Німецька компанія Dietrich переобладнала кабіну нового DAF XG+ у справжній житловий простір для далекобійників. Це вийшло не тільки гарно, але й практично.

Проєкт отримав назву Living Driver Single Cab і пропонує рівень комфорту, який ще недавно можна було побачити хіба що у кемперах преміум-класу. Про це йдеться на сайті ательє dietrich-trucks.de.

Головна особливість новинки — відмова від пасажирського сидіння. Звільнений простір інженери використали для облаштування додаткової житлової зони з диваном, місцями для зберігання речей та побутовим обладнанням.

Замість другого крісла — диван і кухня

У переобладнаній кабіні з’явилися мікрохвильова піч, кавоварка та численні шафки для особистих речей водія. Фактично робоче місце далекобійника перетворилося на компактну квартиру, де можна не лише відпочивати між рейсами, а й готувати їжу.

Особливу увагу приділено ергономіці та використанню вільного простору. Усі меблі та обладнання інтегровані в інтер’єр таким чином, щоб не заважати роботі водія.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Dietrich Mobility (@dietrichgmbh)

У кабіні є навіть умивальник і туалет

Найбільше дивує наявність висувного умивальника та прихованого туалету. Такі рішення добре знайомі власникам будинків на колесах, але для серійних вантажівок залишаються рідкістю.

Завдяки цьому водій може комфортніше проводити тривалі рейси та менше залежати від придорожньої інфраструктури.

Комфорт як частина професії

У Німеччині подібні проєкти розглядають не лише як елемент розкоші, але і як спосіб покращення умов праці водіїв, дефіцит яких відчуває вся Європа.

Тож сучасний магістральний тягач дедалі частіше стає не просто транспортним засобом, а повноцінним мобільним житлом. І якщо раніше далекобійник возив із собою термос і каністру з водою, то тепер може розраховувати на кавоварку, диван і навіть власний санвузол.

Компанія DAF Trucks презентує інтерактивний симулятор маршрутів, який надає транспортним операторам інформацію про реальні умови експлуатації електричних вантажівок DAF у їхніх конкретних повсякденних операціях. Використовуючи маршрути, задані замовником, симулятор маршрутів DAF Electric дає початкове уявлення про дальність ходу та експлуатаційну доцільність усіх варіантів у рамках широкої програми електричних вантажівок DAF.

Симулятор відбиває модульну концепцію конструкції електромобілів нового покоління DAF XB, XD, XF, XG та XG+. Всі ці електровантажівки доступні з різними варіантами акумуляторних батарей, а також широким спектром електродвигунів, конфігурацій осей і варіантів кабіни.

Вплив технічних характеристик

Симулятор маршрутів DAF швидко показує, як оптимальні характеристики автомобіля підвищують його продуктивність у повсякденній експлуатації. Користувачі симулятора можуть регулювати кількість акумуляторних батарей, конфігурацію шасі та вагу автомобіля, щоб миттєво побачити внесок у дальність ходу та прохідність маршруту. Для отримання детальних розрахунків та додаткових рекомендацій оператори можуть безпосередньо зв’язатися з дилером DAF через симулятор, для якого є передове програмне забезпечення, що дозволяє отримати дуже док ладні консультації.

Індивідуальні консультації щодо вибору автомобіля

Інтерактивний симулятор маршруту є складовою комплексного підходу DAF до електричного транспорту. Він включає в себе, крім іншого, консультації з електромобілів, рішення для зарядної інфраструктури від PACCAR Power Solutions, послуги фінансування та лізингу, інструменти підключення та управління автопарком, навчання водіїв, а також спеціалізовану післяпродажну та сервісну підтримку електромобілів через професійну дилерську мережу по всій Європі та за її межами. спеціально призначеним обслуговування електромобілів.

Серія електровантажівок DAF, удостоєних нагороди

Компанія DAF пропонує широкий асортимент електричних вантажівок, від 12-тонної DAF XB Electric, розробленої для місцевої дистрибуції з нульовим рівнем викидів, до XG+Electric для міжміських перевезень. Електричні моделі XD і XF, призначені для різних завдань, були удостоєні звання «Міжнародна вантажівка року 2026» на знак визнання їх передової, ефективної трансмісії та чудового комфорту для водія у поєднанні з продуманою концепцією автомобіля, що забезпечує максимальну ефективність, безпеку та комфорт.

У країнах Євросоюзу відчутно зросли замовлення на нові вантажівки в камуфляжі. DAF скористався ситуацією й випустив лімітовану серію вантажівок з темно-зеленим кузовом та чорними акцентами, але не вгадав — 100 одиниць, ймовірно, буде замало.

Лімітована серія магістральних тягачів DAF XG вийшла в додатку Emerald Edition, тобто смарагдове видання. Тираж у 100 одиниць кольору «Forest Dawn Green» (лісовий зелений світанок) відразу ж знайшов прихильників.

Як йдеться у релізі виробника, кожна зі ста машин «Смарагдового видання» матиме характерне забарвлення «Forest Dawn Green». Є й спільні характерні риси.

Що ексклюзивного, окрім кольору

В першу чергу новизна стосується стандартних металевих або хромованих компонентів, як от колісні диски та решітка радіатора. Усі вони матимуть фарбування в 100-відсотковий чорний колір.

Таким чином магістральний тягач Emerald Edition прийде до свого власника у вишуканому зеленому кольорі Forest Dawn, з незвичним дизайном, милуватиме око глянцевою чорною рамкою решітки радіатора та планкою з логотипом спереду. Ексклюзивності додадуть чорні дискові колесами та чорне шасі, вони підкреслюють потужність та впевненість.

Всередині розробники обіцяють шик

Багатокомпонентна кабіна також вражатиме. В першу чергу привабить розкішна шкіряна оббивка, преміальні тканини та чорне оздоблення чорного рояльного кольору панелі приладів.

Мікрохвильова піч в одному з верхніх відділень для багажу та додатковий кондиціонер будуть стандартними. Тут нічого не додати й не відняти.

Водій тягача лімітованої серії також отримає спеціальний комплект постільної білизни, подушку з піни з ефектом пам’яті, штори зі спеціальним візерунком та відповідну шкіряну косметичку.

Лише у версії XG+

Завод-виробник заявленого ексклюзиву обіцяє, що «Emerald Edition» буде доступна виключно в моделі XG+, тобто лише у варіанті з найбільшою кабіною, максимальним простором над головою та подовженим спальним місцем.

Що стосується силового наповнення, то тут продуктивність та ефективність забезпечить дизельний двигун Paccar MX-13 потужністю 480 к.с. (355 кВт). Водій зможе вичавити максимальну потужність з кожної краплі дизельного пального.

Для зменшення втоми водія

Ергономіка також буде в поміч водієві. Ефективність ще більше підвищується завдяки системі цифрового огляду DAF Digital Vision System, яка замінює дзеркала.

Привабливості додає комплексний набір розширених систем допомоги водієві (ADAS) для максимальної безпеки та ефективності.

Що допомагатиме водієві:

• адаптивний круїз-контроль;
• система попередження про виїзд зі смуги руху;
• система екстреного гальмування;
• система попередження про лобове зіткнення;
• система підтримки водія та прогнозний круїз-контроль.

Усе це спрямовано на зменшення втоми водія та підвищення загальної безпеки дорожнього руху.