Епоха двигунів V-Twin у супербайках Ducati підійшла до кінця: італійський виробник анонсував остаточну модель Final Edition для Panigale V2 Superquadro, яка знаменує історію та технологію культового двигуна.

Final Edition представлений як данина поваги V-подібному двигуну. Партія з цих машин, загальний тираж яких обмежено 555 одиницями, робиться ексклюзивно.

Ducati повідомляє на своєму сайті, що пронумеровано кожен мотоцикл, на який виписується сертифікат автентичності. Це робить байк справжнім предметом колекціонування.

Натхненний Desmo 750 SuperSport, що виграв Imola 200, Final Edition має спеціальну схему фарбування, розроблену Drudi Performance у співпраці з Centro Stile Ducati. Яскраві кольори та сміливий дизайн свідчать про багату гоночну спадщину Ducati.

Мотоцикл отримав 955-кубовий двигун Superquadro. Final Edition видає 153 к.с. Він оснащений регульованою підвіскою Ohlins спереду і ззаду, гальмами Brembo M4.32 і найсучаснішою електронікою, включаючи ABS на поворотах, Ducati Traction Control (DTC) і Ducati Wheelie Control (DWC).

Окрім нового дизайну та гарної продуктивності, Final Edition має кілька ексклюзивних деталей, які відрізняють його від інших Panigale V2. До них входять персоналізовані сідло та ключ, табличка з номером на верхній вісьці, персоналізована анімація на екрані під час запуску, кінцева кришка глушника з вуглецевого волокна, передні та задні крила, захист маятника, захист ланцюга, кришка зчеплення та протектор амортизатора.

Ціни на Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition ще не озвучена, але очікується, що мотоцикл вийде на ринок у жовтні 2024 року.

Дилерські центри Ducati почнуть отримувати нові версії пригодницького мотоцикла DesertX Discovery не раніше 1 вересня.

DesertX Discovery поставлятиметься у двох кольорах – Thrilling Black і Ducati Red. Тут збережено стандартне обладнання, що включає посилені держаки, захист двигуна, решітку радіатора та посилений захист масляного піддона. Ці функції допомагають мотоциклістам в умовах складного бездоріжжя.

У новій версії, пише CycleNews, розробники пропонують ручки з підігрівом і збільшене вікно обтічника для підвищення комфорту за низьких температур. Однак лишилася стандартна центральна підставка, що дає полегшений доступ до багажу та обслуговування.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Ducati Motor Holding (@ducati)

Розробники подбали про комфорт та безпеку. Алюмінієві валізи об’ємом 76 літрів пропонують достатньо місця для тривалих подорожей. Запропонована навігаційна система Turn by Turn з 5-річним терміном дії ліцензії пропише точні та детальні маршрути до кожного з пунктів призначення.

Тут покращена конфігурація туристичного вітрового скла. Воно зменшить втому водія завдяки аеродинамічному захисту від вітру та сміття, забезпечуючи безпечніше та приємніше водіння.

Мотоцикл оснащений перевіреним двигуном Testastretta 11 з десмодромним розподілом та рідинним охолодженням об’ємом 937 куб. см. Він видає на-гора 110 к.с. при 9250 об/хв і максимальний крутний момент 92 Нм при 6500 об/хв. Його не стали міняти, оскільки цей силовий агрегат відповідає заявленим потребам, вважається економічним та екологічним.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Ducati Motor Holding (@ducati)

Шанувальники бренду Ducati та нової версії отримають три режими їзди для доріг і два для бездоріжжя. В будь-якому разі усі рішення мають гнучку конфігурацію застосування.

Шасі DesertX Discovery базується на трубчастій сталевій просторовій рамі з великим ходом пружини. Це робить мотоцикл придатним для водіння як по гарній т расі, так і по бездоріжжю. Цьому сприятимуть і шини, які отримали потрійну омологацію.

Щодо ціни, то позначений як модель 2025 року передається у дилерські центри для продажу за рекомендованою роздрібною ціною 19 995 доларів США.

В італійській компанії Ducati вшанували пам’ять Айртона Сенни, присвятивши великому бразильському гонщику, який загинув 30 років тому, особливу версію мотоцикла, яка буде випущена лімітованою серією з 341 одного примірника.

Модель Ducati Monster випускається з 1993 року і вже давно стала класичною. Це мотоцикл категорії Naked, тобто він спочатку замислювався і проектувався для використання практично без додаткового обвісу, що поліпшує як естетику, так і аеродинаміку.

Ця модель вражає сама по собі, і свого часу Сенна, який був шанувальником марки Ducati, став одним із перших власників такого мотоцикла.

По-своєму символічно, що презентація Monster Senna відбулася в Імолі.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Ducati Motor Holding (@ducati)

«Айртон Сенна був пристрасним шанувальником марки Ducati, він став одним з перших власників Monster 900, ідеально продемонстрував такі важливі його риси, як стиль, зухвалість та задоволення від пілотування», — повідомили творці особливої серії мотоциклів. — «У Ducati віддають данину пам’яті Айртона Сенні цією колекційною версією моделі Monster, випущеної ексклюзивною серією в 341 примірник, оскільки він завоював 3 титули чемпіона світу та здобув 41 перемогу у Формулі-1».

Одного погляду на мотоцикл достатньо, щоб впізнати в його оформленні легендарний стиль шолома бразильського гонщика.

У Ducati не вперше дають своїм мотоциклам ім’я Сенни: у другій половині 1990-х компанія, штаб-квартира якої розташована в Болоньї, столиці регіону Емілія-Романья, випускала особливу версію моделі 916, причому вона була схвалена особисто Айртоном незадовго до трагічної загибелі гонщика. У 2014-му, через 20 років після тієї фатальної події, яка вразила весь світ, в Ducati представили супербайк флагманської моделі 1199 Panigale S Senna. Таких було побудовано лише 161 примірник, і всі вони продавалися лише на ринку Бразилії.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Ducati Motor Holding (@ducati)

Але відомо, що до Європи потрапили щонайменше два такі мотоцикли: власник одного з них — Макс Бьяджі, шестиразовий чемпіон світу з кільцевих мотоперегонів, а другий знаходиться в колекції Себастьєна Ож’є, володаря 8 титулів у світовому ралі.

Версія Ducati Monster Senna відрізняється зниженою вагою, у неї 111-сильний двоциліндровий двигун, підвіска, що налаштовується, вихлопні труби з вуглепластику та гальма Brembo підвищеної ефективності, забезпечені системою ABS. Взагалі мотоцикл буквально нашпигований найсучаснішою електронікою.

Крім характерної колірної гами, про Айртона Сенну також нагадує його знаменитий логотип на стильному лобовому обтічнику і на корпусних деталях машини.

За інформацією компанії-виробника ціна такого мотоцикла в Італії складе 25 тисяч євро.