Записи с меткой ‘electric vehicle’

25 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota показала тизер нового электромобиля, напоминающего концепт bZ Compact SUV 2022 года

Toyota официально подтвердила премьеру нового электрического автомобиля 12 марта. Судя по тизеру, это серийная версия концепта bZ Compact SUV, который компания представила еще в 2022 году.

На опубликованном изображении виден обтекаемый силуэт, низкая крыша и рельефные боковины кузова. Toyota обещает, что новинка будет просторной, комфортной и эмоционально привлекательной. Название модели пока не разглашается, но есть большая вероятность, что она не получит индекс «bZ». По слухам, даже старший кроссовер bZ4X сменит название на более простое уже в этом году.

Toyota bZ Compact SUV Concept

1

2

3

По размерам серийный электрокроссовер может быть короче и ниже Toyota bZ4X — концепт 2022 года имел длину 4.54 м и высоту 1.56 м, что на 152 мм короче и 90 мм ниже текущего электрического кроссовера Toyota.

Toyota пока не раскрыла технических деталей, но можно ориентироваться на недавно представленный Urban Cruiser EV, который имеет два варианта батареи: 49 кВт-ч и 61 кВт-ч.

Если новый кроссовер получит подобные силовые установки, ожидаемые показатели следующие:

  • Переднеприводная версия — 144 л.с. (106 кВт) или 174 л.с. (128 кВт), в зависимости от батареи.
  • Полноприводная версия — 184 л.с. (135 кВт).

Больше подробностей, включая официальное имя, запас хода и спецификации, узнаем 11 марта.

Источник: Toyota

25 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Твердотельная батарея обеспечила Mercedes-Benz EQS запас хода 1000 км

Mercedes-Benz интегрировала новую твердотельную батарею с ячейками американской Factorial Energy в электромобиль EQS. Прототип уже прошел лабораторные испытания, а недавно вышел на дорожные тесты.

Твердотельная батарея в автомобиле на базе EQS обеспечивает до 25% запаса дальности хода по сравнению со стандартной батареей серийного EQS. По предварительной оценке производителя, разрабатываемый автомобиль будет иметь запас хода более 1000 км. Для сравнения текущий EQS 450+ с емкостью батареи 118 кВт·ч может проехать на одной зарядке около 800 км.

После интенсивных испытаний на различных стендах прототип твердотельной батареи был интегрирован в EQS в конце 2024 года. Полностью электрический автомобиль Mercedes‑Benz был немного модифицирован для установки твердотельной батареи и был оснащен всеми аксессуарами для ее эксплуатации. Первые лабораторные испытания автомобиля были проведены в Штутгарте в конце 2024 года для подготовки к дорожным испытаниям, которые начались в феврале 2025 года.

Mercedes-Benz EQS с твердотельной батареей

1

2

3

Твердотельные батареи являются перспективной технологией. Они используют твердый электролит вместо жидкого, что повышает безопасность ячеек и позволяет использовать новые аноды, такие как литий-металлические, тем самым значительно превосходя обычные литий-ионные ячейки. Они также обеспечивают более высокую плотность энергии и увеличенный запас хода без увеличения размеров и веса по сравнению с существующими литий-ионными аналогами. Кроме того, твердотельные батареи более безопасные в эксплуатации.

В ближайшие месяцы Mercedes-Benz проведёт расширенные дорожные и лабораторные испытания, чтобы оценить долговечность и стабильность твердотельной батареи в реальных условиях.

Источник: Mercedes-Benz

24 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

BMW представила технологию eDrive шестого поколения: новые батареи, 800 вольт и запас хода до 900 км

BMW официально представила шестое поколение технологии eDrive, которую получит каждый электромобиль серии Neue Klasse.

На мероприятии Tech Days в Ландсгуте компания раскрыла детали о новых высоковольтных батареях и электродвигателях. Первая модель Neue Klasse с новой технологией встанет на конвейер уже в этом году на заводе в венгерском Дебрецене.

Главные улучшения Gen6-батарей — ускоренная на 30% зарядка и на 30% больший запас хода. Некоторые модели смогут проезжать на одном заряде до 900 км. Это стало возможным благодаря переходу на 800-вольтовую архитектуру.

Новые батареи получили цилиндрические элементы с увеличенной на 20% энергоемкостью по сравнению с предыдущими призматическими ячейками Gen5. Для седанов и спортивных моделей BMW будет использовать ячейки 4695 (46 мм в диаметре, 95 мм в высоту), а для кроссоверов — 46120 (120 мм в высоту).

Сам аккумуляторный блок станет частью конструкции кузова, а ячейки будут встраиваться непосредственно в батарейный блок, а не в отдельные модули. Кроме того, Gen6-батареи будут поддерживать двунаправленную зарядку, что позволит использовать автомобили как источник питания для дома или даже возвращать энергию в электросеть.

Цилиндрические элементы питания BMW

За управление всеми процессами отвечает новый «Энергетический Мастер» (Energy Master) — центральный блок управления, который контролирует высоковольтное и низковольтное питание, обрабатывает данные с батареи и отвечает за безопасную работу всей электросистемы. BMW уже запатентовала ряд новых решений для электросистемы, в частности электронные предохранители.

Первым автомобилем на новой платформе станет BMW iX3 следующего поколения, который дебютирует в сентябре 2025 года. Постепенно, по мере появления новых поколений моделей, на эту архитектуру перейдут все электромобили BMW, Rolls-Royce и MINI.

Источники: BMW, BMW Blog

  • Популярное видео