Записи с меткой ‘electric vehicle’

MG Cyberster EV стоит столько же, сколько Porsche 718

Компания MG объявила цены на электрический родстер Cyberster в Великобритании. Прайс-лист начинается с отметки 54 995 фунтов стерлингов (около 68 800 долларов). Базовая модель предлагает 335 л.с. и 316 миль (508 км) запаса хода.

MG Cyberster знаменует собой возвращение двухместного кабриолета от теперь уже китайской марки за почти три десятилетия. Кроме того, он является одним из немногих полностью электрических двухдверных кабриолетов, как новых, так и подержанных, доступных на планете.

После запуска в Китае, MG объявила цены в Великобритании. Несмотря на то, что они соответствует прогнозам, по сравнению с конкурентами Cyberster все равно не дешевый.

Цены начинаются с 54 995 фунтов стерлингов (около 68 800 долларов) за Cyberster Trophy, заднеприводную версию, которая может похвастаться мощностью 335 л.с. (250 кВт) и крутящим моментом 475 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,0 секунд и проезжает до 508 км на одной зарядке в цикле WLTP).

За примерно такую же сумму денег в Великобритании можно приобрести базовый Porsche 718 Boxster (£53 800), развивающий 300 л.с. и достигающий 100 км/ч за 5,1 секунды. Либо новейший 340-сильный родстер BMW Z4 M40i (£57 350), который делает тот же спринт за 4,5 секунды.

Более дорогой Cyberster GT добавляет второй двигатель для системы полного привода, и в итоге получает 502 л.с. и 725 Нм крутящего момента. Запас хода сокращается до 444 км, но этот маленький спортивный автомобиль способен выполнить ускорение 0-100 км/ч всего за 3,2 секунды. По цене 59 995 фунтов стерлингов (75 000 долларов), что на 5 000 фунтов стерлингов больше, чем базовая модель, на бумаге он кажется более выгодным предложением.

Источник: Carscoops

Mazda представила новую модель EZ-6 на выставке Auto China 2024

Новый электрифицированный автомобиль Mazda EZ-6 будет доступен в полностью электрической версии и в версии с увеличителем запаса хода под названием Mazda EZ-60.

Минималистичный седан выдержан в фирменной стилистике Kodo, но с частично подсвеченной решеткой радиатора и выдвижными дверными ручками. Просматриваются некоторые черты Jaguar в задних фонарях и, возможно, в фарах. Над полосой света в задней части неожиданно расположился активный спойлер, который не ожидаешь увидеть в седане.

Mazda EZ-6 получила 19-дюймовые колеса с аэродинамическим дизайном, имеет большую панорамную стеклянную крышу и безрамные двери. По сообщениям из Китая, электрический/плагин-гибридный седан основан на местной модели Changan Shenlan SL03, но получил более богатый интерьер. Похоже, что салон не имеет много общего с продукцией Mazda, продаваемой по всему миру, что объясняет связь с Китаем.

Вместе с официальными изображениями появились и предварительные технические характеристики. Mazda EZ-6 получила задний привод как электрическая модель. У седана идеальное распределение веса 50:50 и многорычажная задняя подвеска. Блок батарей неизвестной емкости рассчитан на 600 км пробега согласно Китайскому циклу испытаний малотоннажных автомобилей (CLTC). Модификация под названием EZ-60 с дополнительным бензиновым двигателем, который работает в качестве генератора, может проехать 1 000 км, прежде чем закончатся заряд батареи и топливо.

Что касается размеров, то они составляют 4 921 мм × 1 890 мм × 1 485 мм. Это делает EZ-6 немного большим, чем прежний седан Mazda6. EZ-6 поступит в продажу в Китае после публичного дебюта на этой неделе на Пекинском автосалоне. Электрический седан, скорее всего, не будет экспортироваться на другие рынки.

Источник: Mazda

Новый Mini Aceman EV: большой внутри, компактный снаружи

Mini представила Aceman, новый полностью электрический кроссовер, обеспечивающий простор без ущерба для маневренности. Кроссовер будет доступен к концу года в Китае, Европе и Великобритании.

В дизайне Aceman использованы черты обоих братьев и сестер — в нем смешались элементы хэтчбека Cooper и более крупного кроссовера Countryman. Aceman украшен матовым пластиковым декором, глянцевыми накладками, рейлингами на крыше и декоративной восьмиугольной «решеткой радиатора». Автомобиль выделяется светодиодными фарами с оригинальным дизайном ДХО и задними фонарями в пиксельном стиле, которые подчеркивают его современный стиль.

Aceman на 217 мм длиннее Cooper и на 354 мм короче Countryman. Его длина составляет 4 075 мм, ширина — 1 754 мм, а высота — 1 495 мм.

Aceman рассчитан на пятерых и может похвастаться багажником объемом 300 литров. В интерьере использованы переработанные материалы, включая трикотажный материал приборной панели и отделку дверей из полиэстера. К премиальным штрихам относятся сиденья с текстильной поверхностью и перфорированной обивкой Vescin, а также панорамная стеклянная крыша. Для любителей техники предусмотрен круглый 9,44-дюймовый OLED экран с подсветкой.

Бортовая система Aceman работает под управлением операционной системы MINI 9 и поддерживает «интеллектуального персонального помощника» по имени Spike. Водитель может выбрать один из различных режимов, таких как Go-Kart, Vivid, Core, Green и другие. Безопасность обеспечивается двенадцатью ультразвуковыми датчиками и четырьмя камерами кругового обзора, а также передовыми функциями безопасности, такими как ассистент вождения Driving Assistant Plus.

Базовая версия Mini Aceman E имеет двигатель мощностью 184 л.с. и запас хода 310 км от батареи емкостью 40,7 кВтч. Более мощная версия, Aceman SE, увеличивает мощность до 218 л.с., а запас хода достигает 406 км благодаря более емкой батарее на 54,2 кВтч.

Первоначальное производство планируется наладить в Китае, а затем расширить на завод Mini в Оксфорде (Великобритания), начиная с 2026 года. Появится ли Mini Aceman в Северной Америке, пока не сообщается.

Источник: MINI