Записи с меткой ‘Ducati’

Итальянцы показали мотоциклы Ducati Scrambler 1100 Pro / Sport Pro 2020. Новости моторынка

Премьера Ducati Scrambler 1100 Pro / Sport Pro 2020 ожидалась на выставке EICMA 2019 в Милане, но вместо этого итальянцы решили показать новые модели Scrambler в начале года и организовали презентацию в Майами.

Ducati Scrambler 1100 Pro отличается от базовой версии обновленной расцветкой, новым выхлопом, новым седлом, более коротким задним крылом, низкопрофильным креплением номерного знака.

Версия Ducati Scrambler 1100 Sport Pro выделяется пакетом подвески Ohlins, более узким и коротким рулем и каферейсерскими зеркалами. И если золотистой вилки недостаточно для распознания модели Scrambler 1100 Sport Pro, на этот случай на баке сделана очевидная большая надпись “1100”.

В сердце обоих мотоциклов Ducati Scrambler 1100 Pro / Sport Pro 2020 ставится 1078-кубовый воздушный V-твин. В комплекте идет пакет электроники: трэкшн, антиблокировочная система, три режима.

В продаже новинки ожидаются в марте 2020 года.

Ducati показала тизер с лимитированным спортбайком Panigale V4 Superleggera. Видео новинок авторынка

Компания представила второе тизерное видео с лимитированным спортбайком Panigale V4 Superleggera.

Пока что мотоцикл не торопится раскрыть все секреты своего дизайна — он фигурирует без обтекателей, демонстрируя углепластиковую силовую структуру, консольный маятник и другие элементы восхитительной конструкции. Эта штука великолепна и без капотировки, не правда ли?

О Superleggera уже многое известно. Из неофициальных источников мы узнали, что Superleggera оснащена 998-кубовым V4 мощностью 224 л.с. при 15 250 об/мин и 234 л.с. с выпускной системой Akrapovic. Винглеты от гранприйного прототипа Desmocedici GP16 создают 50 кг прижимной силы на скорости 270 км/ч, что на 67% больше, чем аэродинамические элементы V4 R. Сухая масса мотоцикла составляет всего 152 кг, то есть Superleggera легче Panigale V4 R.

Появились свежие подробности о Ducati Superleggera. Новости моторынка

Интересен не только сам мотоцикл, но и его цена, а также то, как компания-производитель распространила о нем информацию.

Босс Ducati Клаудио Доменикали решил не использовать традиционные способы трансляции, отказавшись от привычных пресс-источников. Вместо этого он разослал VIP-клиентам письмо по электронной почте о таинственном «проекте 1708», за которым скрывается Superleggera, и предоставил ссылку-переход на не менее таинственную закрытую для большинства интернет-страницу, содержащую параметры мотоцикла. Информационные интернет-ресурсы доступом не располагали, но нашлись добрые люди, поделившиеся секретными сведениями.

Новинка шокирует уже на бумаге. Судя по всему, она вооружена 998-кубовым двигателем V4 от омологационного Panigale V4 R, который развивает 224 л.с. при 15 250 об/мин и 234 л.с. с выпускной системой Akrapovic. Напоминанием о гоночной сущности спортбайка и принадлежности компании к миру мотоспорта будет служить не только раскраска в стиле гранприйного прототипа Desmocedici GP19, но и винглеты, позаимствованные у Desmocedici GP16. Они генерируют 50 кг прижимной силы на скорости 270 км/ч – на 67% больше, чем аэродинамические элементы V4 R, да и GP19 может позавидовать их эффективнос ти.

Особым поводом для гордости инженеров Ducati является значительное снижение веса – сухая масса мотоцикла составляет всего 152 кг, что на целых 20 кг меньше, чем у Panigale V4 R. Для того, чтобы спортбайк полностью оправдывал свое название (Superleggera – сверхлегкая по-итальянски) его облегчали всеми возможными способами, начиная углепластиковыми оперением, заканчивая другими распредвалами и приводной гоночной цепью Regina ORAW2.

Контрольный выстрел делает стоимость спортбайка – 100 тыс. долларов.

Тираж ограничен 500 экземплярами, производство начнется в апреле.