Записи с меткой ‘electric vehicle’

Владельцы электромобилей Nissan в Америке смогут продавать электричество обратно в сеть через систему ChargeScape, к которой также подключены BMW, Ford и Honda

Nissan заключил соглашение об инвестировании в ChargeScape, совместное предприятие, в равных долях принадлежащее BMW, Ford и Honda, которое занимается интеграцией электромобилей в сеть.

ChargeScape — технологическая компания с офисом в Нью-Йорке, которая объединяет электроэнергетические компании, автопроизводителей и водителей электромобилей с помощью программного обеспечения. ChargeScape помогает стабилизировать электросети, оптимизируя передачу электроэнергии в батареи электромобилей и из них, а также помогает водителям электромобилей экономить деньги на зарядке с помощью кэшбэка и других стимулов.

При подключении к платформе ChargeScape водители электромобилей смогут получать финансовые стимулы за временную приостановку зарядки в периоды высокой нагрузки на электросети и в конечном итоге смогут продавать энергию, хранящуюся в батареи своего транспортного средства, обратно в электросеть. Это помогает операторам сетей избегать перегрузки без необходимости запускать дополнительные «высокоуглеродные» энергоблоки для сглаживания пиков.

После завершения сделки Nissan будет владеть 25% акций ChargeScape и начнет предоставлять услуги водителям электромобилей по всей территории США и Канады.

«Мы рады приветствовать Nissan в совместном предприятии ChargeScape», — сказал Джозеф Веллоун, генеральный директор ChargeScape. «Решение Nissan присоединиться к нам подчеркивает их стремление помочь клиентам заряжаться дешевле и экологичнее и подчеркивает центральную позицию ChargeScape в сфере интеграции транспортных средств в сеть».

Источник: Nissan

Tesla Model 3 Maximum Range RWD: запас хода 702 км, цена в Германии от 44 990 евро

Tesla анонсировала новую версию седана Model 3 для Европы. Она называется «Maximum Range Rear-Wheel Drive» и является самой дальнобойной в линейке Model 3.

Tesla Model 3 Maximum Range Rear-Wheel Drive может проехать на одной зарядке 702 километра в цикле WLTP. По заявлению производителя, такой электромобиль расходует всего 12,5 кВт·ч электроэнергии на 100 км пути. Американская компания также утверждает, что это самый эффективный электромобиль, который можно купить в Европе прямо сейчас.

В Германии за новую версию Tesla Model 3 з задним приводом и увеличенным запасом хода придется отдать 44 990 евро. В Великобритании начальная цена составляет 44 990 фунтов стерлингов, это примерно 53 500 евро на момент публикации данной новости. Поставки первых автомобилей заказчикам должны начаться в ноябре.

Подробности о батарейном блоке не раскрываются. По слухам, это такая же батарея как и в кроссовере Model Y Long Range RWD, который был анонсирован неделей ранее.

Седан Tesla Model 3 Long Range RWD также получил акустические стекла и улучшенную шумоизоляция салона, представленные в обновленном Model 3. В оснащение электромобиля входит 8,0-дюймовый экран для второго ряда, а также подогрев сидений спереди и сзади.

Источник: Tesla

Foxtron Model D: компания, производящая iPhone для Apple, представила электрический MPV с запасом хода 660 км

Тайваньский технологический гигант Foxconn выпустил новый электрический MPV через свое автомобильное подразделение Foxtron. В Foxtron Model D сочетается дизайн от Pininfarina и платформа разработки компании ZF.

Model D относится к D-сегменту: длина автомобиля составляет 5,13 м, а ширина 1,99 м. Foxconn утверждает, что на одной зарядке этот MPV может проехать более 660 км в сертификационном цикле WLTP. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. Емкость в зависимости от модификации составляет 100-120 кВт·ч.

Аэродинамика играет большую роль в дизайне Model D. На кузове имеются специальные отверстия и складки, а в передней решетке есть щель, переходящая в капот. Эти элементы, а также уменьшенная лобовая площадь помогают автомобилю достичь коэффициента аэодинамического сопротивления Cd равного 0,23.

В салоне Model D могут разместиться шесть или семь пассажиров. Интерьер может похвастаться интересными технологическими функциями, например, креслами с зарядными панелями для iPhone и слотами для iPad на передних сиденьях.

В Model D используется централизованный компьютер с «зональными» модулями для электрической архитектуры. Такая система призвана повысить энергоэффективность и сократить расходы. Платформа разработана компанией ZF Chassis Modules, в которой Foxconn приобрела 50% акций в начале этого года.

Серийное производство Model D планируется начать через два года и самое интересное в эой истории то, что автомобиль не будет называться Foxtron. Бизнес-модель компании заключается в лицензировании автомобилей для других компаний, которые могут даже слегка модифицировать их по своему усмотрению.

Источник: Autocar