Записи с меткой ‘electric vehicle’

Раскрыт дизайн серийной версии электрического хэтчбека BYD Seal 06 GT

Китайский автопроизводитель BYD опубликовал изображения нового электрического хэтчбека Seal 06 GT. Эта серийная модель берет свое начало от концепта BYD Ocean M, который был впервые представлен на Пекинском автосалоне в апреле 2024 года.

Seal 06 GT сохраняет общий язык дизайна концепта, но отличается более сдержанным экстерьером. Спортивные элементы, такие как агрессивные аэродинамические компоненты и выдающееся заднее крыло, были уменьшены или полностью удалены. В переднем и заднем бамперах появились тонкие воздухозаборники, а светодиодные фары и задние фонари были упрощены наряду с более традиционными боковыми зеркалами.

Внутри хэтчбек получил цифровой кокпит, рулевое колесо и переключатели от седана BYD Seal, дополненные крупным дисплеем в центре передней панели.

По размерам Seal 06 GT находится между хэтчбеком Dolphin и седаном Seal: его длина составляет 4 630 мм, а колесная база — 2 820 мм. Это делает его крупнее таких конкурентов, как хэтчбеки VW ID.3 и MG4, но при этом немного компактнее кроссоверов Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.

BYD Seal 06 GT построен на платформе BYD e-Platform 3.0 Evo. У него будет одномоторная заднеприводная версия, а также двухмоторная полноприводная. Согласно сертификационным данным из базы Министерства промышленности и информационных технологий Китая, мощность одномоторной версии составит 218 л.с. (160 кВт), а полноприводной двухмоторной — 422 л.с. (310 кВт).

Официальная презентация BYD Seal 06 GT в Китае ожидается 30 августа. Ожидаемый диапазон цен на электрическую новнку — от 150 до 200 тысяч юаней, что эквивалентно 21 — 28 тысячам долларов США. Однако помимо Китая этот хэтчбек также должен появиться в Европе и Австралии.

Источник: BYD

Dodge впервые показал полицейский электромобиль Charger Pursuit

Компания Dodge опубликовала в Instagram первое официальное фото полицейского Charger Pursuit. Публичная премьера новинки ожидается в октябре.

Современный Dodge Charger — фаворит среди полицейских департаментов США. Более того, это единственный четырехдверный седан в полицейской модификации, тогда как остальные производители переключились на SUV и пикапы. Поэтому не удивительно, что новый полностью электрический Charger также получит специальную версию для сил правопорядка.

В Instagram-аккаунте Dodge Law появилось тизерное изображение Charger Daytona EV в классических черно-белых полицейских цветах. На крыше автомобиля — стробоскопы, а на капоте — надпись «защищать и служить». В сообщении Dodge говорится: «Конечно, вы не думали, что мы забудем о легенде. Следите за новостями». Также отмечено, что это концептуальная модель, которая пока не доступна для покупки.

Новый Charger будет представлен в двухдверной и четырехдверной версиях. Двухдверная модель выйдет в 2024 году, а четырехдверная, которая больше подходит для полиции, — в 2025-м. Интересно, что новый кузов масл-кара технически является хэтчбеком, поэтому для полицейских версий потребуется перегородка, закрывающая доступ к грузовому отсеку.

В качестве силовой установки электрический Charger Daytona будет использовать два электромотора. В зависимости от версии он будет выдавать от 456 до 670 лошадиных сил. Самая экономичная модель сможет проехать на одной зарядке около 317 миль (510 км).

Также поговаривают о версии с бензиновым двигателем под названием Charger Sixpack. Она может получить 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью от 420 до 550 лошадиных сил.

По данным Mopar Insider, дебют нового концепта может состояться на ежегодной конференции и выставке Международной ассоциации начальников полиции (IACP) в Бостоне 19-22 октября.

Источник: Mopar Insider

Канада вслед за США и ЕС введет защитные пошлины на электромобили из Китая

Канада планирует ввести новые пошлины на электромобили китайского производства, а также алюминий и сталь.

Правительство Канады объявило о новых мерах, которые вступят в силу в октябре 2024 года. Пошлины на китайские электромобили составят 100% в дополнение к существующим 6,1%. Решение распространяется как на батарейные электромобили, так и на некоторые леговые гибриды, грузовики, автобусы и другие коммерческие автомобили..

Алюминиевая и стальная продукция из Китая с 15 октября будет облагаться пошлиной в размере 25%.

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо заявил:

«Мы трансформируем автомобильный сектор Канады, чтобы стать мировым лидером в создании транспортных средств завтрашнего дня. Но такие игроки, как Китай, решили дать себе несправедливое преимущество на мировом рынке, поставив под угрозу безопасность наших важнейших отраслей промышленности и вытеснив преданных канадских автопроизводителей и металлургов».

Министр финансов Канады Христя Фриланд уже давно настаивала на ужесточении мер в отношении китайских автомобилей. Еще в июне она объявила о проведении публичных консультаций по мерам, направленным против импорта автотранспорта китайского происхождения.

Канадское правительство также ограничит стимулирование производства электромобилей продукцией из стран, заключивших с Канадой соглашение о свободной торговле. Пересмотр этих мер может состояться в течение года после их введения.

Канадский автомобильный сектор настаивает на введении дополнительных пошлин, чтобы защитить рабочие места и заработную плату в стране. Представители отрасли утверждают, что китайские электромобили дешевле из-за более слабых трудовых стандартов. Сталелитейная и алюминиевая промышленность также призвали правительство ограничить доступ товаров из Китая, ссылаясь на несправедливое наводнение рынка.

Канадское правительство проведет 30-дневные консультации по дополнительным секторам, включая аккумуляторы и детали аккумуляторов, полупроводники и минералы.

Канада в значительной степени зависит от торговли с США: подавляющее большинство из 1,5 млн произведенных в стране легковых автомобилей экспортируется за границу. Правительство стремится превратить автомобильный сектор Канады в мирового лидера по производству автомобилей будущего. В стране сейчас реализуются многомиллиардные инвестиции в заводы по производству электромобилей и аккумуляторов для таких компаний, как Stellantis, Volkswagen AG и Honda Motor.

Есть опасения по поводу возможных ответных мер со стороны Китая. В прошлом Китай на три года ограничил импорт канадских семян канолы, что было расценено как ответная мера на арест руководителя компании Huawei Мэн Ваньчжоу.

Китайский автопроизводитель BYD в июле уведомил канадское правительство о своих намерениях лоббировать выход на рынок. Как новые пошлины повлияют на планы BYD, пока неизвестно.

Источник: Bloomberg