Записи с меткой ‘electric vehicle’

Renault представила "мини суперкар" — 540-сильный хэтчбек 5 Turbo 3E

Renault вернула одну из своих самых известных моделей — 5 Turbo. Но теперь это не просто спортивный хэтчбек, а настоящий электрический «мини-суперкар» мощностью 540 л.с. с ускорением от 0 до 100 км/ч менее чем за 3.5 секунды.

Оригинальные Renault 5 Turbo и Turbo 2 в 1980-х произвели настоящий фурор — они были первыми французскими серийными автомобилями с турбированными двигателями и блестяще проявили себя в автоспорте. Сегодня их ищут коллекционеры, а Renault решила переосмыслить этот культовый автомобиль для новой эпохи.

Renault 5 Turbo 3E построен на специализированной платформе для электромобилей с задним приводом. Хэтчбек получил 800-вольтовую систему, батарею емкостью 70 кВт·ч и два электромотора суммарной пиковой мощностью 540 л.с. и крутящим моментом 4 800 Нм.

Силовая конструкция автомобиля изготовлена с высокой долей алюминиевых элементов, а кузов — из карбона. В результате масса Renault 5 Turbo 3E составила всего 1 450 кг, а соотношение веса к мощности — 2.7 кг/к.с., что соответствует уровню суперкаров.

Размеры:

  • Длина — 4.08 м
  • Ширина — 2.03 м
  • Высота — 1.38 м
  • Колесная база — 2.57 м
  • Клиренс — 118 мм

На гоночном треке Renault 5 Turbo 3E может ускоряться до 270 км/ч и выдерживать несколько горячих кругов, прежде чем потребуется быстрая DC-зарядка мощностью до 350 кВт. Пополнить батарею с 15 до 80% можно за 15 минут. В стандартном режиме запас хода должен составить до 400 км в цикле WLTP.

«Электрический гипер хэтчбек» получил четыре режима управления (Snow, Regular, Sport и Race), функцию дрифт-ассистента, спортивные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и даже классический «раллийный» вертикальный ручник.

В отделке интерьера использованы карбон и алькантара. В салоне также есть достаточно места для багажа — редкость для такого класса автомобилей.

Renault выпустит всего 1 980 экземпляров Turbo 3E, отдавая дань уважения году появления первого Renault 5 Turbo. Каждый автомобиль получит индивидуальный номер. Продажи стартуют в ближайшие недели, а первые поставки запланированы на 2027 год.

Источник: Renault

Новый Mercedes-Benz CLA: электромобиль и гибриды

Mercedes-Benz официально представил третье поколение CLA. Автомобиль будет доступен в полностью электрической версии, а также гибридных модификациях.

С первого взгляда CLA 2025 не выглядит радикально новым, но есть несколько важных изменений. Электрические версии вместо традиционной решётки радиатора получили «сияющую панель» со 142 подсвеченными звёздами Mercedes, что выглядит довольно футуристично. Также появилась тонкая светодиодная полоса между LED-фарами.

Новый Mercedes CLA немного вырос в длину — до 4 722 мм (на 41 мм больше предыдущего поколения). Колёсная база также удлинилась на 61 мм, что добавило места для передних пассажиров. В то же время задние пассажиры потеряли несколько сантиметров, ведь пространство для ног сократилось до 853 мм.

В профиль автомобиль почти не изменился, но благодаря сглаженным формам, скрытым ручкам дверей и колесным дискам с особым дизайном коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0.21, что является одним из лучших показателей в классе. Фирменные «звезды» также украсили задние фонари CLA.

Внутри — характерный для новых Mercedes минимализм. Самый интересный элемент — MBUX Superscreen, который включает:

  • 10.25-дюймовую цифровую панель приборов,
  • 14-дюймовый основной мультимедийный дисплей,
  • 14-дюймовый пассажирский дисплей (за доплату).

Новый MBUX работает на четвертом поколении операционной системы Mercedes-Benz и поддерживает сразу три ИИ: от Microsoft, Google и OpenAI. В частности, ChatGPT4o и Microsoft Bing отвечают на общие запросы, а Google Gemini занимается навигацией.

На старте продаж будут доступны две электрические модели: CLA 250+ EQ Technology (задний привод) и CLA 350 4MATIC EQ Technology (полный привод).

CLA 250+ EQ Technology

  • 272 л.с. (200 кВт) и 335 Нм
  • 0-100 км/ч — 6.6 секунды
  • Запас хода: 694-792 км (WLTP)

CLA 350 4MATIC EQ Technology

  • 354 л.с. (260 кВт) и 515 Нм
  • 0-100 км/ч — 4.8 секунды
  • Запас хода: 672-771 км (WLTP)

Обе версии имеют батарею емкостью 85 кВт-ч и 800-вольтовую архитектуру, которая позволяет заряжаться с мощностью до 320 кВт. Это означает, что 10-минутная зарядка даст до 325 км пробега. А еще электрические модели получили передний багажник объемом 101 литр и основной багажник на 405 литров.

CLA также получит гибридные версии. В их основе будет 1.5-литровый бензиновый двигатель, дополненный 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Электромотор интегрируют в 8-ступенчатую роботизированную коробку передач.

Mercedes CLA 2025 будет доступен в Европе в конце 2025 года. Сначала как электрокар, а гибридные версии присоединятся позже.

Источник: Mercedes-Benz

Электрический родстер MG Cyberster начали официально продавать в Украине

MG Cyberster могут привести под заказ. Приобретение электрического родстера доступно через официальных дилеров MG в Украине.

MG Motor Ukraine анонсировала начало продаж MG Cyberster на своей странице в Facebook.

«Автоцентр» сообщил со ссылкой на руководителя MG Ukraine Сергея Носенко, что родстер доступен под заказ. Цены на версию с задним приводом стартуют с $44 340, а полноприводную — $46 060. Время поставки составляет 4-5 месяцев.

MG Cyberster

MG Cyberster — это электрический родстер с мягкой складывающейся крышей, выпускаемый SAIC Motor под маркой MG с 2023 года. Дизайн серийной версии модели основан на одноименном концепт-каре 2021 года. Длина автомобиля составила 4 535 мм, а размер колесной базы — 2 690 мм.

Начальная версия заднеприводная, с Li-NMC батареей емкостью 64 кВт·ч. Мощность двигателя — 250 кВт (314 л.с.), крутящий момент — 475 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 4.9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 195 км/ч.

Топовая версия полноприводная, c Li-NMC батареей емкостью 77 кВт·ч. Мощность двигателя — 400 кВт (544 л.с.), крутящий момент — 725 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 3.2 секунды, а максимальная скорость достигает 200 км/ч.

Источник: Автоцентр