Невдачею завершилася поїздка українськими ґрунтовими дорогами на купе Ferrari 488 GTB. Недешевий суперкар застряг і його довелося витягувати.

Водій Ferrari 488 GTB вирішив проїхатися дорогою без асфальтового покриття і поплатився за це — авто «сіло на пузо». Відео інциденту опублікували на сторінці carspotter.ukraine в Instagram.

У короткому ролику видно купе Ferrari 488 GTB на ґрунтовій дорозі біля водойми. Суперкар із невисоким кліренсом не пристосований до таких шляхів, тому не дивно, що він застряг і не здатен виїхати самостійно.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BURIK CAR FAMILY ?? (@carspotter.ukraine)

На допомогу Ferrari прийшов водій Lada Kalina, який намагався витягнути суперкар із болота на буксирі. Утім, далі відео обривається, тому не відомо, чи вдалося визволити авто в такий спосіб, чи все ж таки довелося викликати серйознішу техніку.

Купе Ferrari 488 GTB випускали з 2015 по 2019 рік. Зараз такий автомобіль в Україні коштує приблизно 250 000 доларів.

Суперкар Ferrari 488 GTB оснащений 3,9-лытровим V8 твін-турбо потужністю 670 к.с. та 7-ступінчастим роботом. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 3 с та розвинути 330 км/год.

Ferrari виходить на криптовалютні ринки для того, щоб залучити молодь за допомогою запланованого нового цифрового токена, який її найбагатші шанувальники зможуть використовувати на аукціоні Ferrari 499P. Про це повідомляє агентство Reuters.

За даними агентства, це відбувається після того, як Ferrari, яка також розробляє свій перший електромобіль, почала приймати біткойни, ефіріум і USDC для придбання автомобілів у США в 2023 році й розширила цю послугу на Європу минулого року.

Ferrari співпрацює з італійською фінтех-компанією Conio над запуском «Token Ferrari 499P» для членів свого Hyperclub — клубу, що об’єднує 100 найексклюзивніших клієнтів, які захоплюються World Endurance Championship season, — для торгівлі між собою та участі в аукціонах на гоночні моделі.

Дебют заплановано на початок сезону World Endurance Championship season 2027 року.

«Це стосується зміцнення почуття приналежності серед наших найвідданіших клієнтів», — сказав Reuters головний маркетинговий та комерційний директор Енріко Галлієра.

У агентстві розповіли, що токен ще потребує часу, щоб стати реальністю. Conio подає заявку на отримання ліцензії відповідно до нового регулювання криптовалют Європейського Союзу, але бачить потенціал для зростання.

«Потенціал для розвитку є величезним», — прокоментував головний стратег Conio з фінтех та архітектор проекту Давіде Ралло.

У Великій Британії на онлайн аукціоні продають рідкісний суперкар Ferrari 512 BBi Koenig 1983 року. Свого часу це 450-сильне купе було одним із найшвидших авто у світі.

За Ferrari 512 BBi Koenig планують отримати від 85 000 до 90 000 фунтів стерлінгів ($114 000 — 121 000). Про авто розповіли на сайті аукціонного дому Bonhams.

Купе Ferrari 512 BBi 1983 року доопрацювали спеціалісти німецького ательє Koenig Specials. Усього випустили лише 20-30 таких авто, тому про них не всі знають. До речі, в перекладі з німецької слово Koenig значить «Король».

Опозитний 12-циліндровий двигун Ferrari 512 BBi об’ємом 5 л отримав нові поршні, розподільчі вали та вихлоп, що підняло його потужність із 340 до 450 сил.

Максимальна швидкість Ferrari 512 Koenig перевищує 300 км/год, тобто це було одне з найшвидших авто початку 80-х. Крім того, встановили жорсткіші пружини підвіски та стабілізатори.

Тюнінг Ferrari 512 BBi від Koenig Specials також включає обвіс, роздуті крила та величезне антикрило. Крім того, з’явилися широкі задні шини. У салоні встановили комфортабельні регульовані сидіння.

Конкретно це купе Ferrari 512 BBi Koenig до 2015 року було зареєстроване в Німеччині, а потім переїхало до колекції у Великій Британії. Його пробіг становить 39 тис. км.