Записи с меткой ‘электромобиль’

Легендарный Audi Sport quattro возродится электромобилем EL1

Немецкая компания E-Legend разрабатывает мощный электромобиль в ретро-дизайне. Полноприводное купе создается по образу легенды ралли 80-х годов Audi Sport quattro.

Новый электромобиль EL1 — личный проект основателя компании E-Legend Маркуса Хольцингера (Marcus Holzinger), который с детства увлекался автоспортом и некоторое время работал дизайнером в Volkswagen. Как отмечает Auto Motor und Sport, к Audi Sport quattro у него особо теплые чувства, поскольку отец Хольцингера работал над дизайном легендарного купе.

Трехдверный автомобиль получит три электродвигателя совокупной мощностью 816 л.с.: один будет установлен на передней оси, остальные два — на задней. По замыслу конструкторов, такая конфигурация поможет легко преодолевать повороты на высоких скоростях.

Моторы EL1 будут получать электроэнергию от спрятанной в центральном тоннеле и под сидениями тяговой батареи емкостью 90 кВт·ч. Благодаря легкому карбоновому монококу снаряженная масса автомобиля составит всего 1680 кг. Сравнительно небольшой как для электрокара с таким комплектом аккумуляторов вес в сочетании с производительными двигателями обеспечат ускорение с 0 до 100 км/ч за 2.8 секунды и от 0 до 200 км/ч — менее, чем за 10 секунд.

При этом разработчики уверяют, что EL1 сможет проезжать на одном заряде до 400 км даже в условиях динамичного вождения. Ожидается, что с полностью заряженной батареей трехдверка сможет проехать не менее двух кругов Нюрбургринга в самом «жестком» ездовом режиме SportPlus.

Первый прототип EL1 должен быть готов к 2022 году. E-Legend намерена выпустить в общей сложности 30 экземпляров стоимостью от 1,06 млн евро каждый, вслед за которыми последуют две новые модели EL2 и EL3. «Двойка» и «тройка» также разрабатываются в стиле легенд ралли. Хольцингер пока не говорит, какие модели послужили новыми образцами для подражания, но не исключено, что одна из них — Lancia Stratos HF Stradale

Honda объявила название будущего электрокроссовера на платформе GM

Honda раскрыла первые подробности о новом семействе электромобилей, которые создаются на агрегатной базе концерна General Motors.

Новый батарейный кроссовер Honda будет называться Prologue. Этот автомобиль изначально заточен под американский рынок, где у него будет брат-близнец под брендом Acura. Обе машины строятся на платформе e: Architecture концерна General Motors, но будут отличаться дизайном и комплектациями. Их рыночный дебют ожидается в 2024 году.

«Наш первый батарейный электромобиль станет отправной точкой перехода к электрификации, и название Honda Prologue сигнализирует о той роли, которую он будет играть в достижении будущего с нулевыми выбросами», — сказал Дэйв Гарднер, исполнительный вице-президент американского подразделения Honda. «Prologue предоставит нашим клиентам электрический SUV с превосходной функциональностью и оснащением, которые они ожидают от Honda».

Honda Prologue и пока еще неназванный кроссовер Acura на электротяге являются частью плана Honda по расширению модельного ряда электрических машин. Предполагается, что к 2030 году доля батарейных электрокаров и автомобилей Honda на водородных топливных элементах в совокупных продажах компании в Северной Америке достигнет 40%. К 2035-му их доля достигнет 80%, а к 2040-му Honda полностью откажется в Америке от продажи моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Источник: Honda

Официально: последний новый автомобиль Audi с ДВС появится в 2025 году

CEO компании Audi Маркус Дюсманн (Markus Duesmann) представил план отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Последняя новая модель с ДВС дебютирует в 2025 году, а уже с 2026-го будут появляться только электрокары.

Производство последней полностью новой модели Audi с двигателем внутреннего сгорания начнется всего через четыре года. А начиная с 2026 года премиальный бренд будет выпускать на мировой рынок только новые модели, работающие исключительно на электричестве. Производитель будет постепенно отказываться от производства двигателей внутреннего сгорания до 2033 года, говорится в заявлении Audi.

План электрификации Audi. 2025 год — начало производства последней новой модели с ДВС. 2026 год — все презентуемые новые автомобили Audi являются электромобилями. 2033 год — завершение производства ДВС (за исключением Китая).

На сегодня Audi выпускает электрические кроссоверы e-tron и e-tron Sportback, а также седаны e-tron GT quattro и RS e-tron GT, и с каждым годом электромобилей будет становиться только больше. Ожидается, что к 2025 году в линейке Audi будет более 20 моделей электромобилей. В то же время компания ожидает, что в Китае спрос на машины с ДВС сохранится и после 2033 года, поэтому там, возможно, продолжится выпуск бензиновых автомобилей четырех колец на партнерских заводах.

Вместе с этим Audi продолжит совершенствование двигателей внутреннего сгорания вплоть до их окончательного снятия с производства, а также дальнейшую модернизацию существующих поколений моторов для достижения большей эффективности. «Последний двигатель внутреннего сгорания Audi будет лучшим из всех, что мы когда-либо создавали», — заявил Дюсманн.

«Благодаря нашему инновационному потенциалу мы предлагаем людям устойчивые и углеродно-нейтральные варианты мобильности. Я не верю в силу запретов, я верю в успешность технологий и инноваций», — добавил CEO Audi, выступая на Берлинской климатической конференции.