Записи с меткой ‘electric vehicle’

23 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW впервые обогнала Tesla на европейском рынке электромобилей

Немецкий автопроизводитель поставил 14 869 новых электромобилей в прошлом месяце, опередив Tesla на 308 машин. Впервые BMW продала больше электромобилей, чем Tesla, в Европе.

В прошлом месяце немецкий бренд поставил в Европе 14 869 новых электромобилей, что на 308 ед. больше, чем у его американского конкурента.

В июле Tesla столкнулась с падением продаж в Европе: количество регистраций кроссовера Model Y сократилось на 16% до 9 544 ед., а седана Model 3 — на 17%, до 4 694 ед..Общий объем продаж электромобилей в Европе снизился на 6% в годовом исчислении, что, по мнению аналитиков рынка JATO Dynamics, объясняется отсутствием государственных стимулов и обеспокоенностью покупателей относительно стоимости перепродажи.

Самым продаваемым электромобилем в Европе в прошлом месяце стала Model Y, за ней следуют Volvo EX30 с 6 573 продажами и Volkswagen ID 4  с 5 295 продажами.

Общий объем европейского рынка вырос на 2% по сравнению с июлем 2023 года и составил 1,03 млн автомобилей, из которых 54% — внедорожники.

Аналитик JATO Фелипе Муньос отметил: «У потребителей в Европе теперь есть доступ к большему выбору, чем когда-либо прежде, и SUV стали для многих более удобным и желанным вариантом. Это, а также растущая доступность недорогих моделей, помогают потребителям переходить от традиционных сегментов к внедорожникам».

Самой продаваемой моделью стала Dacia Sandero с 22 398 продажами, за ней следуют Volkswagen T-Roc (19 254 ед.) и Toyota Yaris Cross (17 314 ед.).

Источник: JATO Dynamics

22 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Сеуле запретят парковку электромобилей на подземных паркингах, если батарея заряжена более чем на 90%

В Южной Корее правительство Сеула вводит запрет на пребывание электромобилей на подземных паркингах, если батареи таких машин заряжены более чем на 90%. Новые правила направлены на предотвращение пожаров.

Решение было принято после того, как в подземном гараже жилого комплекса загорелся автомобиль Mercedes-Benz EQE. В результате пожара было повреждено 880 автомобилей, а 1 600 домохозяйств на неделю остались без электричества и воды.

К концу сентября Сеул запретит въезд в подземные гаражи автомобилям, заряженным более чем на 90 %. Город также ограничит зарядку до 80% на быстрых зарядных станциях, включая как городские, так и частные, сообщил сайт Korea JoongAng Daily.

Профессор Юн Вон-суб из университета Сунгкюнкван и исследовательского центра Samsung SDI по изучению аккумуляторов не согласен с новыми правилами. Он утверждает, что нет никаких доказательств того, что полностью заряженные батареи могут загореться с большей вероятностью. Юн объясняет, что электромобили никогда не достигают полной зарядки, даже если показывают 100%. Он называет эти правила «охотой на ведьм» и хочет, чтобы эксперты обсудили лучшие решения.

За последние три года в Сеуле произошло 139 возгораний электромобилей. 26 из них произошли во время зарядки, 68 — во время движения и 36 — во время стоянки. Пожар с участием Mercedes EQE произошел, когда автомобиль был припаркован и не заряжался.

Владельцы электромобилей не в восторге от новых правил. Они беспокоятся о меньшем запасе хода и ставят под сомнение научную обоснованность правил. Многие считают, что это несправедливо по сравнению с тем, как относятся к бензиновым автомобилям.

Один из владельцев Tesla прокомментировал это в корейских социальных сетях:

«Если бензиновые автомобили загорятся, правительство ограничит заправку до 90 процентов? Я не могу понять, как правительство придумало такие цифры, как 80 и 90 процентов; на основании каких доказанных данных? Если это так опасно, почему правительство вообще поощряет людей покупать электромобили?»

Город введет новые правила в действие к концу сентября, несмотря на неоднозначную реакцию экспертов и владельцев электрических автомобилей.

Источник: Korea JoongAng Daily

22 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Ford меняет планы по новым электромобилям. Семиместный кроссовер отменен

Компания Ford отказалась от проекта трехрядного электрического кроссовера, который должен был дебютировать в следующем году. В Голубом Овале посчитали, что эта модель приносила бы убытки в первый год продаж.

Планы Ford меняются на фоне того, что покупатели электромобилей становятся все более экономными. Кроме того, рынок становится переполненным: в ближайшие 12 месяцев на нем появится множество новых электромобилей.

Вместо большого электрического кроссовера Ford теперь сосредоточится на разработке новых гибридных SUV. Компания также сократила свои инвестиции в электромобили. Ранее 40% от общего объема инвестиций Ford приходилось на электромобили. Теперь этот показатель снижен до 30%.

Выпуск электрического пикапа Ford T3 также был отложен. Он должен был выйти на рынок в следующем году, но теперь появится только во второй половине 2027 года. Задержка позволит Ford адаптировать модель для использования менее дорогих батарей.

В то время как в США Ford отказывается от больших электрических кроссоверов, в Европе политика компании отличается. В конце этого года Ford представит электрическую версию кроссовера Puma, которая будет называеться Puma Gen-E. Далее, примерно в 2026 году Ford выпустит преемника Fiesta, а еще через год — замену Focus.

Марин Гьяджа, главный операционный директор подразделения Ford Model E, рассказал о планах компании:

«Если вы посмотрите на наш модельный ряд в глобальном масштабе, то на данный момент у нас не так много автомобилей в доступном сегменте. Главное для нас — быть доступными, дифференцированными и прибыльными. Слишком долго мы оставались в доступном сегменте, будучи либо безубыточными, либо убыточными».

Гьяджа также указал на серьезную проблему:

«Вопрос в том, как конкурировать в этом сегменте, особенно если у вас есть очень дешевое производство, такое как Китай, выпускающий доступные автомобили? Вот в чем дилемма. Несомненно, если мы хотим стать по-настоящему массовым брендом, мы хотим, чтобы люди переходили на такие автомобили, как Explorer, но с чего им начать? Именно это мы и делаем в США с помощью доступной платформы, и нет причин, по которым эта платформа не могла бы создавать продукты и для Европы».

Источник: Autocar

  • Популярное видео