Записи с меткой ‘Ducati’

Duster после качалки: первые фото кроссовера Bigster. Новинки мирового авторынка

Кроссовер Dacia Bigster должны презентовать уже в 2022 году. Кроссовер будет доступен в бензиновых и гибридных модификациях.

Новый Dacia Bigster впервые заметили в серийной версии. Кроссовер засняли в пригороде Праги Голешовицах – там состоялась закрытая презентация будущей модели для дилеров. Об этом сообщает сайт Auto.cz.

Судя по фото, кроссовер Dacia Bigster внешне мало чем отличается от прошлогоднего предсерийного концепт-кара. Он привлекает рубленным дизайном с выраженными расширенными крыльями.

Новый Dacia Bigster станет старшим братом Renault Duster. Кроссовер должны представить в нынешнем году. В Украине модель очевидно будет продаваться под брендом Renault.

Известно, что Dacia Bigster построят на платформе CMF-B, как новые Logan и Sandero, а также семиместный Jogger, Renault Captur и Nissan Juke. Его длина составит около 4,6 м. Не исключено, что наряду со стандартной пятиместной версией появится и семиместный вариант.

Скорее всего, кроссовер от Renault получит бензиновые турбомоторы объемом 1,0 л (90 л. с.) и 1,3 л (130 л. с.). Также должен появиться гибрид Dacia Bigster со 160-сильной установкой от Renault Clio и Captur.

Электрический Ducati V21L MotoE прошел первые испытания на треке. Тесты новых автомобилей

Прототип Ducati V21L MotoE находится на более продвинутой стадии разработки, чем мы могли ожидать, поскольку рабочий прототип уже успешно протестировали на трассе Мизано.

На данный момент мы смотрим на первую версию прототипа, который планируют использовать в чемпионате мира MotoE с 2023 года. И хотя новости о смене поставщика в MotoE появились пару месяцев назад, компания Ducati, видимо, уже давно работает над проектом. По дизайну прототип неидентичен супербайкам Ducati, но силуэт прослеживается. Мотоцикл комплектуется двухсторонним маятником и рычажной задней подвеской.

Обвес Ducati V21L сделан из карбонового волокна, чтобы, видимо, снизить массу мотоцикла. Консольный хвост тоже сделан из карбонового волокна. В нижней части спереди можете заметить маленький масляный радиатор, который, вероятно, служит для охлаждения батарей. Среди прочего прототип Ducati V21L MotoE оснащается подвеской Ohlins, тормозами Brembo и колесами Marchesini.

В Мизано прототип тестировал Микеле Пирро, причем повезло поработать и на сухом, и на мокром асфальте.

Обновленный супербайк Ducati Panigale V4. Новости моторынка

Болонский завод анонсировал обновленный супербайк Ducati Panigale V4 2022. Итальянские инженеры сделали серию улучшений, причем все были направлены на то, чтобы раскрыть весь потенциал байка, сделать его комфортней и легче в управлении, быстрее на треке.

Визуально Ducati Panigale V4 2022 отличается от предшественника только крыльями, которые меньше, но обеспечивают такую же прижимную силу (30 кг при 270 км/ч). В нижнем спойлере также есть пара воздушных каналов, которые рассчитаны на лучшее охлаждения. За счет этого удалось увеличить мощность Desmosedici Stradale V4 до 213 л.с. и крутящий момент до 123.65 Нм.

Коробку передач тоже немного модернизировали. Первую, вторую и шестую передачи сделали длинней. Максимальная скорость, следовательно, выросла на 5 км/ч. Имеет место новая калибровка мотора. Впускные отверстия стали на 18 процентов больше.

Замена стокового выхлопа на Akrapovic увеличила пиковую мощность до 225 л.с., а также снизила общую массу мотоцикла на 5 кг. В стоке байк весит 195.5 снаряженных кг.

Другие изменения:

  • увеличенный ход подвески на 5 мм спереди до 125 мм (сделано с целью улучшить чувство переднего колеса и управляемость на поворотах)
  • угол поворота маятника подняли на 4 мм
  • модифицированные обвес и седло
  • новая форма топливного бака
  • рестайлинговая 5-дюймовая ЖК-приборка с двумя светодиодными переключателями
  • шестиосевая система IMU: угловая АБС, трэкшн-контроль, слайд-контроль, вилли-контроль, контроль торможением двигателя, квикшифтер
  • цена от 29 995 долларов (S-версия) или от 23 295 долларов (стандартная)