DS Automobiles начинают поставки нового DS 4 европейским дилерам. Следующее поколение компактных автомобилей, которое было радикально преобразовано, уже запущено в производство на заводе в Рюссельсхайме, одной из крупных штаб-квартир Opel в Германии.

Новое поколение DS 4 разделяет со своим предшественником не больше, чем имя. Французский люксовый бренд полностью трансформировал новую модель, которая столкнется с конкуренцией на рынке компактных автомобилей премиум-класса с современным и технологически продвинутым соперником. Это первая модель компании, которая будет выпускаться вдали от французской фабрики, которая до сих пор была ее домом.

И дело в том, что первое поколение модели DS Automobiles было произведено в штаб-квартире в Мюлузе, но теперь, когда все производственные знаки теперь принадлежат Stellantis, она решила перенести их в немецкий Рюссельсхайм. Новый DS 4 разделяет платформу, двигатели и различные технологии с новым Opel Astra, так что оба могут обеспечить оптимальную производственную мощность этого завода. С другой стороны, Stellantis решила ограничить производство внедорожников французским заводом в Мюлузе, чтобы DS 7 Crossback и Peugeot 3008 заняли все е го мощности.

«Мы гордимся тем, что можем производить продукцию марки Premium DS Automobiles на нашем предприятии», — сказал Майкл Левальд, менеджер завода. «Сначала с DS 4, а вскоре и с Opel Astra, оба также в виде подключаемых гибридов, а с 2023 года — чисто электрические, что открывает нам эру электрической мобильности в Рюссельсхайме».

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв DS 4 от команды InfoCar.ua:

В служебный автопарк президента Франции Эммануэля Макрона поступил новый DS7 Crossback Elysee, который отличается от предыдущего растянутой на 20 сантиметров колесной базой. Это бронированная версия гражданской модели, которую оснастили пуленепробиваемыми стеклами, «капитанскими» креслами, системой спецсвязи и проблесковыми маячками. Под капотом у такого автомобиля — гибридная силовая установка на 300 лошадиных сил.

На момент появления DS 7 Crossback на рынке в 2017 году, который совпал со вступлением Эммануэля Макрона в должность президента Франции, кроссовер считался самой технологически продвинутой моделью марки. Спустя четыре года Макрон сменил автомобиль на более современный: «президентский» кроссовер построили на базе полноприводной гибридной версии E-Tense 300.

На втором ряду вместо стандартного дивана установили два раздельных кресла, оснащенных подогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Сиденья разделены широким центральным тоннелем с пультом управления, креплением для бумаг, беспроводной зарядкой для смартфона и несколькими USB-разъемами. В числе других особенностей «президентского» DS7 Crossback — 20-дюймовые диски, складные флагштоки на передних крыльях и проблесковые маячки, встроенные в радиаторную решетку.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор DS 7 Crossback от команды InfoCar.ua:

Премиальный французский бренд DS представил свое видение С-класса. В его основу заложены нетривиальный дизайн, современные технологии и безальтернативный комфорт – именно таким является хэтчбек DS 4.

Мы протестировали гибридную версию DS 4 во Франции в поисках ответа на вопрос, насколько представление французов о премиальном автомобиле пересекается с понимаем премиума в наших широтах.

Что же, DS 4 будет сложно. Но шанс все же есть.