Новий Dongfeng Aeolus L7 встановив світовий рекорд запасу ходу в реальних умовах. Електрифікований кросовер проїхав понад 2200 км. Про досягнення повідомляє сайт CarNewsChina.

Рекордний заїзд здійснили на курортному китайському острові Хайнань. Кросовер Dongfeng Aeolus L7 у плагін-гібридній версії PHEV зміг тричі об’їхати по периметру острова, тобто подолав 2239,6 км без підзарядки чи дозаправки.

Це рекордний результат серед електрифікованих кросоверів. Попереднє досягнення, встановлене на Chery Fulwin T10, покращене на 139,6 км. Абсолютний ж рекорд встановив седан Chery Fulwin A8L — 2369,9 км.

Новий Dongfeng Aeolus L7 PHEV коштує від 140 000 юанів ($18 000). Кросовер оснащений плагін-гібридною установкою, яка складається з 1,5-літрової бензинової турбочетвірки та електромотора.

Сумарна віддача становить 355 к.с. і 610 Нм, а максимальна швидкість обмежена на позначці 170 км/год. Витрата пального в комбінованому циклі становить усього 0,56 л/100 км.

Велика батарея ємністю 30,3 кВт-год дозволяє подолати до 205 км в електричному режимі. Загальний паспортний запас ходу на бензині та електротязі складає 1500 км. Швидка зарядка батареї на 80% займає 26 хвилин.

Китайська марка Dongfeng офіційно розкрила екстер’єр другої моделі бюджетного суббренду Nammi. Новинка — це компактний електричний кросовер зі 185-сильним двигуном, пластиковим захисним обвісом по периметру та молодіжним дизайном. Відзначається досить хороша геометрична прохідність: кут в’їзду становить 23 градуси, а кут з’їзду — 30 градусів. Презентацію очікують у другому кварталі 2025 року, і ймовірно, її приурочать до автошоу в Шанхаї.

Суббренд Nammi був створений Dongfeng для виробництва доступних електромобілів. Першою моделлю став хетчбек Nammi 01, який у Китаї коштує близько 10 тисяч доларів в еквіваленті. Новий кросовер Nammi 06 отримав більші габарити: довжина — 4306 мм, ширина — 1868 мм, висота — 1645 мм, а колісна база досягає 2715 мм.

Для бюджетного сегмента модель має досить великі колеса: 215/60 R17 або 215/55 R18. Акумулятор використовує літій-залізо-фосфатні осередки, які відзначаються довговічністю та безпечністю. Споряджена маса варіюється від 1550 до 1570 кг залежно від комплектації.

На рекламних знімках можна побачити, що кросовер оснащений повністю світлодіодною оптикою, парктроніками з усіх боків, електричними дзеркалами, камерами кругового огляду та висувними дверними ручками. Високий рівень оснащення може зробити Nammi 06 конкурентоспроможним у бюджетному сегменті електрокросоверів.

Очікується, що всі технічні характеристики та ціни на Dongfeng Nammi 06 будуть оприлюднені наприкінці квітня 2025 року.

Stellantis спільно зі своїм китайським партнером Dongfeng запускає новий електромобільний бренд Hedmos, щоб посилити свою присутність на швидкозростаючому ринку Китаю. Першою моделлю нової марки стане електричний кросовер Fukang 06, який вироблятиметься на потужностях спільного підприємства Dongfeng Peugeot-Citroen.

Fukang 06 — це компактний кросовер сегмента C-SUV із довжиною приблизно 4,7 метра. Він буде оснащений електромотором потужністю 218 к.с., який живиться від літій-залізо-фосфатної (LFP) батареї виробництва CALB (China Aviation Lithium Battery). Завдяки використанню цієї технології батарея має бути надійною, доступною за ціною та забезпечувати хороший запас ходу.

Емблема нового бренду Hedmos — «стрілка компаса», що символізує потяг до пригод і досліджень. Цікаво, що ім’я Fukang уже має історію в Китаї — воно використовувалося для місцевих версій Peugeot, Citroen і Dongfeng ще з 1990-х років.

Продажі Fukang 06 здійснюватимуться через існуючу дилерську мережу Dongfeng Peugeot і Dongfeng Citroen, що має забезпечити бренду швидкий вихід на ринок. Вже у квітні 2025 року відкриється прийом замовлень, а серійне виробництво стартує в травні. Очікується, що ціна новинки складе від 15 до 20 тисяч доларів, що зробить її конкурентоспроможною на китайському ринку електромобілів.

Цей крок є частиною стратегії Stellantis із розширення своєї присутності в Китаї та адаптації до зростаючого попиту на доступні електромобілі.