Записи с меткой ‘Dong Feng’

Dongfeng готовит новое «купе». Новинки мирового авторынка

Презентовать новинку китайский автопроизводитель собирается на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

Компания Dongfeng 22 ноября представит новый купеобразный кроссовер SX5G. Новинка будет продаваться под маркой Forthing. Подробности о будущем дебютанте пока держатся в секрете, а вот посмотреть уже есть на что. В Сети можно найти первые эскизы, рендеры и шпионские снимки SX5G.

Кросс-купе получает достаточно броскую внешность с узкими ДХО, массивной радиаторной решёткой, глубокими выштамповками и угловатыми формами. На корме мы видим двойные патрубки выхлопной системы. Это может быть намёк на мощный мотор. В салоне кросс-купе центральную часть занимает пара экранов, не менее эффектно выглядит центральный тоннель.

В моторную гамму купеобразной новинки, как ожидается, войдут бензиновые турбомоторы: полуторалитровый 156-сильный и 1,8-литровый с отдачей 165 л.с. В паре с ними работают 6МКПП и вариатор.

Возможно, новинке достанется 1,6-литровая 204-сильная «турбочетверка», сочетающаяся с роботизированной КП.

Dongfeng последовал примеру конкурентов. Новости мира гибридных авто

Китайский автогигант создал новый премиум-бренд, который будет специализироваться на выпуске полностью электрических и гибридных автомобилей. По-китайски название новой марки звучит как Lantu (Ланьту), англоязычный вариант — Voyah (Воя).

Очень часто автопроизводители для выпуска дорогих и престижных машин создают отдельные суббренды. Так, у компании Great Wall появилась марка Wey, а у FAW — Hongqi. Их примеру последовал и другой «поднебесный» автогигант – Dongfeng. Он создал отдельную люксовую марку для экологически чистых машин Lantu/Voyah.

У новой компании уже есть четкий план развития: в ближайшее десятилетие она представит десять автоновинок. Акцент планируют сделать на кроссоверах и минивэнах. Дебютная модель марки в серийном кузове выедет уже на будущий год. Производить модели Lantu/Voyah будет уханьский завод, ранее выпускавший машины Renault.

Что касается стоимости машин новой марки, то в местных СМИ можно встретить диапазон в 200 – 350 тысяч юаней (28 600 – 50 100 долларов). В настоящее время максимальным для моделей Dongfeng считается ценник в 140 тысяч юаней ($20 000).

Подробнее о новой марке в Dongfeng обещают рассказать уже на следующей неделе, 29 июля.

Симпатичный и дешевый: Dongfeng выпустили конкурента Октавии универсал. Новинки мирового авторынка

Фирма Dongfeng приступила к продажам большого кросс-универсала Aeolus Yixuan GS, созданного на растянутой версии модульной платформы CMP. Новинка стоит в полтора раза дешевле сравнимой по габаритом Skoda Octavia Combi: цены на китайский двухобъёмник начинаются с 82 900 юаней ($11 700), а чешский «в базе» стоит 129 900 юаней ($18 400).

В основе кросс-универсала Dongfeng Aeolus Yixuan GS лежит архитектура CMP для компактных автомобилей, известная по актуальным хэтчбекам французского концерна PSA — новой Opel Corsa и Peugeot 208.

Китайский двухобъёмник на полметра длиннее малолитражек PSA: колёсная база Aeolus Yixuan GS достигает 2680 миллиметров, длина, ширина и высота — 4610, 1830 и 1600 миллиметров соответственно. У Skoda Octavia Combi Scout уходящего поколения колёсная база 2686 миллиметров, длина, ширина и высота — 4687, 1814 и 1531 миллиметр соответственно.

Концепция шасси проверенная: спереди подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая балка. Aeolus Yixuan доступен в двух типах кузова — седан и кросс-универсал, гамма силовых агрегатов ограничена двумя бензиновыми турбомоторами 1.0 (125 лошадиных сил, 196 Нм) и 1.5 (150 лошадиных сил, 230 Нм), трансмиссия — 6-диапазонный «робот» Getrag, привод — на переднюю ось. Для базового кросс-универсала с литровым мотором можно заказать 5-скоростную «механику».

В базовое оснащение Dongfeng Aeolus Yixuan GS входят 17-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика, пластиковый обвес по периметру кузова, виртуальная панель приборов с 7-дюймовым экраном, 10,25-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, а также сенсорная консоль управления климатической установкой.

За доплату можно заказать комбинированную отделку салона кожей, систему бесключевого доступа, матричные фары, камеры кругового обзора, электрорегулировки передних кресел и панорамную крышу. По вместимости багажника универсал Dongfeng уступает Octavia Combi 20-25 процентов: объём варьируется в пределах от 474 до 1109 литров.

Цены на кросс-универсалы Aeolus Yixuan GS лежат в пределах от 82 900 юаней до 101 000 юаней (от 11 700 до 14 300 долларов) Первые покупатели получат двухобъёмники Dongfeng в июне. Позже гамму наверняка пополнит полностью электрическая версия на платформе e-CMP.

За пределами Поднебесной новинка не появится, однако взаимовыгодное сотрудничество будет продолжено, ведь Dongfeng владеет 13,68 процента акций концерна Peugeot-Citroen, и у сторон есть совместное предприятие в Китае.