Исследователи из Австралии успешно обеспечили аварийное электроснабжение сети с помощью электромобилей в течение десяти минут во время сильного шторма в Канберре. Это первый в мире пример такого типа реагирования на чрезвычайные ситуации с использованием транспортных средств.

Когда шторм нарушил электроснабжение десятков тысяч домов, аккумуляторы электромобилей были использованы для подачи электроэнергии обратно в сеть. Доктор Бьорн Стурмберг, старший научный сотрудник Австралийского национального университета и ведущий автор исследования, сказал: «Впервые в мире был продемонстрирован такой тип реагирования электромобилей на чрезвычайные ситуации. Это показывает, что электромобили могут обеспечить резерв, необходимый при подобных ЧП».

Исследовательская группа содержит парк из 51 электромобиля по всей Канберре, готовые стабилизировать электроснабжение системы во время перебоев. «По сути, это большие батареи на колесах», — отметил Стурмберг.

Во время отключения электричества 16 электромобилей по всей Канберре подали энергию в сеть, обеспечив в общей сложности 107 киловатт. Эти автомобили запрограммированы на автоматическое реагирование в таких чрезвычайных ситуациях.

После 10-минутной работы в качестве резервных поставщиков электроэнергии зарядные станции и электромобили автоматически переключились в режим ожидания. Стурмберг предположил, что в таких ситуациях задержка зарядки на час или два приведет к минимальным неудобствам пользователей.

Росс де Ранго, руководитель отдела энергетики и инфраструктуры Совета по электромобилям, считает, что технология «транспортное средство — сеть» открывает широкие возможности для Австралии. Он заявил, что эта технология может снизить счета за электроэнергию и способствовать скорейшему закрытию угольных и газовых электростанций. Де Ранго подчеркнул, что согласие потребителей имеет решающее значение, поскольку водители сами решают, подключены ли их автомобили к электросети.

Источник: ABC