Китайский производитель электромобилей Xpeng опубликовал в своем официальном аккаунте Weibo подробности о новой версии фастбэка P7, включая особенности интерьера и версии силовых установок.

Главной особенностью салона стал 87-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD), который выводит навигацию, подсказки ассистентов водителя и даже мини-игры прямо на лобовое стекло в поле зрения водителя. HUD дополняют новый трехспицевый руль и цифровая приборная панель.

Центральный экран мультимедийной системы способен физически вращаться и взаимодействовать с пользователем — он может, например, «кивать» в ответ на голосовые команды. Также XPeng заявляет о новом сенсорном интерфейсе управления Touch Pad, однако подробностей пока немного.

Сиденья — спортивные, с активной боковой поддержкой. Валики сидений реагируют на крены кузова за 10 миллисекунд, смещаясь на 30 мм. Есть вентиляция, подогрев и функция массажа.

Габариты: длина — 5 017 мм, ширина — 1 970 мм, высота — 1 427 мм, колесная база — 3 008 мм. Дизайн разработал французский дизайнер Рафик Ферраг (Rafik Ferrag).

XPeng P7 предложат в двух версиях: с задним приводом и мотором мощностью 270 кВт, а также с полным приводом, где на переднюю ось добавляется еще один двигатель на 167 кВт. Совокупная мощность топовой версии — 437 кВт.

Для P7 будут доступны батареи на 74,9 и 92,2 кВт∙ч. По методике CLTC базовая заднеприводная версия проезжает до 702 км, версия с увеличенным запасом хода — до 820 км, а полноприводная — до 750 км. Понятно, что реальные значения будут ниже, но показатели все равно впечатляют. Аккумуляторы поставляют EVE Energy и CALB.

P7 построен на 800-вольтовой архитектуре с силовыми компонентами на основе карбида кремния. Платформа поддерживает зарядку по технологии 5C — как утверждает производитель, при идеальных условиях и наличии соответствующей зарядной станции, за 10 минут можно пополнить запас хода на 436 км.

Цены нового Xpeng P7 будут объявлены в конце августа, когда он официально поступит в продажу.

Источник: Carnewschina