Записи с меткой ‘DS’

DS7 Crossback E-Tense: почему его можно сравнивать с Bentley?. Тесты новых автомобилей

Чуть больше года назад мы уже снимали видео про DS 7 Сrossback. Тогда автомобиль впечатлил нас своими материалами, дизайном и технологиями. Однако несмотря на все «плюшки», ему явно не хватало более тяговитых моторов и, что даже более важно, полного привода. Французы это понимали, поэтому спустя некоторое время представили кроссовер DS 7 Crossback в исполнении E-Tense.

И что в итоге? В итоге кроссовер обзавелся 300 гибридными лошадиными силами, полным приводом, разгоном до первых 100 км/ч за 5.9 с и расходом в 1.6 л/100 км! Впрочем, на топливо можно не тратиться вообще, ведь E-Tense – подзаряжаемый гибрид, позволяющий вам преодолевать без малого 60 км на чистом электричестве.

Сколько же стоит такое удовольствие, и почему сравнивать DS 7 мы будем с Maserati и Bentley? Все подробности вы найдете в новом видео в формате «ЧтоПочем».

В Украине стартовали продажи кроссовера DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 с расходом 1,5 л на «сотню»

DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 – первый подзаряжаемый гибрид французского бренда DS Automobiles. В Украине он представлен только в одной, но самой максимальной комплектации Grand Chic.

Мировой дебют DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 состоялся в октябре 2018 года на автосалоне в Париже. Кроссовер оснащен силовой установкой, которая включает в себя бензиновый 1,6-литровый турбодвигатель, два электромотора (отдельно для вращения передних и задних колес), 8-ступенчатый «автомат», а также тяговую аккумуляторную батарею емкостью 13,2 кВт·ч.

Мощность бензинового двигателя составляет 200 л.с., но если добавить к этому мощность переднего и заднего электромоторов, которые могут работать вместе или раздельно, то суммарная отдача системы составит 300 л.с. при крутящем моменте 520 Нм. С 0 до 100 км/ч DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 ускоряется за 5,9 секунд, а максималка достигает 235 км/ч.

При этом нормативный расход бензина в гибридном режиме составляет 1,5 л на 100 км, а исключительно на электротяге кроссовер проезжает 50 км. Подзаряжаемый гибрид требует 1 час 45 минут для полной зарядки тягового аккумулятора при использовании специального зарядного устройства с допустимой силой тока 32А. Также батарея заряжается во время движения и при торможении за счет рекуперации.

DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 доступен для украинских покупателей в комплектации Grand Chic. Данная комплектация является максимальной для модели, она предусматривает: активную подвеску DS Active Scan Suspension со сканированием и подстройкой под характер дорожного покрытия, систему изменения ездовых режимов езды DS Sensorial Drive, боковые окна с двойным ламинированием для лучшей звукоизоляции, ассистент автоматической парковки DS Park Pilot и систему кругового обзора. Также в оснащение включен подогрев и вентиляция сидений, функция массажа спины, отделка салона натураль ной кожей DS Inspiration Opera, полностью светодиодные основные фары DS Active LED Vision и противотуманные фары с функцией подсветки поворотов.

Цена DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 в Украине – от 1 859 900 грн. В качестве опции, для кроссовера доступны: ассистент ночного видения DS Night Vision, аудиосистема класса Focal Electra, пакет «Безопасность» (адаптивный круиз-контроль, активный контроль рядности, адаптивный дальний свет) и двухсоставная панорамная крыша-люк. 

Новый DS 4 обрастает подробностями

Бренд DS Automobiles раскрыл первые подробности нового поколения хэтчбека DS 4. У новинки будет система полуавтономного вождения, камера ночного видения, дисплей, который улавливает движения без касания и многое другое.

Хэтчбек DS 4 построен на платформе EMP2V3, в числе преимуществ которой масштабируемость под модели различных размеров и разнообразные силовые установки, включая электрифицированные. Кроме этого для автомобилей на такой архитектуре характерен малый вес, компактная компоновка узлов и возможность устанавливать самые современные системы помощи вождения и безопасности из ассортимента Группы PSA. 

Платформа EMPV2V3

Подтверждено, что в линейке DS 4 будет подзаряжаемый гибрид. Основой установки является 4-цилиндровый турбомотор мощностью 180 л.с. в сочетании с электродвигателем мощностью 110 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом» EAT8. Суммарная мощность достигает 225 л.с. Система питается от тяговой батареи с новыми компактными ячейками с повышенной удельной емкостью. Аккумуляторы обеспечивают запас хода более 50 км в режиме отключенного ДВС.

Визуализация тяговой батареи гибридного DS 4

Главная идея в компоновке интерьера DS 4 — это концентрация внимания водителя на дороге. Для этого хэтчбек получит, вероятно, в качестве опции, систему DS Extended Head UP Display, которая является первым шагом к дополненной реальности. Используя оптическую иллюзию, данные отображаются словно на расстоянии четырех метров над дорогой перед лобовым стеклом. Речь о таких параметрах как скорость движения, срабатывание систем помощи водителю, подсказки навигации, предупреждающие сообщения, входящие телефонные звонки и музыкальные треки.

DS Extended Head UP Display

В новой мультимедийной системе реализована идея индивидуальных профилей, которые можно полностью персонализировать. Теперь все выбранные настройки загружаются автоматически, как только определенный человек садится в автомобиль. Системой DS Iris можно управлять как через голосового помощника, так и жестами.

DS Iris System

На центральной консоли расположен сенсорный экран DS Smart Touch, которым можно управлять, подводя кончики пальцев на небольшое расстояние. На него можно выводить одну из предварительно настроенных функций или использовать для рукописного ввода текста.

DS Smart Touch

Система полуавтономного управления второго уровня, которая уже используется в автомобилях DS 3 Crossback, DS 7 Crossback и DS 9, для DS 4 была существенно обновлена — и теперь предложена в виде комплекса DS Drive Assist 2.0. Дополнительно к уже существующим возможностям, новая система точнее удерживает автомобиль в своей полосе движения, способна провести обгон в полуавтоматическом режиме, регулирует скорость в повороте и считывает знаки ограничения скорости.

Для модели будет доступна система ночного видения DS Night Vision. Инфракрасная камера, расположенная в решетке радиатора, распознает пешеходов и животных на расстоянии до 200 метров даже при плохом освещении и ночью. Изображение выводится на виртуальную приборную панель, а также может проецироваться на лобовое стекло.

DS Night Vision

Автомобиль также получит активную подвеску. Система «просматривает» дорогу при помощи камеры в верхней части лобового стекла, а затем пытается предугадать грядущие неровности и независимо управляет каждым колесом, делая подвеску жестче или мягче, чтобы как можно незаметней преодолеть препятствие.

По предварительной информации на европейском рынке новый DS 4 появится к концу 2021 года.

Источник: DS Automobiles