Записи с меткой ‘электромобиль’

Volvo представит EX30, свой самый маленький электрический кроссовер, 7 июня

7 июня Volvo представит свой самый маленький полностью электрический кроссовер EX30. В Украине новинка будет доступна для заказа сразу же в день мировой премьеры..

Подробности дизайна нового Volvo EX30 раскрывает новый тизерный видеоролик. EX30 позаимствует многие стилевые черты у своего более крупного собрата, флагманского EX90, и при этом будет иметь компактные габариты, схожие с XC40. Автомобиль будет построен на модульной платформе SEA компании Geely и, как ожидается, будет доступен как с одним, так и двумя электродвигателями, а также аккумуляторными батареями различной емкости.

Генеральный директор Volvo Джим Роуэн назвал EX30 “действительно важной” моделью для бренда, которая будет предлагаться по “очень приятной цене” и будет ориентирована на онлайн-продажи. Автопроизводитель надеется, что этот новый внедорожник начального уровня привлечет более молодую аудиторию.

Компания также объявила, что предварительные заказы на EX30 будут доступны на некоторых рынках со дня его дебюта. Приятно, что в этот список вошла и Украина, о чем нам сообщил официальный импортер шведского автопроизводителя.

Производство электромобиля будет осуществляться в Китае. Volvo обещает раскрыть больше подробностей о EX30 в ближайшие недели.

Источники: Volvo, Autonews

Первые шпионские фотографии электрического универсала Volkswagen ID.7 Electric 2025

Фотошпионы впервые поймали во время дорожных испытаний прототип нового полностью электрического универсала из семейства VW ID.7. Хотя этот автомобиль замаскирован под Passat, у него уже собственный кузов, по которому можно судить об облике будущей серийной машины.

Камуфляж этого прототипа специально имирирует автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, чтобы ввести в заблуждение сторонних наблюдателей. Однако это не скрывает того факта, что автомобиль будет приводиться в движение электрической силовой установкой, вероятно, унифицированной с таковой в седане ID.7. Первоначальная модель, вероятно, будет заднеприводной, с одним электродвигателем мощностью 210 кВт. Ожидается, что в дальнейшем VW предложит более мощную версию с двумя двигателями, полным приводом и мощностью около 300 кВт.

Что касается батареи, то по предварительной информации универсал ID.7 будет поставляться с устройством емкостью 77 или 86 кВт/ч и возможностью зарядки при мощности до 200 кВт. Хотя универсал может быть длиннее 4,96-метрового седана, он, скорее всего, сохранит ту же 2,97-метровую колесную базу. Однако из-за своей конструкции коэффициент аэродинамического сопротивления, как ожидается, будет немного выше, чем у седана. Этот фактор может оказать некоторое влияние на максимальный запас хода универсала, который вряд ли сравнится с «паспортными&ra quo; 700 км седана.

Универсал, несомненно, предложит больше грузового пространства, чем седан. Кроме того, на изображениях прототипа виден массивный 15-дюймовый сенсорный экран, что еще больше намекает на высокотехнологичный интерьер модели.

Не исключено, что ID.7 Variant будет представлен уже в 2023 году. Впрочем, поставки серийных машин вряд ли начнутся раньше 2024 года.

ID.7 Variant присоединится к редкой породе электрических универсалов, включающей MG 5 Electric и грядущий Opel Astra Electric Sports Tourer. В 2024 году BMW также выпустит электрический универсал i5 Touring, который может составить косвенную конкуренцию ID.7 Variant.

В заключение можно сказать, что VW ID.7 Variant станет интересным дополнением к растущему рынку электромобилей. Благодаря сочетанию практичности и производительности, он может стать идеальным автомобилем для семей, желающих перейти на электрические средства передвижения.

Источник: Motor1

Shell и Volkswagen открыли в Германии первую зарядную станцию Flexpole с уникальной системой аккумуляторов, которая позволяет подключаться к низковольтной сети

Компании Shell и Volkswagen объединили усилия для запуска первой зарядной станции Flexpole в Германии. Зарядная станция Elli Flexpole мощностью 150 кВт была недавно установлена на сервисной станции Shell в Геттингене.

Эта новая технология разработана для подключения к низковольтной сети, что делает установку зарядных станций простой и гибкой. Shell и Volkswagen также планируют установить зарядные станции Flexpole в других местах в Германии и Европе.

Правительство Германии поставило задачу к 2030 году обеспечить водителей электромобилей как минимум миллионом зарядных станций. С помощью решения Elli Flexpole можно преодолеть одно из самых больших препятствий на пути к достижению этой цели. Зарядные станции Flexpole могут быть подключены непосредственно к низковольтной сети благодаря встроенной аккумуляторной системе, без необходимости в специальном трансформаторе или дорогостоящих строительных работах.

Зарядная станция обеспечивает скорость зарядки до 150 кВт, и, в зависимости от автомобиля, прибавка в 160 километров может быть обеспечена в течение 10 минут.

From left to right: Carlo Cumpelik, Head of Network Development, Shell Deutschland GmbH, Simon Löffler, Chief Commercial Officer at Elli, Tobias Bahnsen, Head of E-Mobility, Shell Deutschland GmbH

Shell является одним из крупнейших поставщиков зарядной инфраструктуры для домохозяйств и предприятий. Компания стремится стать компанией с нулевыми выбросами CO2 к 2050 году и активно расширяет свою сеть зарядных станций по всей Германии.

Цель Volkswagen Group – стать ведущим поставщиком интеллектуальной зарядной и энергетической экосистемы. К 2025 году будет создана глобальная сеть из 45 000 мощных зарядных пунктов (HPC) мощностью до 350 кВт. К концу 2023 года ожидается, что в Европе будет доступно около 10 000 пунктов зарядки HPC, а по всему миру – до 25 000.

Источник: Volkswagen