Abarth представил новый 600e — самый мощный Abarth в истории. Версия Scorpionissima имеет двигатель мощностью 280 л.с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,85 секунды.
Abarth 600e представлен в двух версиях: Turismo мощностью 240 л.с. и лимитированной Scorpionissima мощностью 280 л.с. Оба отличаются от исходного Fiat 600e высокой производительностью: Scorpionissima разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,85 секунды, а Turismo — за 6,24 секунды. Максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.
Abarth оснастил 600e батареей емкостью 54 кВт·ч со специальной системой охлаждения, обеспечивающей запас хода 334 км по стандартам WLTP. Кроссовер переднеприводный, с механическим дифференциалом Torsen.
Abarth 600e Turismo
Модель 600e построена на усовершенствованной версии платформы Stellantis eCMP, получившей название Perfo eCMP. Abarth сотрудничал с несколькими партнерами, включая Stellantis Motorsport, Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen и Alcon, чтобы разработать этот высокопроизводительный электрический кроссовер.
Водители могут выбрать один из трех режимов вождения: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track. Автомобиль может похвастаться несколькими доработками шасси, включая тормоза Alcon, более жесткую, чем у Fiat подвеску и более широкую колею.
Abarth 600e Scorpionissima
Внешний дизайн 600e отличается уникальным бодикитом с более глубокими передним и задним бамперами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками и увеличенным задним спойлером.
Внутри обе версии оснащаются ковшеобразными сиденьями Sabelt. В случае Scorpionissima с обивкой из алькантары. Кроссовер получил 7-дюймовую цифровую панель приборов, 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с графикой, характерной для Abarth, и даже интеграцию ChatGPT.
Версия Turismo будет стоить в Великобритании 36 975 фунтов стерлингов (48 044 доллара), а Scorpionissima, ограниченная 1949 экземплярами в честь года основания Abarth, будет стоить от 41 975 фунтов стерлингов (54 540 долларов).
Источник: Abarth