения и звука каждого переключателя. Особое внимание уделили тумблеру Launch Control, который размещён над головой водителя в авиационном стиле.

Руль выглядит так, будто пришел из 1960-х годов: три тонкие спицы, открытый алюминий и компоновка, вдохновлённая классическими болидами Формулы-1. Он особенно легкий, хотя и вмещает на себе множество органов управления, позволяющих обходиться без постоянного обращения к сенсорному экрану.

Позади руля расположен приборный блок, разработанный совместно с Samsung Display. Два тонких OLED-экрана частично перекрываются, создавая эффект глубины и почти аналоговый вид шкал. Вдобавок здесь используется физическая стрелка, движущаяся поверх цифровой графики.

Ferrari Luce

1

2

3

4

Ferrari отмечает, что интерфейс приборов вдохновлён как историческими автомобильными решениями, так и лаконичной графикой авиации — в частности, вертолётов и самолётов.

Компания также учла прошлые ошибки. В модели SF90 сенсорная кнопка запуска на руле была воспринята негативно, поскольку лишала процесс запуска автомобиля эмоциональности. В Luce к этому подошли иначе: водитель вставляет массивный стеклянный ключ в разъём на центральной консоли, после чего его цвет меняется, а селектор “оживает” в сопровождении световой анимации.

Внешний вид Ferrari Luce покажут в мае. До этого момента можно ожидать больше подробностей о силовой установке и конструкции шасси. 

Источник: Ferrari

8 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ferrari Dino 308 GT4 1975 року продали всього за 37 000 доларів. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні продали Ferrari Dino 308 1975 року. За доволі рідкісний суперкар у робочому стані заплатили усього 37 000 доларів.

Це купе Dino 308 GT4 — найдешевший Ferrari на сучасному ринку. Про вінтажне авто розповіли на сайті аукціону Cars and Bids.

Невисока ціна Ferrari Dino 308 GT4 на рівні нової Toyota Camry чи RAV4 пояснюється кількома причинами. По-перше, сама по собі ця модель доволі недорога — екземпляри в гарному стані можна знайти за $60 000.

По-друге, суперкар Ferrari хоч і на ходу та загалом непогано зберігся, але потребує реставрації та ремонту, адже свого часу його відновили після невеликої пожежі в моторному відсіку. У його салоні пошкоджене оздоблення, а електросклопідіймачі та радіо Pioneer не працюють. Зате кондиціонер робочий.

Двигун без проблем заводиться, проте його карбюратори несправні, тому з вихлопної системи при старті йде сильний дим. Пробіг Ferrari Dino 308 GT4 складає 109,2 тис. км.

Dino 308 GT4 — представник лінійки доступніших Ferrari, названих на честь сина Енцо Феррарі, Діно. Із 1973 по 1980 рік випустили 2826 цих купе.

Дизайн Ferrari Dino 308 GT4 розробив творець Lamborghini Countach Марчелло Гандіні. Чотиримісне середньомоторне авто оснащене 3,0-літровим 240-сильним V8 і здатне розігнатися до 100 км/год за 7 с і розвинути 220 км/год.

  • Популярное видео