Записи с меткой ‘электромобиль’

Китайская BYD выходит на рынок Японии с тремя электромобилями

Китайский производитель автомобилей BYD объявил о выходе на японский рынок. Уже создана дочерняя компания BYD Auto Japan и анонсированы модели, которые первыми поступят в продажу.

В январе 2023 года в Японии начнутся продажи кроссовера BYD Atto 3. В середине того же года дебютирует хэтчбек BYD Dolphin, а во втором полугодии — седан BYD Seal, сообщил портал Autohome.   

BYD Atto 3 — это небольшой электрический кроссовер. Топовый вариант BYD Atto 3 ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, запас хода заявлен на уровне 420 километров. Автомобиль имеет светодиодное освещение, 18-дюймовые легкосплавные диски, семь подушек безопасности, 12,08-дюймовый сенсорный экран и другое оборудование.

BYD Atto 3

BYD Dolphin — это компактный электрический хэтчбек, построенный на современной платформе BYD 3.0. Он доступен в нескольких модификация. Самая дорогая версия имеет запас хода 405 километров.

BYD Seal — это электрический седан, также основанный на платформе BYD 3.0 для батарейных машин. Представлен в четырех версиях. Топовая имеет силовую установку мощностью 390 кВт (530 л.с.) и полноприводную трансмиссию. Ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, имеет запас хода 650 км.

BYD Seal

В ближайшие полгода BYD Auto Japan займется формированием дилерской сети и организацией полноценного технического сопровождения своей продукции в Японии.

Кстати,  в первой половине 2022 года BYD продала самое большое в мире количество автомобилей на новой энергии (NEV) — 641 350 экземпляров, что на 314,9% больше, чем в первом полугодии 2021-го. NEV — это китайский термин, который включает электромобили, плагин-гибриды (PHEV) и водородные транспортные средства (FCEV).

Второе место заняла американская компания Tesla, которая реализовала 564 000 электромобилей. Это на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом генеральный директор Tesla Илон Маск сказал в интервью Bloomberg, что самым большим препятствием для роста Tesla является не конкуренция, а проблемы с поставками комплектующих за последние два года.

Ford показал зарядную станцию, которая самостоятельно подключается к электромобилю

Соединение и разъединение автомобиля с зарядной станцией полностью автоматизировано. Процесс можно наблюдать при помощи смартфона.

Новая технология позволит водителям с инвалидностью оставаться в машине во время зарядки или покидать транспортное средство, пока робот выполняет всю работу.

Работает система следующим образом. Электромобиль подъезжает к зарядной станции, водитель активирует зарядку через приложение на смартфоне, крышка зарядного порта открывается, а к входному разъему выдвигается роботизированный зарядный рукав, оснащенный небольшой камерой для точного попадания в цель.

В бета-версии системы водители могли отслеживать состояние заряда через приложение FordPass. После завершения зарядки роботизированная рука возвращается на место.

В будущем роботизированные зарядные станции могут устанавливаться ​​на парковочных местах для водителей с инвалидностью, на автостоянках или в частных домах. Кроме этого оборудование может быть полезным для больших корпоративных автопарков.

В перспективе этот процесс может стать полностью автоматизированным с минимальным участием водителя или вообще без него. Водитель просто отправит автомобиль на зарядную станцию, а инфраструктура обеспечит его автономную доставку и возврат из пункта назначения.

Источник: Ford

Chevrolet Blazer EV: передний, задний или полный привод, запас хода до 515 км и полицейская версия

General Motors представил электрическую версию кроссовера Chevrolet Blazer. Автомобиль похож на бензинового однофамильца, но сходство обманчиво, поскольку построен на совсем другой платформе GM для электромобилей.

Chevrolet Blazer EV базируется на платформе Ultium, которая также была использована в GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV и Cadillac Lyriq. Точные размеры новинки пока не раскрываются, но известно, что длина автомобиля составляет около 4,9 м. При этом у кроссовера внушительная колесная база и короткие свесы.

Blazer EV стал первым автомобилем на платформе Ultium, который предложен с тремя типами привода: передним, задним или полным. 

2024 Chevrolet Blazer EV SS

Базовая версия Chevrolet Blazer EV 1LT имеет передний привод, 19-дюймовые колеса, светодиодные фары и запас хода 398 км. Мощность двигателя и емкость батареи пока не раскрываются. 

Следующий уровень — Chevrolet Blazer EV 2LT. Можно выбрать передний или полный привод, колеса тут 21-дюймовые, заявленный запас хода — до 515 км, немного отличается дизайн, а еще есть анимированная полоса между фар. 

Chevrolet Blazer EV RS по характеристикам подобен предыдущей версии, но отличается оформлением. У такой машины черная решетка спереди и отделка салона, а также иные 21-дюймовые колеса.

Самая продвинутая модификация — Chevrolet Blazer EV SS (Super Sport), о котором известно чуть больше подробностей. У такого кроссовера полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 565 л.с. и крутящим моментом 879 Нм. Такие показатели доступны в экстремальном режиме WOW (Wide Open Watts), когда автомобиль может разогнаться с 0 до 60 миль в час (97 км/ч) быстрее четырех секунд. 

Запас хода Blazer EV SS — 467 км. В числе  других особенностей — более агрессивный дизайн, 22-дюймовые колеса, спортивная подвеска и передние тормоза Brembo.

Внутри Blazer EV оснащен большим центральным экраном с диагональю 17,7 дюйма и 11-дюймовым дисплеем цифровой комбинации приборов. Продвинутая система помощи при вождении Super Cruise от GM является опцией.

В салоне нет кнопки запуска. Вместо этого автомобиль распознает ключ, и водителю просто нужно нажать на педаль тормоза, чтобы Blazer EV был готов к работе.

2024 Chevrolet Blazer 1LT

Салоны моделей RS и SS имеют больше дополнений. В RS контрастная синяя и красная строчки, а SS доступен в сочетании отделки Adrenaline Red и Argon Orange. Эти модели также получают усеченное рулевое колесо и вентиляционные дефлекторы в виде турбин. Кроме того RS и SS имеют подогрев и вентиляцию передних сидений.

Все Chevrolet Blazer EV стандартно поставляются с комплексом Chevy Safety Assist. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, торможение перед пешеходом, индикатор расстояния, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы и умные фары. Также доступны автоматическое торможение при движении задним ходом и помощь при парковке. Продвинутая система помощи при вождении Super Cruise является опцией.

2024 Chevrolet Blazer EV Police Pursuit Vehicle

На основе версии SS готовится полицейский электромобиль Chevrolet Blazer EV PPV (Police Pursuit Vehicle). Он будет доступен как с полным, так и с задним приводом, а оснащение предусматривает стальные колесные диски и таран спереди.

Выпускать Chevrolet Blazer EV будут в Мексике. 

В США Blazer EV 2LT и RS поступят в продажу летом 2023 года по ориентировочной цене 47 595 и 51 995 долларов соответственно. SS появится позже в том же году за 65 995 долларов. 1LT присоединяется к линейке в первом квартале 2024 года по прогнозируемой цене 44 995 долларов.

Модель Police Pursuit Vehicle также появится в первом квартале 2024 года.

Источник: Chevrolet